英格索蘭空壓機運行時間推移，英格索蘭空壓機軸承必然會發(fā)生磨損，導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向竄動增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與英格索蘭空壓機殼體及前后端面之間間隙發(fā)生變化。該間隙變化軸承壽命期限內(nèi)是正常、允許，而由此產(chǎn)生英格索蘭空壓機產(chǎn)氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常、允許。當(dāng)軸承磨損及配合間隙超過允許極限量后，就可能發(fā)生嚴重后果。
首先，英格索蘭空壓機內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與英格索蘭空壓機殼體之間會發(fā)生摩擦，電機負荷急劇增加，最嚴重后果就是螺桿抱死英格索蘭空壓機報廢，電機保護反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機燒毀。其次，空壓機產(chǎn)氣量發(fā)生較大衰減，則可能影響到用氣單位正常生產(chǎn)。由此可見，對英格索蘭空壓機進行維修是必要，也是必須。
準確說，英格索蘭空壓機維修時間應(yīng)該以軸承使用壽命到期為準，但實際上很難有準確指標來判斷軸承使用壽命是否即將到期或是已經(jīng)到期，國際著名英格索蘭空壓機廠商其近百年實踐經(jīng)驗確定標準是壓縮機運行20000小時或4年后進行英格索蘭空壓機維修。以上通行標準外，經(jīng)驗還可以從以下幾個方面對狀況作出較為準確判斷：
1) 英格索蘭空壓機運行時聲音，特別是軸承有無異響；
2) 英格索蘭空壓機電機運行電流，特別是空載運行電流與標準值差別；
3) 英格索蘭空壓機機頭各軸承振動。
注：英格索蘭空壓機維修檢測需有完善檢測工具，可檢測結(jié)果與技術(shù)資料對照，能有效判斷是否需要進行英格索蘭空壓機維修。
1) 拆卸、拉拔壓出英格索蘭空壓機相應(yīng)齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承；
2) 清洗英格索蘭空壓機螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片，打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子損傷面；
3) 壓裝英格索蘭空壓機軸承，調(diào)整間隙，測試各間隙；
4) 試運行英格索蘭空壓機，磨合調(diào)整。
注：英格索蘭空壓機無油螺桿，用戶是不宜自行維護；噴油螺桿，一般應(yīng)注意以下幾個方：
1)英格索蘭空壓機軸承是必須整套更換；
2)檢查英格索蘭空壓機轉(zhuǎn)子型面，是否需要修正；
3)英格索蘭空壓機進、排氣軸承座檢查，是否需要修正；
4)英格索蘭空壓機裝配裝配要求，不知道是不能打開英格索蘭空壓機；
5) 一般來說，英格索蘭空壓機進氣端間隙為0.35-0.50mm；排氣端間隙為0.08-0.15mm；是返修，應(yīng)允許范圍下，盡量大一點。
