正所謂,凡事預則立不預則廢,在此讓我們一起來為湖北成龍威專用汽車有限公司在新年里編寫一首瞭望未來的“卷首語”。
首先,來談談我們最為關注的專業(yè)車行情問題。
2012年來了,我們是繼續(xù)2011年的低落的行情呢,還是會有不同的改觀與大發(fā)展呢?看大勢知方向。
2011年,中國入世十年,十二五規(guī)劃第一年,這一年伴隨著宏觀經濟政策從2010年的積極地財政政策和適度寬松的貨幣政策轉向積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,即由“雙松變?yōu)橐凰梢痪o”一系列的宏觀調控與國民戚戚相關的商用車市場一改2009年的快速發(fā)展,開始降溫甚至出現負增長,其中卡車市場、專用汽車市場和掛車市場有甚。
2012年,專用汽車行業(yè)企業(yè)又將如何跨過呢?有筆者認為比2011年可能還要艱難,而有人認為2012年應該穩(wěn)中求進。
認為不會太樂觀的原因有2011年12月12日-14日,中央經濟工作會議對2012年經濟工作定位為穩(wěn)中求進,即繼續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,其次延期一年后于2011年3月1日正式實施的【道路運輸車輛燃料消耗量檢測與監(jiān)督管理辦法】。再次,2010年12月21日,環(huán)境保護部曾以“回復”形式決定輕型柴油車、重型柴油車實施國四的標準的銷售時間分別推遲2年(2013年7月1日實施)、1年(2012年1月1日)。最后就是國際大環(huán)境,前兩年剛走出2008年美國次貸危機所引發(fā)的全球金融危機的泥潭,2011年又被起源于希臘的歐洲債務危機。但是面對這么復雜的形式,我們湖北成龍威專用汽車有限公司抓住科學發(fā)展這個主體,適應市場的大變化,積極進行制度和人事的更新,相信一直秉承科技創(chuàng)新求發(fā)展的成龍威公司一定會在龍年盡顯龍威。
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