KHP197-Z煤礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置主機(jī)
使用說(shuō)明書
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) Q/HFT Z-01-2009
一、前 言：
KHP197-Z煤礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置主機(jī)(以下簡(jiǎn)稱主機(jī))是根據(jù)國(guó)家煤礦安全規(guī)程和關(guān)于完善井下皮帶運(yùn)輸機(jī)保護(hù)的有關(guān)文件的要求而進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在進(jìn)行了大量的井下實(shí)地調(diào)查及試驗(yàn)后，對(duì)現(xiàn)有的皮帶機(jī)綜合保護(hù)器進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)；同時(shí)聽(tīng)取了大量的用戶反饋意見(jiàn)，使本裝置的先進(jìn)性、可靠性、操作方便性、節(jié)能等與同類產(chǎn)品相比較都有了較大程度的提高。本裝置的特點(diǎn)為適用于具有性氣體和煤塵的礦井中，用來(lái)對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行綜合保護(hù)及控制。其特點(diǎn)：
1) 本電路選用了中大規(guī)模集成電路,使得系統(tǒng)功能強(qiáng),控制更具靈活性,而且功能擴(kuò)展方便,狀態(tài)對(duì)位準(zhǔn)確顯示更直觀。
2) 語(yǔ)言報(bào)警即能報(bào)出故障性質(zhì)又能報(bào)出發(fā)生故障的皮帶機(jī)號(hào)，這是目前國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品所不具備的。
3) 除具有同類產(chǎn)品相同功能，如：“集控、手動(dòng)控制、綜合保護(hù)及通訊功能外,還增強(qiáng)了面板控制功能,使系統(tǒng)設(shè)置更加方便,集控、手動(dòng)兩種工作方式在面板可以直接設(shè)定。
4) 防打滑傳感器壽命長(zhǎng)、靈敏度高，傳感器距磁鐵小于40mm，便于安裝。
5) 機(jī)械式堆煤傳感器安全可靠，使用壽命長(zhǎng)。
6) 配接壓敏式撕裂傳感器或縱撕傳感器可對(duì)皮帶撕裂或強(qiáng)力皮帶因鋼絲斷裂而引起的皮帶撕裂進(jìn)行保護(hù)和預(yù)測(cè)。
7）配接斷鏈傳感器可對(duì)斷鏈引起的刮板傾卸進(jìn)行保護(hù)。
8) 配接帶控傳感器,可實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)開(kāi)車自動(dòng)灑水。
9）本安電源配接煙霧傳感器，防爆電磁閥，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)防滅火。
10) 結(jié)構(gòu)合理，功能板之間連線極少，很大程度上減少接線的故障率。
11）配接GTC40-360型開(kāi)車傳感器后，可實(shí)現(xiàn)單臺(tái)控制時(shí)順煤流有煤開(kāi)車，無(wú)煤停車的隨機(jī)控制功能，有利于節(jié)省電耗和減少機(jī)械磨損。一般用此設(shè)備一月內(nèi)節(jié)電可收回設(shè)備投資，節(jié)電效果明顯，經(jīng)濟(jì)效益可觀。
二、適用的環(huán)境條件：
a) 海撥高度不超過(guò)2000m(80kPa～106kPa),不低于-1000m；
b) 環(huán)境溫度－20℃～+40℃；
c) 相對(duì)濕度平均值不大于95%(25℃時(shí))；
d) 含有沼氣、煤塵等性混合物；
e) 無(wú)破壞金屬殼體和電器絕緣性的氣體；
f) 無(wú)淋水及其他液體浸入。
三、主要技術(shù)參數(shù)：
4.1防爆型式：礦用隔爆兼本安型，標(biāo)志：Exd[ib]I
4.2各種傳感器為礦用本安型，標(biāo)志：ExibI（150℃）
4.3電氣參數(shù)
a、額定輸入電壓：AC127V或36V；
b、最高允許電壓：AC140V或 40V；
c、本安參數(shù)：UO：DC12V Io:1.4A CO：10uF LO：0.1mH；
d、本安電路最大開(kāi)路電壓：DC12V；本安輸出最大短路電流：DC400mA；過(guò)流保護(hù)整定值1.4A
h、繼電器輸出接點(diǎn)容量；AC250V 5A；
i、防打滑、溫度、煙霧、帶控傳感器為有源配件，其額定電壓為12V，最大工作作電流小于180mA，其余傳感器為無(wú)源器件。
j、組合參數(shù)：12V 180mA（煙霧傳感器、速度傳感器、溫度傳感器、無(wú)料延時(shí)停車傳感器）。
k、 本裝置外形尺寸：320×120×330，重量小于8Kg；
l、集中控制臺(tái)數(shù)：8臺(tái)。
四、功能及保護(hù)特性：
KHP197-Z煤礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置主機(jī)作為帶式輸送機(jī)的打滑、超溫、堆煤、跑偏、煙霧、撕帶等綜合保護(hù)及多臺(tái)皮帶系統(tǒng)間實(shí)現(xiàn)集中控制和打點(diǎn)通訊之用，并能實(shí)現(xiàn)超溫自動(dòng)灑水。
5.1 本裝置通過(guò)配接開(kāi)關(guān)型速度傳感器，對(duì)皮帶機(jī)的從動(dòng)輪進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)輸送帶速度在10s內(nèi)均在（50%-70%）范圍內(nèi)，或小于等于50%時(shí)，或大于等于110%時(shí)，速度傳感器動(dòng)作；皮帶機(jī)停止運(yùn)行。
5.2 本裝置通過(guò)配接開(kāi)關(guān)型溫度傳感器，對(duì)皮帶機(jī)的輥筒及軸承或環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控，溫度整定值分42℃、60℃、70℃三擋，當(dāng)監(jiān)視點(diǎn)溫度高于整定值保護(hù)裝置能自動(dòng)切斷皮帶機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)超溫保護(hù)。超溫保護(hù)整定誤差值小于2℃
5.3 本裝置通過(guò)配接開(kāi)關(guān)型堆煤傳感器,對(duì)皮帶機(jī)的煤倉(cāng)或漏斗煤位情況進(jìn)行監(jiān)控,在堆煤情況下, 煤位傳感器角度偏移,接點(diǎn)閉合，保護(hù)裝置切斷皮帶機(jī)電源,實(shí)現(xiàn)堆煤保護(hù),堆煤保護(hù)動(dòng)作延時(shí)1~3S。
5.4 本裝置通過(guò)配接多個(gè)跑偏傳感器,對(duì)皮帶機(jī)的跑偏情況進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)皮帶機(jī)的皮帶跑偏時(shí),經(jīng)20～40S延時(shí),保護(hù)裝置切斷皮帶機(jī)電源,實(shí)現(xiàn)跑偏保護(hù),跑偏傳感器安裝數(shù)量不限。
5.5 本裝置通過(guò)配接開(kāi)關(guān)型煙霧傳感器,能對(duì)皮帶機(jī)的皮帶因摩擦等原因引起的火災(zāi)及周圍環(huán)境的氣體狀況進(jìn)行監(jiān)控,在冒煙和著火情況下，保護(hù)裝置切斷皮帶機(jī)電源,實(shí)現(xiàn)煙霧保護(hù)。
5.6本裝置與撕裂傳感器配接時(shí)，當(dāng)皮帶縱向撕裂，有200克物料漏在100Cm²面積上時(shí)，保護(hù)裝置切斷皮帶機(jī)電源,實(shí)現(xiàn)撕帶保護(hù)。防止事故擴(kuò)大。傳感器總面積3000cm²。中撕傳感器可檢測(cè)出皮帶裸露的鋼絲進(jìn)行保護(hù)，防止皮帶撕裂。
5.8本裝置配接帶控傳感器,可實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)開(kāi)車自動(dòng)灑水或降塵噴霧。
5.9 控制功能，本裝置具有集中控制和單臺(tái)操作功能；可通過(guò)面板上的“控制方式”按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換，按一下該按鈕，其上方的指示燈亮則為集中控制方式，否則為手動(dòng)操作方式。
5.9.1 單臺(tái)使用時(shí)：將本裝置置于手動(dòng)控制方式，其起車和停車受本臺(tái)面板上的起車和停車按鈕控制，輕按一下起車按鈕本裝置將會(huì)發(fā)出“第X臺(tái)皮帶將要起車，注意安全”的語(yǔ)言信號(hào)，經(jīng)過(guò)8±2s的延時(shí)，該皮帶開(kāi)始起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。需停車時(shí)，按一下停止按鈕即可。
單臺(tái)控制方式下，配接開(kāi)停傳感器及其控制板可實(shí)現(xiàn)順煤流有煤開(kāi)車，無(wú)煤延時(shí)停車的隨機(jī)控制功能。當(dāng)監(jiān)測(cè)到該條皮帶發(fā)生故障時(shí)，該裝置會(huì)立即切斷皮帶機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)保護(hù)，同時(shí)發(fā)出“X號(hào)皮帶 、XX”故障的語(yǔ)言信號(hào)，同時(shí)面板上的故障指示燈會(huì)對(duì)應(yīng)點(diǎn)亮，并鎖定其故障狀態(tài)。直到故障排除，按上述起車程序重新起車為止。
5.9.2 集中控制時(shí)：本裝置預(yù)置八臺(tái)，如需增加可按要求更改。
①正常起車：當(dāng)多臺(tái)裝置聯(lián)機(jī)并置于集控工作方式時(shí)，首臺(tái)(或前臺(tái)設(shè)定為手動(dòng)方式)可以控制下一臺(tái)延時(shí)起車，延時(shí)時(shí)間8S±2S， 延時(shí)期間具有預(yù)警功能；同時(shí)全線的臺(tái)號(hào)顯示對(duì)各臺(tái)裝置的起停狀態(tài)作對(duì)位顯示。
②正常停車：當(dāng)多臺(tái)裝置聯(lián)機(jī)并置于集控方式時(shí)，首臺(tái)(或前臺(tái)設(shè)定為手動(dòng)方式)停車，下一臺(tái)聯(lián)鎖停車。
③故障停車：任意一臺(tái)出現(xiàn)故障停車時(shí)，向其供煤的下一臺(tái)被聯(lián)鎖停車。同時(shí)，故障停車的那一臺(tái)向全線送出故障語(yǔ)音報(bào)警信號(hào)；全線的系統(tǒng)狀態(tài)指示對(duì)各臺(tái)的起停情況作對(duì)位顯示。故障停車裝置處于故障自鎖狀態(tài)，需重新起動(dòng)時(shí)按一次本臺(tái)的控制方式按鈕，讓其處于單臺(tái)狀態(tài)下，再按一次停車按鈕解除自鎖裝態(tài)后，故障停車的皮帶才可再接受起車信號(hào)并重新起車。堆煤故障可不閉鎖，故障消除后直接起車。
5.10 聯(lián)機(jī)通訊打點(diǎn)功能
需要通話時(shí)，按下面話筒上的通訊按鈕不放，靠近話筒說(shuō)話即可。 聽(tīng)取對(duì)方的信息時(shí)，可以不需要松開(kāi)通話按鈕，語(yǔ)音的切換由內(nèi)部電路自動(dòng)完成。本功能更能適應(yīng)現(xiàn)代人的通話習(xí)慣。需要與對(duì)方聯(lián)絡(luò)時(shí)，通過(guò)按本機(jī)打點(diǎn)按鈕，發(fā)出打點(diǎn)信號(hào)，通知對(duì)方。通訊靈敏度不大于45mV(1/4額定給出功率)。額定輸出功率不小于1.5W(失真不大于5%)。環(huán)境的背景噪聲應(yīng)小于60dB。
5.11 隨機(jī)控制功能
接上物控傳感器“GTC40-360”，將主機(jī)置于手動(dòng)狀態(tài)，便可實(shí)現(xiàn)順煤流有煤立即予警開(kāi)車，順煤流無(wú)煤延時(shí)自動(dòng)停車。
六、結(jié)構(gòu)
煤礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置主機(jī)由隔爆腔和本安殼體組成，內(nèi)部有本質(zhì)安全型執(zhí)行電源、本安型控制單元、顯示操作單元和各種本安型傳感器組成。
6.1 電源執(zhí)行單元為隔爆兼本質(zhì)安全型，外形為長(zhǎng)方形，左端為36V（127V）電源引入及繼電器控制接點(diǎn)出口；右端為超溫自動(dòng)灑水控制點(diǎn)出口；右上方為12V/1A本安電源引出及控制信號(hào)引入出口；隔爆腔內(nèi)由電源板及變壓器組成。
6.2 本安控制單元：本質(zhì)安全型外殼兩側(cè)有八個(gè)出線口，分別安裝本質(zhì)安全型急停開(kāi)關(guān)、速度、溫度、堆煤、跑偏、煙霧、撕裂等傳感器和通訊與集控電纜引出線，面板右下方設(shè)有通訊用送話器，左側(cè)為放音用揚(yáng)聲器，面板上設(shè)有速度、煙霧、跑偏、堆煤、超溫、撕裂、急停等故障裝態(tài)顯示燈，和操作控制按鈕。 以上兩個(gè)單元連為一體，組成本保護(hù)裝置主機(jī)。
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