承載幾代中國航空人夢想的國產(chǎn)大飛機于2015年11月2日榮耀下線。派克漢尼汾作為中國商飛連續(xù)9年的金牌/優(yōu)秀供應(yīng)商，為C919大飛機提供了四大重要系統(tǒng)和部件，助其夢想起航。
主飛控作動系統(tǒng)
C919 主飛控作動系統(tǒng)產(chǎn)品將由派克宇航與中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所成立的鵬翔飛控作動系統(tǒng)（西安）有限責(zé)任公司組裝和測試。該電傳飛控系統(tǒng)包括平尾配平作動器及馬達控制電子、副翼作動器、方向舵作動器、擾流板作動器、升降舵作動器及遠程控制電子部件。鵬翔飛控永久廠房奠基儀式已于2015年9月24日在西安舉行。
燃油系統(tǒng)
派克將為飛機燃油系統(tǒng)提供多項功能，包括發(fā)動機和輔助動力裝置供油、加油、放油、通氣、集/主油箱回油和燃油量測量功能，包括模塊化集成航電燃油測量和管理軟件。
油箱惰化系統(tǒng)
派克油箱惰化系統(tǒng)包括發(fā)動機引氣設(shè)備、電子控制裝置，薄膜式氮氣生成和分配系統(tǒng)。惰化系統(tǒng)有效降低燃油蒸氣的可爆性，提高飛行安全。
液壓系統(tǒng)
派克液壓系統(tǒng)通過C919綜合集成電子模塊提供液壓控制和監(jiān)測功能，為飛行控制系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和發(fā)動機反推力系統(tǒng)提供動力，并通過遠程數(shù)據(jù)接口單元及ARINC664總線與航電系統(tǒng)交聯(lián)。
C919 燃油、油箱惰化和液壓系統(tǒng)的大部分組件，將由派克宇航與中航工業(yè)南京機電液壓中心組建的南京航鵬航空系統(tǒng)裝備有限公司生產(chǎn)、組裝、集成和測試。南京航鵬永久廠房的奠基儀式已于2015年10月16日在南京舉行。
派克漢尼汾始終致力于推進快速發(fā)展的中國航天業(yè)
2014年12月，派克宇航被中航飛機西安飛機分公司選為新舟700支線飛機飛控和液壓系統(tǒng)的供應(yīng)商；同年12月30，由派克宇航提供完整燃油系統(tǒng)、完整液系統(tǒng)和主飛控作動系統(tǒng)的ARJ21新支線飛機取得中國民用航空局頒發(fā)的適航證。
關(guān)于派克宇航
派克宇航集團是派克漢尼汾公司旗下的運營部門，致力于為全球航空及其他高科技市場提供飛行操控、液壓、燃油和油箱惰化、流體運送、熱量管理以及發(fā)動機系統(tǒng)和組件的研發(fā)、設(shè)計、制造及相關(guān)服務(wù)。
