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“”召開在即，低速電動車該何去何從引發(fā)行業(yè)熱議。有消息稱，有關(guān)低速電動車準(zhǔn)入和的議題將在進(jìn)行討論。與此同時，很多主流低速電動車企業(yè)也在醞釀聯(lián)合”上書”，尋求多方面的支持，希望低速電動車的問題可以在上被提及。其實(shí)，早在去年4月，化會在其網(wǎng)站上對2016年批擬立項(xiàng)項(xiàng)目公開征求意見。2016年批擬立項(xiàng)，《四輪低速電動乘用車技術(shù)條件》在列，去年10月多部委向上報對低速電動車進(jìn)行的請示。今年，相關(guān)部委更是任命以汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)為首的起草小組，草擬四輪低速電動車由此，有關(guān)低速電動車的正在醞釀。此前，1月14日電動汽車百人會上，多位專家曾呼吁以市場機(jī)制為導(dǎo)向，正視低速電動車發(fā)展。其中，電動汽車百人會理事長的觀點(diǎn)比較有代表性，“低速電動車可以更好的讓農(nóng)村從燃油化向電動化過渡但是，針對低速電動的到底該實(shí)行什么依然爭議不斷?！?。
