據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2014年上半年，我國醫(yī)用器械貿(mào)易總體表現(xiàn)平穩(wěn)，相關(guān)進(jìn)出口總額167.9億美元，同比增長6.1%。其中，醫(yī)用器械出口額92.9億美元，同比增長3.15%，出口增勢明顯放緩;進(jìn)口額74.9億美元，同比增長10.01%。醫(yī)院診療用品是我國醫(yī)用器械貿(mào)易主要產(chǎn)品，占56.2%的貿(mào)易份額。
東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車按照用戶需求進(jìn)行個(gè)性化定制改裝。內(nèi)部設(shè)施配備豐富，布局科學(xué)，極富人性化。前后獨(dú)立冷暖空調(diào)系統(tǒng)、帶觀察窗全隔離中隔板和前后艙對講系統(tǒng)可以在避免交叉感染的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)兩艙的正常交流；20W紫外線消毒燈、電動洗手池等設(shè)施能夠提供最潔凈的醫(yī)療環(huán)境；自動上車擔(dān)架和鏟式擔(dān)架操作方便；吸頂式豪華輸液掛鉤箱、豪華折疊監(jiān)護(hù)座椅等設(shè)施給予最人性化的關(guān)懷；內(nèi)飾采用高分子環(huán)保材料一次成型，易于清洗消毒。
東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車可配備：專業(yè)醫(yī)護(hù)人員，裝備有先進(jìn)的GPS系統(tǒng)，車載電話、急救箱、氧氣袋、氧氣瓶、簡易呼吸器、便攜式吸引器、骨折固定器材、軟擔(dān)架、普通型擔(dān)架、血糖儀、心電圖機(jī)、氣管插管包等，部分搶救型救護(hù)車九米救護(hù)車報(bào)價(jià),國四東風(fēng)御風(fēng)監(jiān)護(hù)型救護(hù)車上特別裝備了心電監(jiān)護(hù)除顫儀、電動吸引器、氣動力型呼吸機(jī)等完備的醫(yī)療急救設(shè)備
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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: |
東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車 |
公告批次: |
281 |
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整備質(zhì)量 |
2550(Kg) |
產(chǎn)品號 |
ZKLGP52N04F |
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總質(zhì)量 |
3650(Kg) |
目錄序號: |
3 |
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額定載質(zhì)量 |
(Kg) |
發(fā)布日期: |
20160225 |
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外形尺寸 |
5750X2036X2375,2590,2890(mm) |
輪胎數(shù) |
4 |
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額定載客 |
3-9(人) |
輪胎規(guī)格: |
215/75 R16C |
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防抱死系統(tǒng): |
有 |
前輪距: |
1734 |
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接近角/離去角: |
20/16(°) |
彈簧片數(shù): |
-/2+1 |
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軸數(shù): |
2 |
后輪距: |
1728 |
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軸荷: |
1550/2100 |
前懸/后懸: |
915/1225(mm) |
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底盤排放標(biāo)準(zhǔn): |
GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
軸距: |
3610(mm) |
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燃料種類: |
柴油 |
最高車速: |
148(km/h) |
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其它 |
1、車內(nèi)裝置藥柜、擔(dān)架、氧氣瓶、輸液掛鉤等專用裝置; 2、選裝高頂車身、爆閃警示燈、后踏板 3、選裝車輛外部標(biāo)識及字樣可按行業(yè)或用戶要求噴涂或粘貼 4、選裝中頂車身高度為2375mm 5、選裝爆閃警示燈時(shí)車高為2590mm 6、選裝高頂車身時(shí)車高為2590mm，高頂選裝爆閃警示燈時(shí)車高為2890mm; |
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東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車基本配置
1、便攜折疊式擔(dān)架；
2、醫(yī)藥柜；
3、固定安裝10L氧氣瓶；
4、輸液吊鉤；
5、消毒燈；
6、污物桶；
7、單人座椅3只；
8、長條貯藏柜帶2人位軟座墊、軟靠背和安全帶1套；
9、中隔斷帶鋁合金滑窗1套；
10、前頂裝全藍(lán)警燈警報(bào)器（100W）1套；
11、220V照明燈2只；
12、逆變器；
13、220V電源插座；
14、中門上車扶手；
15、后門上車踏板；
16、醫(yī)用耐磨塑膠地板革；
17、貼救護(hù)十字標(biāo)志；
18、后艙空調(diào)和暖風(fēng)（原車規(guī)格）。
選裝配置
1、 車頂四周安裝爆閃燈；方爆閃 頂柱閃
2、 油漆噴制裝飾彩條；
3、 玻璃窗貼膜；
4、 自動上車擔(dān)架；
5、 可視倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)及導(dǎo)航儀；
6、 電動吸引器；
7、車身兩側(cè)盲窗；
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其它品牌救護(hù)車推薦
東風(fēng)御風(fēng)的每款車型都保留了御風(fēng)基礎(chǔ)車型空間大，動力強(qiáng)和油耗低的特點(diǎn)。除此之外，每個(gè)不同的車型還根據(jù)其特點(diǎn)增加了更多實(shí)用智能科技元素，使其更加契合不同行業(yè)需求。東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車裝載了如心電除顫、心電監(jiān)護(hù)、氧氣瓶、自動上車擔(dān)架、鏟式擔(dān)架、豪華折疊監(jiān)護(hù)座椅等高端車載急救設(shè)備豐富科技元素的加入，也成就了我們的智能生活。
在急救工作中，最為關(guān)鍵的便是人車配合，好車配好司機(jī)才能保障救護(hù)工作順利開展。在當(dāng)前國家大力改進(jìn)醫(yī)護(hù)急救水平的大背景下，東風(fēng)御風(fēng)將救護(hù)車作為優(yōu)先研發(fā)改裝的專用車型。其在東風(fēng)御風(fēng)原型車的基礎(chǔ)上，一方面大量吸收歐美國家救護(hù)車改裝領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，一方面悉心聽取國內(nèi)一線救護(hù)工作者的實(shí)際需求，做了大量創(chuàng)新性、前瞻性的改造。將東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車打造成了一款集高性能、高科技、高效率于一身的領(lǐng)先車型。