陜西德國陽光蓄電池辦事處
衡量模塊內(nèi)阻的性能指標(biāo)
1 絕對(duì)精度
內(nèi)阻測量的絕對(duì)精度是指傳感器內(nèi)阻測試的值與真實(shí)內(nèi)阻值之間的差異。測試的結(jié)果應(yīng)該越接近真實(shí)值越好,但長期以來這個(gè)指標(biāo)都缺乏判斷的依據(jù),因?yàn)殡姵氐膬?nèi)阻值并沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值。甚至有些人提出這個(gè)指標(biāo)并不重要,但筆者看來這是衡量一個(gè)采集模塊性能的重要指標(biāo),因?yàn)楹芏嚯姵丶友b監(jiān)控系統(tǒng)的時(shí)候已經(jīng)使用了一段時(shí)間了,如果測試不準(zhǔn)確,就很難與初始內(nèi)阻值(廠家提供)來比較,從而難以判定電池的容量狀態(tài)。解決這個(gè)難題其實(shí)也很簡單,可以用標(biāo)準(zhǔn)的精密電阻來模擬電池內(nèi)阻,然后用采集模塊來測試電阻的阻值從而判斷采集模塊的絕對(duì)精度。
2 測試結(jié)果的重復(fù)度
內(nèi)阻測試的重復(fù)度是指對(duì)同一電池單體,在同一時(shí)間和同一條件下,用同一采集模塊反復(fù)測量內(nèi)阻值,得到的結(jié)果的偏差范圍。需要指出的是衡量這個(gè)指標(biāo)的條件不僅是在電池脫機(jī)工作的時(shí)候,更要考慮電池在線工作時(shí)系統(tǒng)有大量諧波干擾的情況下采集模塊的測試結(jié)果的一致性。測試表明很多廠家的采集模塊在有干擾的情況下測試結(jié)果離散性非常大,有些模塊甚至在有干擾的情況下不能正常工作。
3 模塊的損耗
損耗包括模塊不測試的時(shí)候的靜態(tài)損耗和測試參數(shù)時(shí)候的動(dòng)態(tài)損耗。靜態(tài)損耗在電池脫機(jī)工作的情況下是個(gè)重要的參數(shù),因?yàn)榉植际降哪K都要從電池本身取電,如果靜態(tài)損耗太大,對(duì)電池本身的消耗也較大。動(dòng)態(tài)損耗主要是模塊在測試內(nèi)阻的時(shí)候從電池內(nèi)部拉電流的大小,電流越小對(duì)電池的沖擊也就越小,但電流太小所引起的電壓波動(dòng)也較小,對(duì)于信號(hào)檢測電路的設(shè)計(jì)要求相應(yīng)提高,從而也會(huì)影響到最后測試結(jié)果的精確性。市場上現(xiàn)有的模塊拉電流的大小從幾百個(gè)毫安到幾安培不等。
4 模塊的安全性能
模塊的安全性能是指模塊在發(fā)生故障的情況下能否不影響系統(tǒng)的安全。這要求模塊在內(nèi)部短路的時(shí)候能從物理上與電池隔離開,另外在施工中很容易發(fā)生電池正負(fù)極接反的情況,這就要求模塊本身要有反接保護(hù),以避免反接時(shí)模塊損壞。對(duì)于電池用戶來說最關(guān)心的參數(shù)還是電池目前的容量狀態(tài),經(jīng)常我們以電池的健康參數(shù)(SOH)來表示。前面我們有講過蓄電池的內(nèi)阻與容量有一定的關(guān)系,但沒有明確的數(shù)學(xué)對(duì)應(yīng)公式,所以如何將測試得到的內(nèi)阻轉(zhuǎn)換成電池的健康參數(shù)是有很大的挑戰(zhàn)性的工作?,F(xiàn)在有些公司在這方面做了一些研究,也開發(fā)出計(jì)算軟件,但從結(jié)果來看還沒有達(dá)到很精確的程度,只能起到一些參考作用。這方面的工作還有待各方面繼續(xù)研究。
德國陽光蓄電池產(chǎn)品特征
德國陽光蓄電池應(yīng)用范圍:
德國陽光蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
德國陽光蓄電池技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | 電壓(V) | 容量AH | 長mm | 寬mm | 高mm | 總高度mm | 端子型號(hào) | 單重(約Kg) |
A412/5.5 SR | 12 | 5.5 | 151 | 64 | 94 | 100 | F-01 | 2.5 |
A412/8.5 SR | 12 | 8.5 | 151 | 98 | 94 | 100 | F-01 | 3.6 |
A412/12 SR | 12 | 12 | 181 | 76 | 166 | 167 | F-02 | 5.6 |
A412/20 G5 | 12 | 20 | 167 | 176 | 126 | 126 | G-M5 | 9 |
A412/20 F10 | 12 | 20 | 167 | 176 | 126 | 126 | F-10 | 9 |
A412/32 G6 | 12 | 32 | 210 | 175 | 175 | 175 | G-M6 | 13.6 |
A412/32 F10 | 12 | 32 | 198 | 166 | 173 | 173 | F-10 | 14 |
A412/50 G6 | 12 | 50 | 278 | 175 | 190 | 190 | G-M6 | 18.5 |
A412/50 A | 12 | 50 | 278 | 175 | 190 | 190 | A | 18.5 |
A412/50 F10 | 12 | 50 | 229 | 138 | 208 | 228 | F-10 | 18.5 |
A412/65 G6 | 12 | 65 | 353 | 175 | 190 | 190 | G-M6 | 23 |
A412/65 F10 | 12 | 65 | 353 | 166 | 175 | 175 | F-10 | 30 |
A412/85 F10 | 12 | 85 | 260 | 169 | 208 | 228 | F-10 | 26 |
A412/90 A | 12 | 90 | 284 | 267 | 208 | 230 | A | 34 |
A412/90 F10 | 12 | 90 | 307 | 169 | 208 | 228 | F-10 | 28 |
A412/100 A | 12 | 100 | 513 | 189 | 195 | 223 | A | 35.5 |
A412/100 F10 | 12 | 100 | 333 | 172 | 216 | 223 | F-10 | 31 |
A412/120 A | 12 | 120 | 513 | 189 | 195 | 223 | A | 36.5 |
A412/120 F10 | 12 | 120 | 408 | 175 | 233 | 238 | F-10 | 35 |
A412/150 F | 12 | 150 | 484 | 170 | 240 | 240 | F-10 | 44.5 |
A412/180 F10 | 12 | 180 | 522 | 240 | 220 | 245 | F-10 | 58.5 |
A412/180 A | 12 | 180 | 518 | 274 | 216 | 238 | A | 60 |
A412/200 F10 | 12 | 200 | 522 | 240 | 220 | 224 | F-10 | 61.5 |
A412/230 F10 | 12 | 230 | 522 | 240 | 220 | 224 | F-10 | 65.5 |
A412/250 F10 | 12 | 250 | 522 | 270 | 220 | 224 | F-10 | 68 |