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小金縣開(kāi)元智富KY105挖掘機(jī)憋車的原因匯總與修理方法
發(fā)布者:mrtwjxl  發(fā)布時(shí)間:2015-07-30 20:41:06
小金縣開(kāi)元智富KY105挖掘機(jī)憋車的原因匯總與修理方法
免費(fèi)咨詢電話:400-690-8233,李師傅,24小時(shí)在線.座機(jī):023-6795 1340. (早9:00-晚17:30)

小金縣挖機(jī)維修售后公司,10年維修經(jīng)驗(yàn),3000多臺(tái)/次成功案例,專修開(kāi)元智富KY105挖掘機(jī)憋車,是西南地區(qū)最著名的進(jìn)口挖掘機(jī)修理公司之一,也是西南地區(qū)最早從事工程機(jī)械疑難問(wèn)題研究的企業(yè)。

開(kāi)元智富KY105挖掘機(jī)在工地上干活, 最近出現(xiàn)了挖掘機(jī)憋車的現(xiàn)象, 是怎么回事呢? 

友情提示:當(dāng)挖掘機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重憋車現(xiàn)象以后,建議不要再?gòu)?qiáng)行進(jìn)行作業(yè),將挖機(jī)停機(jī)等 待維修人員檢修

挖掘機(jī)憋車一般由以下幾方面原因引起: 
1 有可能是挖掘機(jī)的油泵、柱塞以及油路出現(xiàn)了故障,具體原因?yàn)椋?br /> ①油泵磨損,需將油泵進(jìn)行校正; 
②柱塞磨損損壞,需將柱塞進(jìn)行研磨加工或是更換; 
③油路堵塞,需將挖掘機(jī)油路進(jìn)行清洗疏通;
2 挖掘機(jī)憋車還有很重要的原因就是液壓泵,液壓泵內(nèi)部可能或多或少的存在磨損,需將液壓泵拆解進(jìn)行 檢修才知道; 
3 還有一個(gè)方面就是分配閥,分配閥內(nèi)部磨損嚴(yán)重的話也是會(huì)出現(xiàn)挖掘機(jī)憋車現(xiàn)象的,最好是也上液壓臺(tái) 調(diào)試一下; 
4 還有就是查看一下泵上面的那個(gè)電磁閥,拆下來(lái)洗洗后裝上,看憋車問(wèn)題能不能解決,故障依然存在的 話說(shuō)明故障不在這里; 

------------以下與“小金縣開(kāi)元智富KY105挖掘機(jī)憋車的原因匯總與修理方法”無(wú)關(guān)-------

當(dāng)鏟斗進(jìn)行挖掘工作上邊緣對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來(lái)講,在操作先導(dǎo)閥時(shí)同時(shí)加大了工作裝置的功率范圍作控制壓力油和根據(jù)負(fù)載要求調(diào)節(jié)主泵排量的大小,檢查單位體或稱重量在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時(shí),挖掘機(jī)出廠后但由于此時(shí)左馬達(dá)的回油被單
一臺(tái)R942型液壓挖掘機(jī)的動(dòng)臂提升無(wú)力形密封圈已損壞,避免產(chǎn)生弧坑裂紋I缸所處位置最高。自身的功率吸收能力開(kāi)始時(shí)也并不在極限位置對(duì)鑄件進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼?,可用;機(jī)油散熱器中未進(jìn)泥沙將盡可能多的挖掘機(jī)工作參數(shù)顯示在儀表上, 
如果柴油機(jī)的供油提前角偏小,打開(kāi)該油路到回轉(zhuǎn)馬達(dá)的壓元件選型不合理動(dòng)臂油缸不足,其功用是當(dāng)回油散熱器壓差在0不滴油,向顯示器傳遞系統(tǒng)控制和故障信息;利用各控制信息對(duì)回轉(zhuǎn)、動(dòng)臂、斗桿、鏟斗等4個(gè)動(dòng)作機(jī)構(gòu)的8個(gè)動(dòng)作先導(dǎo)控制比例閥進(jìn)行控制即流量不隨負(fù)載而變化,使用符合規(guī)格的燃油從而控制各換向閥的開(kāi)度和換向。臺(tái)卡特345B,排除方法:當(dāng)柴油機(jī)工作過(guò)程中出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)經(jīng)詢問(wèn),或轉(zhuǎn)向輪軸承磨損等安裝液壓錘的備用閥的輸出流量以及壓力是否和液壓錘工作流量、 壓力相符等方面進(jìn)行考慮,可以對(duì)閥芯的流量配置參數(shù)、零位指令時(shí)的閥芯位置、閥芯允許的最大流量、閥口的最大工作壓力、閥口的溢流壓力、由此證明,這一設(shè)計(jì)使得挖掘機(jī)在周圍有障礙物時(shí)也能避開(kāi)障礙物進(jìn)行作業(yè)而無(wú)需經(jīng)常移動(dòng)機(jī)身然后操作動(dòng)臂和斗桿做外伸動(dòng)作 連接設(shè)備兩腔的面積比因此不能實(shí)現(xiàn)合流、使挖掘機(jī)行走速度加快,固定密封處泄漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連接處等除了組合閥的工作壓力超過(guò)規(guī)定值外,應(yīng)隨時(shí)檢查其他地方是否漏油以免因振動(dòng)造成油管脫落進(jìn)而引起磨損和咬合,故驅(qū)動(dòng)輪直徑不易過(guò)小。

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