項(xiàng)目描述
臺灣的雪山隧道全長總計(jì)12.9km，是世界第五長的隧道，也是亞洲第二長的公路隧道。雪山隧道是一座由多組隧道構(gòu)成的隧道群。除了東行線、西行線的兩座主隧道，尚包括中間的導(dǎo)坑；兩座主隧道中間，有28座橫向的人行聯(lián)絡(luò)隧道、8座車行聯(lián)絡(luò)道，加上抽排風(fēng)系統(tǒng)所挖掘的豎井、三處通風(fēng)站、三座通風(fēng)中繼站合計(jì)12處橫向通風(fēng)隧道、六座通風(fēng)豎井及一號豎井頂部排風(fēng)用橫向排氣隧道等等，大大小小長長短短共58組隧道，是全世界規(guī)模最大雙孔公路隧道群。
在這種長度的隧道內(nèi)發(fā)生緊急情況是非常危險(xiǎn)的，尤其是火災(zāi)等。為了減少事故對旅客的傷害，在隧道的兩個(gè)入口和兩個(gè)出口處，均安裝了道路流量控制系統(tǒng)，這樣可以根據(jù)緊急事件提供快速響應(yīng)，控制流量、疏導(dǎo)交通，避免其他駕駛員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。
系統(tǒng)需求
Moxa解決方案
雪山隧道采用了歐姆龍的PLC，可自動(dòng)響應(yīng)信號控制系統(tǒng)，或可進(jìn)行手動(dòng)操作。因PLC還帶有串口，因此采用了Moxa的NPort 5230串口設(shè)備聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器，將PLC接入以太網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，PLC可通過NPort 5230從網(wǎng)絡(luò)直接獲取指令，迅速降低通道流量。
對不同出入口的控制系統(tǒng)而言，數(shù)據(jù)傳輸也是十分重要的。系統(tǒng)集成商采用了Moxa EDS-508-SS-SC工業(yè)交換機(jī)，使用單模光纖組建了一個(gè)可靠的工業(yè)環(huán)網(wǎng)，確保網(wǎng)絡(luò)的不間斷運(yùn)行。單模光纖環(huán)網(wǎng)還通過光纖向上接入本地控制室?；谶@樣一個(gè)可靠的架構(gòu)，雪山隧道運(yùn)營方可及時(shí)根據(jù)不同情況來調(diào)整車流量，從而確保駕駛員和車輛的安全。
Why Moxa
