產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
聚氨酯密封膠以聚氨酯橡膠及聚氨酯預(yù)聚體為主要成分的密封膠。此類密封膠具有高的拉伸強(qiáng)度、優(yōu)良的彈性、耐磨性、耐油性和耐寒性，但耐水性，特別是耐堿水性欠佳?？煞譃榧訜崃蚧?、室溫硫化型和熱熔型三種。其中室溫硫化型又有單組分和雙組分之分。ZXY19371024
產(chǎn)品適用于：
其廣泛用于建筑物、廣場(chǎng)、公路作為嵌縫密封材料，以及汽車制造、玻璃安裝、電子灌裝、潛艇和火箭等的密封。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
聚氨酯密封膠有如下特點(diǎn)：優(yōu)良的耐磨性；低溫柔軟性；性能可調(diào)節(jié)范圍較廣；機(jī)械強(qiáng)度大；
粘接性好；彈性好，具有優(yōu)良復(fù)原性，可適合于動(dòng)態(tài)接縫；耐候性好，使用壽命可達(dá)15~20年；耐油性能優(yōu)良；耐生物老化；價(jià)格適中。
聚氨酯密封膠也有一些缺點(diǎn)。如：不能長(zhǎng)期耐熱；淺色配方容易受紫外光老化；單組分膠貯存穩(wěn)定性受包裝及外界影響較大，通常固化較慢；高溫?zé)岘h(huán)境下可能產(chǎn)生氣泡和裂紋；許多場(chǎng)合需要底涂。同時(shí)聚氨酯密封膠耐水性也較差，特別是耐堿水性欠佳。
產(chǎn)品分類：
聚氨酯密封膠一般分為單組分和雙組分兩種基本類型，單組分為濕氣固化型，雙組分為反應(yīng)固化型。單組分密封膠施工方便，但固化較慢；雙組分有固化快、性能好的特點(diǎn)，但使用時(shí)需要配制，工藝較為復(fù)雜。兩者各有發(fā)展前途。
按是否有流動(dòng)性，聚氨酯密封膠又可分為不垂掛型和自流平行不垂掛型用于垂直面、傾斜面、天花板等場(chǎng)合，固化之前不會(huì)由于膠條自重而發(fā)生偏移、滑動(dòng)或流動(dòng)；而自流平型專門用于水平場(chǎng)合。按使用后的性質(zhì)還可以分為不干型、半干型和全固化彈性體型。
大多數(shù)單、雙組分聚氨酯密封膠產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)圖。
產(chǎn)品應(yīng)用于：
聚氨酯密封膠的主要用途是土木建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等。如在日本，約75~80%的聚氨酯密封膠用于建筑，15%用于汽車、機(jī)械制造等，5%用于土木及其它方面。
在建筑方面的具體應(yīng)用有：混凝土預(yù)制件等建材的連接及施工縫的填充密封，門窗的木框四周及墻的混凝土之間的密封嵌縫，建筑物上輕質(zhì)結(jié)構(gòu)（如幕墻）的粘貼嵌縫，陽(yáng)臺(tái)、游泳池、浴室等設(shè)施的防水嵌縫，空調(diào)及其它體系連接處的密封，隔熱雙層玻璃、隔熱窗框的密封等。
聚氨酯密封膠在汽車方面的應(yīng)用有：
車窗（主要是風(fēng)擋玻璃）的裝配密封，車身與其它部件的裝配等。
在土木方面，聚氨酯密封膠用于高等級(jí)道路、橋梁、飛機(jī)跑道等有伸縮性接縫的嵌縫密封及混凝土、陶質(zhì)、PVC等材質(zhì)的下水道、地下煤氣管道、電線電路管道等管道接頭處的連接密封，地鐵隧道及其它地下隧道連接處的密封等。
聚氨酯密封膠還可用于電纜（如地下電纜）的柔性接頭、電子元器件的灌封，以防塵抗震；用于隔熱體系如冷藏車、冷庫(kù)保溫層及低溫容器的粘接密封等等。
制備
制備預(yù)聚體用的反應(yīng)設(shè)備和制備其它用途的聚氨酯預(yù)聚體沒(méi)有多大的差別。主要設(shè)備必須由密封性能良好的反應(yīng)釜（包括加熱/冷卻、攪拌機(jī)、冷凝器等輔助設(shè)備）和真空泵管道組成。與制備普通膠粘劑不同的是，聚氨酯密封膠所用的聚氨酯預(yù)聚體的NCO含量較低，因而粘度大，要求攪拌功率稍大。
