可供：氯丁膠（CR）和氫化丁晴（HNBR）
汽車(chē)同步帶規(guī)格型號(hào)標(biāo)記
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汽車(chē)用同步帶技術(shù)參數(shù)
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型號(hào)
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節(jié)線長(zhǎng)
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齒高
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帶厚
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型號(hào)
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節(jié)線長(zhǎng)
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齒高
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帶厚
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R(MR)
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9.525
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3.54
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5.69
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ZR
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9.525
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3.2
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5.40>
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Y(MY)
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8
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3.11
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5.21
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ZAS
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9.525
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2.32
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4.62
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ZBS
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9.525
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2.8
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5.1
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ZB
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9.525
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2.29
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4.5
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YU
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8
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3.109
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5.2
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RHD
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9.525
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3.5
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5.7
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RU
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9.525
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3.56
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5.7
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RHX
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9.525
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2.617
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4.8
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ZA
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9.525
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1.91
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4.1
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RPP
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9.525
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2.25
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4.5
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FS8M
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8
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3.05
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5.3
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SL
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9.525
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3.4
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5.5
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ZD
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9.525
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3.5
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5.5
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 汽車(chē)同步帶技術(shù)知識(shí) |
| 部分帶子適用車(chē)輛舉例 |
| 汽車(chē)同步帶現(xiàn)有模具表 |
汽車(chē)同步帶原料：
采用日本進(jìn)口優(yōu)質(zhì)合成氯丁膠（或氫化丁腈橡膠）為主要原料，配入多種不同用途的輔料；骨架材料為日本進(jìn)口優(yōu)質(zhì)玻璃纖維線繩；帶齒表面采用尼龍66高彈力布做保護(hù)，并嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范制作。具有外觀整潔、齒形飽滿、使用壽命長(zhǎng)、噪音低等特點(diǎn)
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汽車(chē)同步帶特性
氯丁膠（CR）同步帶：耐熱性好—可在120℃及以下的工作環(huán)境中長(zhǎng)期使用；耐老化性好—尤其是耐臭氧性能絕優(yōu)；化學(xué)穩(wěn)定性好：除強(qiáng)氧化性酸外，耐一般化學(xué)藥品的侵蝕；耐燃耐水性能好；
氫化丁腈橡膠(HNBR)同步帶：耐油性能極佳—具有極低的耐油膨脹性，更高的耐油性；耐久性好—?jiǎng)討B(tài)性能較氯丁橡膠同步帶為優(yōu)，是中高檔汽車(chē)的首選傳動(dòng)帶；耐磨耗性能優(yōu)—磨耗量較氯丁橡膠同步帶小，減低了噪音，有效地延長(zhǎng)了同步帶的使用壽命 |
- 現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)同步帶的具體要求：
- 耐久性提高1.5倍以上；正時(shí)皮帶帶寬降低20%；耐熱性提高10℃。同步帶是由橡膠、纖維抗拉體（玻璃纖維或芳綸）和尼龍齒布組成的復(fù)合體。HNBR制造的同步帶無(wú)論是疲勞壽命，還是耐水性能均比氯丁橡膠和氯磺化聚乙烯制造的汽車(chē)同步帶性能好得多。
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