清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板型、平板帶吊型四大系列。其中托吊分離型包含吊臂旋轉(zhuǎn)和不旋轉(zhuǎn)兩種型式。托吊分離型和托吊聯(lián)體型清障車按工作能力分又分為輕型，中型和重型。托吊分離型清障車一般只有重型車才有吊臂旋轉(zhuǎn)，中輕型都是吊臂不旋轉(zhuǎn)的。此類清障車噸位包括8噸，16噸，20噸，30噸，40噸，60噸等。平板型清障車都是輕型車，噸位只有3噸型、4噸型和5噸型。
輕型平板清障車圖片
輕型全落地式清障車圖片
平板型清障車最明顯的特點(diǎn)是能夠一拖二，即一次能清理兩臺(tái)故障 / 事故車，所以我們通常也稱為一拖二清障車，它對(duì)于輕型故障車多的時(shí)候特別適用。但它的缺點(diǎn)也同樣明顯：沒(méi)有吊舉能力，對(duì)于滑出路面的故障車，只有借助其它清障車或吊車來(lái)支援；平板的絞盤(pán)收放繩速度較慢，將故障車拖上平板所花費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)；平板車的托臂受結(jié)構(gòu)的限制，當(dāng)放平的時(shí)候不能完全放低到地面，只能放低至一個(gè)負(fù)角度進(jìn)行托臂伸縮來(lái)托起故障 / 事故車。這樣對(duì)于一些底盤(pán)較低的故障 / 事故車，如跑車，一些高檔轎車，在清障時(shí)容易碰傷故障車的保險(xiǎn)杠，造成故障 / 事故車的二次傷害。因此，廈工楚勝?gòu)S家針對(duì)此種情形又研發(fā)了全落地式平板清障車。平板清障車一般采用的是輕型、中型底盤(pán)改裝，適用于交警對(duì)一般轎車、越野車以及小型面包車的清障，以及小型汽車修理廠或4S店對(duì)以上車輛的救援。
中型拖吊聯(lián)體清障車圖片
重型拖吊聯(lián)體清障車圖片
重型拖吊分離清障車圖片
托吊分離型和托吊聯(lián)體型清障車的特點(diǎn)就是既能拖又能吊，而且托起車輛的速度較快，托臂放平的時(shí)候能完全放低到地面，不會(huì)碰傷故障車的保險(xiǎn)杠，不存在造成故障車二次傷害的危險(xiǎn)。但成本比平板清障車高，也只能拖一輛車，所以我們統(tǒng)稱它們?yōu)橐煌弦磺逭宪?，如果同時(shí)遇上2輛故障車輛就得多跑一趟。拖吊型清障車一般適合于路政部門(mén)特別是高速公路上用來(lái)?yè)岆U(xiǎn)救援事故車輛。
再就是你必須清楚的知道自己的清障車主要是用來(lái)做什么的，要根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境來(lái)選擇，工作環(huán)境的不同，決定了所選的清障車也不同，比如，你需要在救援把一輛側(cè)翻到溝里的故障車給吊起來(lái)，那么你就需要一輛隨車吊帶平板清障車。
帶吊平板清障車圖片
在選購(gòu)道路清障車還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):
道路清障
不同的清障作業(yè)環(huán)境，對(duì)清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公路，有的路段，中型載貨汽車及長(zhǎng)途客車車流量大些，有的則是中重型載貨汽車多些。對(duì)此，清障車的配置應(yīng)有所不同，前者應(yīng)多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置，后者則應(yīng)配置超重型清障車。同樣是城區(qū)交警部門(mén)，有的地方需要清除的違章摩托車多些，有的需要清除的違章轎車多些。對(duì)此，前者應(yīng)配置帶摩托升降平臺(tái)型清障車，后者應(yīng)配置夾具型清障車。
參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)清障車新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，最大托舉質(zhì)量和最大托牽質(zhì)量，是衡量清障車作業(yè)能力的重要技術(shù)參數(shù)。清障車的最大托牽質(zhì)量不得超過(guò)其底盤(pán)的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量。最大托舉質(zhì)量，指托臂有效長(zhǎng)度為最小值時(shí)清障車的額定托舉質(zhì)量，它需滿足“清障車在托牽狀態(tài)下，前橋軸荷不小于最大總質(zhì)量的15%，后橋軸荷不得超過(guò)其允許載荷的20%；空載時(shí)前橋軸荷不得超過(guò)其允許載荷。”清障車的托舉質(zhì)量與托牽質(zhì)量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定，可識(shí)別廠家對(duì)清障車所標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)是否真實(shí)和是否符合清障車標(biāo)準(zhǔn)。
清障車的最大托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“最大托舉質(zhì)量：托臂有效長(zhǎng)度為最小值時(shí)清障車的額定托舉質(zhì)量”，而“在最大托牽狀態(tài)下時(shí)，后軸軸荷不得超過(guò)其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來(lái)計(jì)算清障車的最大托舉質(zhì)量，可合理地進(jìn)行總體布置，也可在清障車底盤(pán)前端增加配重來(lái)提高其最大托舉質(zhì)量。
標(biāo)準(zhǔn)配置
標(biāo)準(zhǔn)配置是指清障車在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置；選購(gòu)配置，是指用戶可選購(gòu)一些零部件替代原標(biāo)配件，或另選購(gòu)一些零部件來(lái)拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進(jìn)口件和國(guó)產(chǎn)件供選配；選購(gòu)作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。
車型特性
工程黃清障車在市場(chǎng)上是非常的暢銷，其原因就在于它的顏色。工程換清障車的重要作用表現(xiàn)在他的顏色非常的醒目，特別是在北方冬季下雪的情況下，在到處都是白茫茫一片的時(shí)候，工程黃清障車就顯現(xiàn)出了他顯眼的優(yōu)越重要性，這個(gè)時(shí)候他的安全性是最重要的。所有的清障車在張貼反光標(biāo)識(shí)也好，安裝警燈也好其目的都是為了安全，而工程黃清障車本身就具備這一特性，還有無(wú)論是在城市道路中還是在其他場(chǎng)所黃色本身就代表著救援。
清障車車主們每天都要面對(duì)有各式各樣的清障或施救車輛，因此不同的清障車用戶采購(gòu)的清障車也各有不同，廈工楚勝?gòu)S家生產(chǎn)的清障車品種齊全，能滿足不同用戶的需求。產(chǎn)品嚴(yán)格按照國(guó)家發(fā)改委汽車公告生產(chǎn)制造，均可合法上戶。因清障車專用組成部分、發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同，所以清障車價(jià)格也有不同。您可以在購(gòu)車前與廈工楚勝銷售部聯(lián)系，您的專職客服會(huì)根據(jù)您的實(shí)用需求給您推薦最合適的車型配置和最優(yōu)惠的價(jià)格，廈工楚勝市場(chǎng)部程經(jīng)理攜其團(tuán)隊(duì)竭誠(chéng)歡迎您咨詢訂購(gòu)！
清障車品種、參數(shù)、配置請(qǐng)參考http://www.hstzqc.com/productsmore.asp?D_cataid=A00110013
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