特殊鋼行業(yè)存在四大問題
中國經濟時報：中國鋼研前不久研制出了具有自主知識產權和全球領先水平的一種新型特殊鋼——第三代汽車鋼，受到國內外廣泛關注。除了取得的成績，在您看來，我國特殊鋼行業(yè)還存在哪些問題？
田志凌：綜合分析我國特殊鋼行業(yè)存在的問題，基本上可以歸納為以下幾個方面：
一是高品質特殊鋼比例低，特殊鋼產品結構不合理。
一方面，我國特殊鋼產量占鋼產量的比例低于工業(yè)發(fā)達國家。美國和韓國的特殊鋼產量占鋼產量的１０％左右，日本、法國和德國的特殊鋼產量占鋼產量的１５％—２２％，瑞典的特殊鋼產量占鋼產量的４５％左右，我國特殊鋼產量占鋼產量的比例約為７％，遠低于工業(yè)化國家，而且比例還在不斷下降。
另一方面，我國特殊鋼產品的品種結構不盡合理。我國特殊鋼產量中有一半是低端的優(yōu)質碳素結構鋼，不銹鋼、耐熱鋼、合金結構鋼、工模具鋼、軸承鋼等高端品種僅占５０％（日本達到７５％）。諸多特殊鋼高端產品，如我國高速列車用車軸、車輪、軸承等尚沒有實現(xiàn)國產化，大飛機用高強鋼、不銹鋼和軸承鋼等材料尚不能滿足設計性能要求，核電及超臨界火電機組關鍵部件用特殊鋼材料仍主要依賴進口，高性能微合金非調質鋼棒材、高質量模具鋼鍛材和新一代粉末高速工具鋼不能滿足國內制造業(yè)發(fā)展需求，電力、電子、軍工等尖端領域亟需的高品質硅鋼受制于國外技術封鎖和進口限制。
二是特殊鋼生產整體技術水平亟待提高。
我國特殊鋼板帶材、管材、棒線材、鍛材、線材專業(yè)化生產線正在逐步形成，具備了較先進的特殊鋼生產裝備條件。然而，與國際上先進的特殊鋼專業(yè)化生產線相比，我國特殊鋼生產的總體技術水平仍然較為落后，特殊鋼冶煉、連鑄、熱軋、冷軋、鍛造、熱處理和應用技術等與國外均有較大差距。
這些差距導致我國特殊鋼產品的質量存在冶金潔凈度差、化學成分控制精確度低、組織均勻性低、性能穩(wěn)定性差、尺寸精度低等問題，達到國際先進水平實物質量的特殊鋼產品低于１５％。
三是特殊鋼生產的高資源和高能源消耗狀況亟待改善。
相比普通鋼，特殊鋼中的合金元素含量高，工藝復雜，技術嚴格，并且需要熱處理，因此資源和能源消耗大。我國特殊鋼生產企業(yè)由于沒有很好地掌握技術訣竅，往往采取添加合金元素、增加處理工序等方式來補償特殊鋼性能的不足，致使特殊鋼生產高資源和高能源消耗問題十分突出。
四是特殊鋼研發(fā)缺少共性、公益性技術創(chuàng)新平臺。
發(fā)達國家在Ｒ＆Ｄ（科學研究與試驗發(fā)展）方面的趨勢是將一些共性技術的基礎研究委托給大學或行業(yè)的公共開放實驗室，如美國卡內基—梅龍大學的過程冶金研究中心、加拿大不列顛—哥倫比亞大學冶金研究中心、法國鋼鐵研究院、瑞典ＭＥＦＯＳ試驗研究基地等。目前，國內特鋼行業(yè)缺少類似于國外的共性、公益性技術創(chuàng)新平臺。
建立官產學研用戰(zhàn)略研發(fā)聯(lián)盟
中國經濟時報：培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)，是中國構建國際競爭新優(yōu)勢、掌握發(fā)展主動權的迫切需要，具體就鋼鐵行業(yè)尤其是特鋼行業(yè)而言，我們應如何抓住這一歷史性機遇？
田志凌：“十二五”期間，國家把高品質特殊鋼作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，其戰(zhàn)略意義不言而喻。隨著鋼鐵工業(yè)兼并重組的深入開展，我國特鋼行業(yè)將掀起新一輪大規(guī)模技術改造的浪潮，這是從根本上改變我國特鋼落后面貌，整體提升我國特鋼產業(yè)技術水平和戰(zhàn)略產品研發(fā)水平的重要機遇期。
要抓住這一歷史性機遇，須通過設立國家重點科技計劃，建立官－產－學－研－用戰(zhàn)略研發(fā)聯(lián)盟，采用先進的特鋼產業(yè)發(fā)展理念，從整體提升中國特鋼產業(yè)技術和研發(fā)特鋼戰(zhàn)略產品兩個方面促進我國特鋼產業(yè)的快速健康發(fā)展，更好地滿足國民經濟和國防建設的迫切需求。
現(xiàn)階段，中國特鋼產業(yè)發(fā)展必須樹立先進理念。在特鋼產業(yè)技術方面，要通過優(yōu)化流程、精致設備、提升工藝，以達到改善包括成本、能耗和技術經濟效率等在內的能效；在高端戰(zhàn)略產品研發(fā)方面，要選準方向、提前布局、長期支持，以使品質領先。
高端產品技術支撐鋼企做強
中國經濟時報：具體在“十二五”期間，中國鋼研將開展哪些重大科研攻關？
田志凌：在中國鋼研的“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃中，明確提出了進一步做強國家、行業(yè)和自身高技術產業(yè)的技術創(chuàng)新體系的任務。在鋼鐵工業(yè)轉型升級提高國際競爭力方面，將開展以下工作：
首先，在節(jié)能減排（減碳）方面，中國鋼研正在大力開展能量流網絡、鐵前綜合節(jié)能技術、高爐噴吹焦爐煤氣技術、氫冶金基礎與工程技術、固體廢棄物高效利用等一系列前沿性研究工作，并大力推動示范和工程化推廣。
其次，在提高鋼材的品種質量和盈利水平方面，中國鋼研一方面將在“十一五”流程項目的基礎上深化潔凈鋼冶煉技術的研究，打造高品質板材、棒材、線材的潔凈鋼冶煉技術平臺。另一方面，將通過９７３基礎研究的技術引領和８６３產業(yè)化技術研究，在第三代汽車鋼、高性能建筑用鋼、低成本不銹鋼、高氮鋼、耐腐蝕船板及油井管、高品質特殊鋼等一系列高端產品技術上取得突破，支撐鋼鐵企業(yè)做強。
第三，繼續(xù)打造行業(yè)共性技術平臺。在共性技術研發(fā)、鋼材基礎數(shù)據庫（如耐熱鋼持久蠕變性能、耐蝕鋼腐蝕性能、工程機械用鋼疲勞性能等）、行業(yè)標準與知識產權保護等方面開展工作。
