這種輕型的一拖二清障車，在駕駛室前加上配重的目的就是防止車輛在惡劣環(huán)境條件下，拖比較重的轎車時(shí)，易引發(fā)翹頭的現(xiàn)象。裝有配重的清障車比較適合山區(qū)道路清障救援作業(yè)。
國(guó)四東風(fēng)多利卡一拖二清障車除了底盤配置的不同，上裝方面跟國(guó)三是一樣的，采用3P5A折疊沖壓式平板，平板長(zhǎng)5.5米-5.8米，寬2.3米。配雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，6根捆綁帶，L型抱胎架1對(duì)，托叉座一對(duì)，鏈鈎一條，2個(gè)小車，后工作燈3只，一個(gè)40KN液壓絞盤（25米鋼絲繩），一個(gè)工具箱，一個(gè)洗手箱，可選裝一個(gè)長(zhǎng)排LED工程燈。底盤的改進(jìn)表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)選用了朝柴136馬力，國(guó)四排放，馬力增大了，配方向助力，單排前翻駕駛室，東風(fēng)5檔變速箱，7.00-16尼龍?zhí)セ蜾摻z胎，中冷增壓，氣剎，選裝空調(diào)。
廈工楚勝清障車均采用武鋼集團(tuán)供應(yīng)的高強(qiáng)度碳鋼板制作，制作工藝用二氧化碳保護(hù)焊，長(zhǎng)度大于500mm的焊縫全部采用自動(dòng)焊接，這不僅焊縫小，外觀美觀，而且應(yīng)力小，強(qiáng)度高。 液壓油缸、液壓接頭采用德國(guó)力士樂(lè)技術(shù)，對(duì)清障作業(yè)的全過(guò)程提供了有效且可靠的保證；多路閥、平衡閥采用意大利進(jìn)口件，所選用的平衡閥全為板式結(jié)構(gòu)，它直接安裝在油缸上，確保整個(gè)系統(tǒng)的安全；密封圈為全進(jìn)口件（我司可提供相關(guān)的證明文件）。公司配備了除銹防銹設(shè)備，并采用了全國(guó)唯一的特殊工藝處理：內(nèi)表面噴砂——酸洗——沖洗——鈍化——封口——電泳，油管裝配前還需經(jīng)過(guò)內(nèi)表面清洗——吹干——過(guò)油防銹等工序，保證了整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
