隨著國內(nèi)醫(yī)用器械公司的崛起，今年上半年開始，國家相關(guān)部門對(duì)于本土企業(yè)實(shí)施扶持政策。國家衛(wèi)生計(jì)生委主任李斌表示，國家衛(wèi)生計(jì)生委將推廣應(yīng)用國產(chǎn)設(shè)備，降低醫(yī)用成本。倡導(dǎo)衛(wèi)生計(jì)生機(jī)構(gòu)使用國產(chǎn)醫(yī)用設(shè)備，重點(diǎn)推動(dòng)三級(jí)甲等醫(yī)院應(yīng)用國產(chǎn)醫(yī)用設(shè)備。發(fā)揮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制促進(jìn)國產(chǎn)醫(yī)用設(shè)備產(chǎn)業(yè)水平整體提升，提高產(chǎn)品性能。
作為中國第一款自主研發(fā)的高端輕客產(chǎn)品，東風(fēng)御風(fēng)的誕生打破了合資品牌對(duì)高端輕客的長(zhǎng)期壟斷，成為東風(fēng)汽車公司自主品牌建設(shè)的標(biāo)桿產(chǎn)品。東風(fēng)御風(fēng)融高端技術(shù)和科技配置于一身，代表了中國自主輕客領(lǐng)域的最高水平。
在當(dāng)前國家大力改進(jìn)醫(yī)療急救水平的大背景下，東風(fēng)御風(fēng)將救護(hù)車作為優(yōu)先研發(fā)改裝的專用車型。其在東風(fēng)御風(fēng)原型車的基礎(chǔ)上，一方面大量吸收歐美國家救護(hù)車改裝領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，一方面悉心聽取國內(nèi)一線救護(hù)工作者的實(shí)際需求，做了大量創(chuàng)新性、前瞻性的改造。將東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車打造成了一款集高性能、高科技、高效率于一身的領(lǐng)先車型。
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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: |
東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車 |
公告批次: |
281 |
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整備質(zhì)量 |
2400(Kg) |
產(chǎn)品號(hào) |
ZKLGX52N03Z |
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總質(zhì)量 |
3510(Kg) |
目錄序號(hào): |
3 |
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額定載質(zhì)量 |
(Kg) |
發(fā)布日期: |
20160225 |
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外形尺寸 |
5000X2036X2525(mm) |
輪胎數(shù) |
4 |
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額定載客 |
3-9(人) |
輪胎規(guī)格: |
215/75 R16C |
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防抱死系統(tǒng): |
有 |
前輪距: |
1734 |
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接近角/離去角: |
20/16(°) |
彈簧片數(shù): |
-/2+1 |
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軸數(shù): |
2 |
后輪距: |
1728 |
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軸荷: |
1530/1980 |
前懸/后懸: |
915/985(mm) |
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底盤排放標(biāo)準(zhǔn): |
國五 |
軸距: |
3100(mm) |
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燃料種類: |
柴油 |
排量(ml) |
2.5 |
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最高車速: |
150(km/h) |
功率(kw) |
100 |
東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車基本配置
1、便攜折疊式擔(dān)架；
2、醫(yī)藥柜；
3、固定安裝10L氧氣瓶；
4、輸液吊鉤；
5、消毒燈；
6、污物桶；
7、單人座椅3只；
8、長(zhǎng)條貯藏柜帶2人位軟座墊、軟靠背和安全帶1套；
9、中隔斷帶鋁合金滑窗1套；
10、前頂裝全藍(lán)警燈警報(bào)器（100W）1套；
11、220V照明燈2只；
12、逆變器；
13、220V電源插座；
14、中門上車扶手；
15、后門上車踏板；
16、醫(yī)用耐磨塑膠地板革；
17、貼救護(hù)十字標(biāo)志；
18、后艙空調(diào)和暖風(fēng)（原車規(guī)格）。
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金杯大海獅救護(hù)車配置
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第一步，購車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、配置、價(jià)格和相關(guān)要求。
第二步，簽定合同：
雙方簽定具有法律效力的車輛購銷合同（傳真簽定合同、實(shí)地簽定合同均可有效）。
第三步，預(yù)付車款：
按合同約定預(yù)付購車款（定金匯到公司對(duì)公賬號(hào)）
第四步，安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，車間安排生產(chǎn)。
第五步，交付車輛：
按合同要求驗(yàn)車，驗(yàn)收合格后支付車輛余款。
交付方式：客戶可自行到廠區(qū)驗(yàn)車提車，也可由我公司運(yùn)輸車隊(duì)安排代車。
據(jù)了解，在影像領(lǐng)域、心臟支架方面，國內(nèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額不斷提升，已經(jīng)可以與進(jìn)口產(chǎn)品一較高下，這就是國內(nèi)醫(yī)用器械技術(shù)水平提升的表現(xiàn)。如今基層醫(yī)用市場(chǎng)開始放量，對(duì)于該領(lǐng)域來說技術(shù)要求相對(duì)較低，主要是調(diào)整產(chǎn)品細(xì)節(jié)，國內(nèi)企業(yè)在這方面具有價(jià)格以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)不斷提升的情況下，國內(nèi)企業(yè)有望逐漸占領(lǐng)高端醫(yī)用器械市場(chǎng)，如果在基層市場(chǎng)能實(shí)現(xiàn)低端產(chǎn)品鋪貨，那么國內(nèi)企業(yè)將實(shí)現(xiàn)發(fā)展壯大的夢(mèng)想。
東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車憑借產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢(shì)及貼心的售后服務(wù)，頻頻獲得醫(yī)護(hù)衛(wèi)生及公檢法等單位的青睞和好評(píng)，除湖北衛(wèi)計(jì)委147臺(tái)監(jiān)護(hù)型救護(hù)車、武漢急救中心監(jiān)護(hù)型救護(hù)車12臺(tái)外，還交付給襄陽中級(jí)法院、襄陽公安系統(tǒng)、孝感公安系統(tǒng)、十堰衛(wèi)生系統(tǒng)、東風(fēng)電力系統(tǒng)、湖北中煙系統(tǒng)、湖北報(bào)業(yè)集團(tuán)等十多個(gè)單位。
醫(yī)用救援指揮型救護(hù)車：用于公共衛(wèi)生事件、突發(fā)災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行醫(yī)用救援通訊指揮，以視頻、音頻和文字為采集手段，以衛(wèi)星、微波、超短波通信為傳輸手段，集話音、圖像、數(shù)據(jù)資料實(shí)時(shí)傳送于一體，為指揮人員在現(xiàn)場(chǎng)研究問題、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮提供全天候可移動(dòng)的指揮中心。
