四氟車削板基本屬于線接觸密封墊片，由波紋提供機械支撐，其回彈性能根據(jù)采用的形式、金屬厚度、波紋間距及波紋高度來決定一般在墊片二面粘貼石墨層，可用于不太平整的密封面。
四氟車削板既可用于低溫和高溫(-200℃～+700℃)，也可用于低壓和高壓(真空～25MPa)。由相應(yīng)的金屬骨架材料制造的波齒復合墊片可廣泛適用于腐蝕性流體的密封要求。
四氟車削板由特殊構(gòu)造的金屬架與膨脹石墨材料復合而成。金屬骨架的上下表面開有相互錯開的特殊形狀的同心圓溝槽，從而形成具了良好彈性的金屬骨架；
四氟車削板采用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有最好的耐化學腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有最佳的摩擦系數(shù)，在無負荷情況下能在-180%°C - +260°C使用。
純四氟車削板,PTFE板,聚四氟乙烯板是采用100%純聚四氟乙烯經(jīng)膨脹后再經(jīng)模壓、車削等工藝制作。在塑料中俗稱“塑料王”的四氟板，具有優(yōu)良的耐化學性、耐腐蝕性、耐老化性、自密封性、不沾、不結(jié)垢等優(yōu)異性能。
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