故障現(xiàn)象
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原因分析
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消除方法
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（一）調整節(jié)流閥手柄無流量變化
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1.壓力補償閥不動作
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壓力補償閥芯在關閉位置上卡死
1） 閥芯與閥套幾何精度差，間隙太小
2） 彈簧側向彎曲、變形而使閥芯卡住
3） 彈簧太弱
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1） 檢查精度，修配間隙達到要求，移動靈活
2） 更換彈簧
3） 更換彈簧
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2.節(jié)流閥故障
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（1）油液過臟，使節(jié)流口堵死
（2）手柄與節(jié)流閥芯裝配位置不合適
（3）節(jié)流閥閥芯上連接失落或未裝鍵
（4）節(jié)流閥閥芯因配合間隙過小或變形而卡死
（5）調節(jié)桿螺紋被臟物堵住，造成調節(jié)不良
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（1）檢查油質，過濾油液
（2）檢查原因，重新裝配
（3）更換鍵或補裝鍵
（4）清洗，修配間隙或更換零件
（5）拆開清洗
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3.系統(tǒng)未供油
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換向閥閥芯未換向
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檢查原因并消除
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（二）執(zhí)行元件運動速度不穩(wěn)定（流量不穩(wěn)定）
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1.壓力補償閥故障
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（1）壓力補償閥閥芯工作不靈敏
1） 閥芯有卡死現(xiàn)象
2） 補償閥的阻尼小孔時堵時通
3） 彈簧側向彎曲、變形，或彈簧端面與彈簧軸線不垂直
（2）壓力補償閥閥芯在全開位置上卡死
1） 補償閥阻尼小孔堵死
2） 閥芯與閥套幾何精度差，配合間隙過小
3） 彈簧側向彎曲、變形而使閥芯卡住
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1） 修配，達到移動靈活
2） 清洗阻尼孔，若油液過臟應更換
3） 更換彈簧
1） 清洗阻尼孔，若油液過臟，應更換
2） 修理達到移動靈活
3） 更換彈簧
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2.節(jié)流閥故障
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（1）節(jié)流口處積有污物，造成時堵時通
（2）簡式節(jié)流閥外載荷變化會引起流量變化
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（1）拆開清洗，檢查油質，若油質不合格應更換
（2）對外載荷變化大的或要求執(zhí)行元件運動速度非常平穩(wěn)的系統(tǒng)，應改用調速閥
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3.油液品質劣化
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（1）油溫過高，造成通過節(jié)流口流量變化
（2）帶有溫度補償的流量控制閥的補償桿敏感性差，已損壞
（3）油液過臟，堵死節(jié)流口或阻尼孔
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（1）檢查溫升原因，降低油溫，并控制在要求范圍內
（2）選用對溫度敏感性強的材料做補償桿，壞的應更換
（3）清洗，檢查油質，不合格的應更換
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4.單向閥故障
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在帶單向閥的流量控制閥中，單向閥的密封性不好
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研磨單向閥，提高密封性
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5.管路振動
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（1）系統(tǒng)中有空氣
（2）由于管路振動使調定的位置發(fā)生變化
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（1）應將空氣排凈
（2）調整后用鎖緊裝置鎖住
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6.泄漏
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內泄和外泄使流量不穩(wěn)定，造成執(zhí)行元件工作速度不均勻
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消除泄漏，或更換元件
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