據(jù)悉，揚帆集團(位置 評論 新聞)為意大利跨國物流集團Grimaldi船東建造的5+5+2艘7800車汽車滾裝船(船型 船廠 買賣)（PCTC）訂單合同日前正式生效。每艘船造價約5800萬美元，合同價值總計為3億美元，全部合同總價超過6億美元，首制船將在2016年1月正式開工建造。該訂單也是近年來中國船企接獲的最大汽車運輸船(船型 船廠 買賣)訂單。
7800PCTC是揚帆集團自主研發(fā)的高附加值船型，此次首次成功接獲大批量訂單，這是揚帆集團建造史上又一個新的里程碑。
此次揚帆集團能在眾多船企的激烈競爭中脫穎而出，可以說打的是有準備之戰(zhàn)。
早在2008年，揚帆集團子公司浙江東海岸建廠初期，在螞蟻島上就開創(chuàng)了歷史性的建造記錄，首制5000PCTC，該船前后共建造了8艘，是揚帆集團之前建造的最大汽車運輸船。該船型總長182.8米，型寬31.5米，設計吃水7.7米，最大航速21節(jié)。設有12層汽車甲板，具有船型小、裝載量大、航速快等優(yōu)點，是高附加值、高技術含量船型，在國際同類船型中處于領先水平，特別是其可根據(jù)車型進行上下調(diào)節(jié)的三層甲板在國內(nèi)更是獨一無二。
在該船型開發(fā)研制過程中，公司會同國內(nèi)船舶設計機構組成12個項目公關組進行科研攻關，取得了兩項關鍵技術領域的專利。通過對“船體薄板分段制作合攏施工工藝、活動甲板制作、安裝、調(diào)試工藝等關鍵技術的攻關”，鋼材利用率提高1%，有效縮短船塢建造周期。“大型車滾船制造關鍵技術研究”獲省重大科技專項（優(yōu)先主題）社會發(fā)展項目并已通過省科技廳專家評審，成功奠定了揚帆集團在國際同類型船型建造中的領先地位。
此前，揚帆集團于2010年在上海成立了揚帆上海船型研發(fā)所，一直負責船型的研發(fā)與設計，近年來致力于6850PCTC、7800PCTC和2600TEU的設計技術與制造研究，終于取得了可喜成績，且船型經(jīng)濟、環(huán)保指標達到國內(nèi)領先水平，并已得到歐洲船東的認可。
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