球閥的介紹:
球體隨閥桿轉(zhuǎn)動實現(xiàn)啟閉動作的閥門。球閥是用帶有圓形通道的球體作啟閉件。
繞垂直于通道的軸線旋轉(zhuǎn)，球閥的啟閉件是一個有孔的球體。從而達到啟閉通道的目的
球閥主要供開啟和關(guān)閉管道和設(shè)備介質(zhì)之用。
球閥的介紹主要優(yōu)點如下：
適用于經(jīng)常操作，啟閉迅速、輕便。
流體阻力小。
結(jié)構(gòu)簡單，相對體積小，重量輕，便于維修。
密封性能好
不受安裝方向的限制，介質(zhì)的流向可任意。
無振動，噪聲小。
球閥主要缺點如下：
三通式又可分為T形和L形兩種。按連接方工可分為螺紋式連接、法蘭連接和焊接式三種。球閥按結(jié)構(gòu)形式可分為：浮動球閥、固定球閥、彈性球閥和油封球閥；按通道可分為直能式、角式和三通式等。
球閥的介紹裝置與維護應(yīng)注意以下事項：
要留有閥柄旋轉(zhuǎn)的位置
不能用作節(jié)流。
帶傳動機構(gòu)的球閥應(yīng)直立安裝。
減壓閥，主要產(chǎn)品有安全閥。疏水閥（泄放閥、卻水器）截止閥，截止止回閥，過濾器，溫度控制閥，電蒸兩用換熱器配套用溫度控制閥，觀視鏡，真空破除器，流體閥，一次側(cè)壓力調(diào)整閥，球閥，蝶閥和GBGB/TCBCBM規(guī)范的船用閥門及附件，其中，船用閥門可以提供：美國船級社（ABS法國船級社（BV挪威船級社認證(DNV認證)意大利船級社(RINA 德國勞式船級社（GL日本船級社（NK英國勞式船級社（LRASME資料認證，ADWO資料認證，俄羅斯（gost歐盟壓力容器平安指定認證(TUV認證)中國船級社（CCS認證的產(chǎn)品。
將依賴以下幾個因素：正常的工作條件、堅持和諧的溫度/壓力比，擁有較長的使用壽命和免維修期。以及合理的腐蝕數(shù)據(jù) 注意：球閥在關(guān)閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)部依舊存在受壓流體 維修前，解除管線壓力并使閥門處于打開位置 維修前，斷開電源或氣源 維修前，將執(zhí)行機構(gòu)與支架脫離 必需先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才干進行裝配分解操作 分解及再裝配時必需小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時宜使用專用工具 裝配時法蘭上的螺栓必需對稱、逐步、均勻地擰緊 清洗劑應(yīng)與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)（例如燃氣）等均相容。工作介質(zhì)為燃氣時，可用汽油(GB484-89清洗金屬零件。非金屬零件用純真水或酒精清洗 分解下來的單個零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細潔的浸漬有清洗劑的綢布（為防止纖維脫落粘附在零件上）擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等 非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡 清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后（可用未浸清洗劑的綢布擦）進行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染 新零件在裝配前也需清洗干凈 使用潤滑脂潤滑。潤滑脂應(yīng)與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。工作介質(zhì)為燃氣時，可用例如特221潤滑脂。密封件安裝槽的外表上涂一薄層潤滑脂，橡膠密封件上涂一薄層潤滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂 裝配時應(yīng)不允許有金屬碎屑、纖維、油脂（規(guī)定使用的除外）灰塵及其它雜質(zhì)、異物等污染、粘附或停留在零件外表上或進入內(nèi)腔
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