二.損壞的原因： 1.工作表面劃傷的原因 A.表面硬度低; B.液壓油內(nèi)混入雜質(zhì); C.釬桿導向套(上、下襯套)間隙過大，導向套失效。釬桿工作中，軸線發(fā)生傾斜，當活塞打擊在釬桿上時，受到一個傾斜的反作用力，該力可分解一個軸向力和一個徑向力，該徑向力可使活塞推向一側(cè)，原來的間隙消失，油膜受到破壞，在油缸和活塞表面之間形成干摩擦，結(jié)果將活塞表面劃傷。 2.折斷 活塞材料在鍛造或熱處理當中，產(chǎn)生裂紋，該裂紋在交變應力的作用下，使裂紋擴大，直至折斷?！ ?.工作表面凹陷，凹陷的周邊產(chǎn)生裂紋及崩裂?！ .滲碳處理的低合金鋼活塞是產(chǎn)生沖擊端面凹陷、裂紋崩裂的內(nèi)在原因，我們通過大量的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，滲碳處理的低合金鋼活塞因沖擊凹陷、裂紋、崩裂而失效的占多數(shù)。 B.活塞打擊部位的硬度和釬桿被打擊部位的硬度差要適當，我們通過多年的實踐，同時也和國內(nèi)外著名供應商進行技術(shù)交流，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩者應有一個較合適的硬度，且差值要適當。
