一種提高常規(guī)船型船舶載重量系數(shù)的方法
現(xiàn)有常規(guī)船型船舶，在整體結(jié)構(gòu)的材料使用上，幾乎全部采用碳鋼。其缺陷是：碳鋼密度過(guò)大（7.86），數(shù)噸至數(shù)十萬(wàn)噸地自身過(guò)重負(fù)載，必然抵消相應(yīng)地動(dòng)能，也必然減少其相應(yīng)船舶載重量系數(shù)。
一種耕地土壤改良方法
現(xiàn)有增加土壤肥力的方法，主要是以施用化肥為主。其缺陷是：化學(xué)肥料重金屬元素含量高、潛在毒性強(qiáng)、污染嚴(yán)重、人體致率高、危害極大、且農(nóng)作物極易產(chǎn)生依賴性......
一種提高常規(guī)船型船舶航速的方法
一種提高常規(guī)船型船舶航速的方法。所屬技術(shù)領(lǐng)域是常規(guī)船型船舶制造改造的技術(shù)創(chuàng)新。所要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)對(duì)牽引動(dòng)力與推進(jìn)動(dòng)力實(shí)施技術(shù)整合。解決上述問(wèn)題的技術(shù)要點(diǎn)是在已有常規(guī)船型船舶推進(jìn)動(dòng)力的基礎(chǔ)上，加裝牽引動(dòng)力。主要用途是提高常規(guī)船型船舶航速。
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