平板帶吊清障車圖片
1.正確起動(dòng)和起步
道路清障車發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，由于溫度低，機(jī)油粘度大，活動(dòng)性差，使機(jī)油泵供油缺乏。同時(shí)，清障車原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流，因而在起動(dòng)的霎時(shí)得不到正常工作時(shí)那樣良好的光滑，致使起動(dòng)時(shí)道路清障車氣缸璧磨損大大增加。因而，初次起動(dòng)時(shí)，應(yīng)先使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈，待摩擦外表得到光滑后再起動(dòng)。起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，嚴(yán)禁猛轟油口，待機(jī)油溫度到達(dá)40℃時(shí)再起步;起步應(yīng)堅(jiān)持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
2.堅(jiān)持道路清障車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度
道路清障車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。溫渡過低，不能堅(jiān)持良好的光滑，會(huì)增大氣缸壁的磨損，道路清障車氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，使氣缸璧遭到腐蝕磨損。實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時(shí)，氣缸磨損量為90℃時(shí)的4倍。溫渡過高，會(huì)使氣缸強(qiáng)度降低而加劇磨損，以至可能使活塞過度收縮而形成“脹缸”事故。
3.增強(qiáng)道路清障車濾清器的保養(yǎng)
使空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器堅(jiān)持良好的工作狀態(tài)，對(duì)減輕道路清障車氣缸套的磨損至關(guān)重要。增強(qiáng)對(duì)“三濾”的頤養(yǎng)，是避免機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減輕氣缸磨損，延長道路清障車發(fā)起機(jī)運(yùn)用壽命的一項(xiàng)重要措施，在鄉(xiāng)村和多風(fēng)沙地域尤為重要。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是絕對(duì)錯(cuò)誤的。
4.正確選用光滑油
要嚴(yán)格按時(shí)節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能請(qǐng)求選用最佳粘度值的光滑油，不可隨意購用劣質(zhì)光滑油，并經(jīng)常檢查和堅(jiān)持光滑油的數(shù)量與質(zhì)量。
5.提高保修質(zhì)量
在運(yùn)用過程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以掃除，隨時(shí)改換或維修損壞和變形的配件。裝置道路清障車氣缸套時(shí)要嚴(yán)厲按技術(shù)請(qǐng)求檢驗(yàn)和裝配。在保修換環(huán)作業(yè)中，要選用彈力恰當(dāng)?shù)幕钊h(huán)，彈力過小，使燃?xì)飧Z入曲軸箱吹落氣缸壁上的機(jī)油，增大氣缸壁磨損;彈力過大，直接加劇氣缸壁的磨損，或因氣缸壁上的油膜遭到毀壞而加劇其磨損。 曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行。發(fā)起機(jī)因燒瓦等緣由，會(huì)使曲軸因遭到猛烈的沖擊而變形，若不及時(shí)校正而繼續(xù)運(yùn)用，同樣會(huì)加速道路清障車氣缸套磨損。
