由于egr產(chǎn)品上環(huán)保目錄面臨著不小的難度，因此，大部分企業(yè)表示，明年還是以高壓共軌產(chǎn)品為主。
一汽解放相關(guān)人士表示：“明年解放的重點(diǎn)仍是高壓共軌產(chǎn)品，特別是公路物流車(chē)，大概80%~90%的產(chǎn)品都將采用共軌系統(tǒng)。以前我們對(duì)高壓共軌不是很了解，認(rèn)為修理難度高?，F(xiàn)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的用戶使用和廠家對(duì)高壓共軌技術(shù)的深入了解，未來(lái)我們還是傾向于高壓共軌系統(tǒng)，它穩(wěn)定性好，也比較省油。我的一些親朋好友買(mǎi)車(chē)，我也會(huì)推薦共軌產(chǎn)品?！?/p>
福田歐曼明年的市場(chǎng)規(guī)劃也是如此，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“明年，歐曼重點(diǎn)推廣采用高壓共軌系統(tǒng)的產(chǎn)品，egr產(chǎn)品占比估計(jì)不到總銷(xiāo)量的10%。其實(shí)現(xiàn)在也是這樣，裝共軌系統(tǒng)的產(chǎn)品很多。”
陜西重汽產(chǎn)品準(zhǔn)入科科長(zhǎng)王昉顥告訴記者：“很多廠家面臨這樣的情況：裝配egr發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品由于沒(méi)有國(guó)家環(huán)保目錄，在某些對(duì)環(huán)保目錄檢查比較嚴(yán)格的地區(qū)就無(wú)法銷(xiāo)售，比如北京、上海、廣州等地。對(duì)于陜汽來(lái)說(shuō)，高壓共軌產(chǎn)品是銷(xiāo)售的主流，畢竟可以上牌照的地方多，egr產(chǎn)品則是銷(xiāo)售的輔助力量。”
東風(fēng)柳汽有所不同，該公司商品規(guī)劃部相關(guān)人士表示：“目前國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售以egr產(chǎn)品為主，我們預(yù)計(jì)明年還是egr產(chǎn)品的銷(xiāo)量更大一些。從市場(chǎng)反饋來(lái)看，用戶比較認(rèn)可egr產(chǎn)品，認(rèn)為性價(jià)比較高?，F(xiàn)在柳汽的egr產(chǎn)品涵蓋了全系列，包括載貨車(chē)、牽引車(chē)、自卸車(chē)等車(chē)型?！?br />
