各種新奇節(jié)能的環(huán)保發(fā)電方式
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zhuneng 發(fā)布時(shí)間：2013-11-03 20:51:21
腳踏車(chē)發(fā)電：節(jié)能環(huán)保有新招
自聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)在丹麥?zhǔn)锥几绫竟匍_(kāi)以來(lái)，全球人將目光聚集到了哥本哈根這座以環(huán)保著稱(chēng)的城市。而一年一度圣誕節(jié)里，哥本哈根市又在圣誕樹(shù)上做起了環(huán)保宣傳，不僅僅使用了700個(gè)高能源效率的LED燈，而且采用了15輛既能健身又環(huán)保的腳踏車(chē)進(jìn)行發(fā)電，這棵高達(dá)17公尺的圣誕樹(shù)，雖然樹(shù)頂端的煙火需要圣誕老人爬上消防云梯去點(diǎn)火，但圣誕樹(shù)燈的供電卻不是來(lái)源于遙遠(yuǎn)的電廠，而是以踩腳踏車(chē)進(jìn)行發(fā)電。來(lái)自國(guó)外的許多貴賓都加入到了采腳踏車(chē)的行列中。為節(jié)日的哥本哈根市又增添了新的樂(lè)趣。
綠葉發(fā)電：樹(shù)木也能成電廠
科學(xué)家們深入研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)太陽(yáng)光照射到綠葉上時(shí)，綠葉就能吸收光能，并且從水分中奪取電子，這些奪取來(lái)的電子不斷地自由活動(dòng)并漸漸聚集起來(lái)。如果在這些電子自由活動(dòng)前就用固定的電流場(chǎng)使他們定向移動(dòng)，就能形成電子流，這就是綠葉電流。一棵大樟樹(shù)或梧桐樹(shù)約有20多萬(wàn)片樹(shù)葉，每片樹(shù)葉細(xì)胞內(nèi)部結(jié)構(gòu)中有許許多多的葉綠體。如果將這些葉片攤開(kāi)來(lái)計(jì)算，其葉綠體的總面積可達(dá)2300平方米，按能量換算，相當(dāng)于覆蓋36畝土地的巨型太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換站，這還只是一棵樹(shù)，要是一片茂密的樹(shù)林呢？顯然，綠葉的發(fā)電能力十分可觀。
細(xì)菌發(fā)電：科技展露頭角
利用細(xì)菌發(fā)電是日本東京工業(yè)大學(xué)和三菱公司合作的一項(xiàng)成果，這種新研制出的微生物電池。是將兩種細(xì)菌放入糖漿中，一種細(xì)菌能吞食糖漿而產(chǎn)生氫，同時(shí)也產(chǎn)生醋酸和其他有機(jī)酸；另一種細(xì)菌則使這些酸類(lèi)也產(chǎn)生氫。當(dāng)這些氫氣被送入磷酸燃料電池時(shí)，便可發(fā)出電來(lái)。這種微生物電池已在臨床化驗(yàn)、科研、探索宇宙等方面嶄露頭角。
道路發(fā)電：1公里發(fā)電400千瓦
這條神奇的路是以色列技術(shù)研究院下屬公司的一個(gè)項(xiàng)目，它在普通路面的瀝青中植入大量的壓電晶體，通過(guò)汽車(chē)駛過(guò)時(shí)的壓電轉(zhuǎn)換來(lái)發(fā)電，1公里的路面能產(chǎn)生約100—400千瓦的電力。
科學(xué)家表示，理論上，這些植入瀝青的壓電晶體能使用至少30年，因此，該技術(shù)可以用于任何大流量的道路，包括鐵路和公路。目前，其路面改造成本約為每公里65萬(wàn)美元，但在大規(guī)模生產(chǎn)啟動(dòng)后，造價(jià)還能降低2/3。該發(fā)電方法的遠(yuǎn)期目標(biāo)是，由該系統(tǒng)產(chǎn)生的電力價(jià)格能降到每度3—10美分(約合人民幣0.2—0.7元)——非常接近目前的民用電價(jià)了，甚至還更低，而且由此帶來(lái)的減碳效應(yīng)不可估量，尤其是對(duì)我國(guó)這種嚴(yán)重依賴(lài)煤電的國(guó)家而言，更是具有相當(dāng)重要的意義：我國(guó)高速公路如果全部應(yīng)用了此種技術(shù)，那么它們一年最多將發(fā)電1436億度。
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