空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題及故障，若不能及時(shí)解決這些問(wèn)題或故障，就很容易造成空壓機(jī)效率降低，設(shè)備損壞；也會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，甚至威脅人身安全
頻繁加卸載在以往的故障里并不常見(jiàn)，甚至說(shuō)很少見(jiàn)到，如果出現(xiàn)頻繁加卸載，可能很簡(jiǎn)單，也可能難解決，雖然設(shè)備也能運(yùn)行，能夠正常的供氣，但是這樣損耗大，而且容易出現(xiàn)電器故障，以往常規(guī)空壓機(jī)，正常的設(shè)置是0.6kg-0.8kg的工作壓力范圍，加載時(shí)間一般為5分鐘～10分鐘，所謂頻繁加卸載，即1分鐘內(nèi)加卸載2次～5次不等，甚至更頻繁。如此頻繁的動(dòng)作，不僅使機(jī)組電磁閥、空壓機(jī)入口門(mén)和卸荷閥等設(shè)備的壽命變短，更嚴(yán)重威脅著整個(gè)機(jī)組的安全運(yùn)行。產(chǎn)生空壓機(jī)頻繁加卸載原因可以歸納如下：
1.系統(tǒng)故障
和頻繁加卸載的部件有：進(jìn)氣電磁閥、壓力傳感器、最小壓力閥、球閥、PLC主控器，正常遇到頻繁加卸載這種情況，我們第一反應(yīng)會(huì)先檢查壓力設(shè)定值，壓力設(shè)定值之間的壓差要保持在1kg-2kg之間，然后管道球閥是否完全打開(kāi)，球閥如果不完全打開(kāi)會(huì)造成頻繁加卸載；如果完全打開(kāi)了，就聽(tīng)進(jìn)氣電磁閥工作聲音，根據(jù)屏幕的顯示結(jié)合進(jìn)氣電磁閥跳動(dòng)的聲音，比如：屏幕顯示加載，控制器在發(fā)出信號(hào)后，進(jìn)氣電磁閥應(yīng)該要打開(kāi)的（進(jìn)氣電磁閥打開(kāi)或關(guān)閉都是有聲音的），最直接的辦法就是把進(jìn)氣閥上的軟管拿掉，觀察進(jìn)氣閥，進(jìn)氣的時(shí)候應(yīng)該要全部打開(kāi)，關(guān)閉的時(shí)候全部封閉，要和屏幕顯示保持動(dòng)作一致；那如果是壓力傳感器怎么分辨出來(lái)呢？非常簡(jiǎn)單，1.觀察屏幕壓力顯示和儲(chǔ)氣罐壓力顯示，正常來(lái)講2個(gè)地方的壓力顯示是一樣的，一般以儲(chǔ)氣罐的為準(zhǔn)，兩者之間相差不會(huì)超過(guò)0.2kg，2.觀察屏幕壓力顯示，如在短時(shí)間內(nèi)上下不停的浮動(dòng)，浮動(dòng)范圍很廣，那么很大幾率是壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題；最小壓力閥一般是和壓力傳感器連在一起，它的原理和管道單向閥一樣，要做的就是觀察它有沒(méi)有破損，里面的彈簧能不能推開(kāi)；判斷PLC主控器有2個(gè)辦法，1.把10號(hào)線和12號(hào)線拔掉，這時(shí)候它應(yīng)該顯示故障報(bào)警，沒(méi)反應(yīng)的話就是PLC主控器有問(wèn)題，2.嘗試修改溫度或者壓力的參數(shù)，改好之后確定再檢查，發(fā)現(xiàn)如果參數(shù)不改變，也可以判斷出來(lái)
2.管路故障
管路故障很難判斷到關(guān)鍵點(diǎn)，首先要確定，設(shè)備沒(méi)有問(wèn)題后，仔細(xì)檢查管路大小，正常的接管方式為空壓機(jī)出氣口安全球閥，然后到儲(chǔ)氣罐，接著到Q級(jí)過(guò)濾器，再到冷干機(jī)，P.S級(jí)過(guò)濾器，如果機(jī)組加卸載壓力設(shè)定值正常，可以考慮空壓機(jī)出口至儲(chǔ)氣罐之間有無(wú)發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時(shí)，壓縮空氣流通會(huì)嚴(yán)重受阻，堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)之間的氣體壓力在空壓機(jī)加載期間很難快速卸去，導(dǎo)致很短時(shí)間便達(dá)到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)出口間氣量有限，加之系統(tǒng)損失（如過(guò)濾器排水帶氣、冷干機(jī)再生）及少部分流通至儲(chǔ)氣罐，使壓力很快又降到加載壓力值，空壓機(jī)又重新加載，如此反復(fù)，管路原因處理比較復(fù)雜，可以通過(guò)空壓機(jī)出口壓力與冷干機(jī)出口壓力的差值來(lái)判斷，如果確有差值存在或差值過(guò)大（一般過(guò)濾器≤0.6bar，冷干機(jī)≥0.2bar），則可以判斷為管路或設(shè)備堵塞。13673698058
由于這段管路設(shè)備較多，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期檢修及觀察發(fā)現(xiàn)，常易堵塞的設(shè)備有： 1）除油、除水過(guò)濾器（除塵過(guò)濾器位于冷干機(jī)后，一般堵的幾率很?。喊ㄟ^(guò)濾器濾心；過(guò)濾器排污電磁閥；排污電磁閥前濾網(wǎng)。其中以排污電磁閥前濾網(wǎng)堵塞的幾率，可通過(guò)清洗或更換解決。而排污電磁閥一般可能出現(xiàn)閥體卡澀、線圈燒毀、定時(shí)器壞等現(xiàn)象，一般更換即可解決。；2）冷干機(jī)內(nèi)部吸附式干燥塔A、B入口切換閥。如果切換閥切換不到位，也可導(dǎo)致氣體流動(dòng)受阻。冷干機(jī)干燥塔A、B入口切換閥為氣動(dòng)開(kāi)關(guān)型。氣動(dòng)開(kāi)關(guān)型閥門(mén)故障一般出現(xiàn)在控制氣源和閥體兩方面，檢修人員可以通過(guò)檢查過(guò)濾減壓閥內(nèi)有無(wú)積水或氣源管路有無(wú)脫落現(xiàn)象來(lái)判斷控制氣源是否正常；也可以通過(guò)手動(dòng)操作氣動(dòng)閥門(mén)來(lái)判斷閥體是否動(dòng)作靈活及氣缸密封性是否良好。有時(shí)候因?yàn)榭刂茪庠磶刂茪庠慈釉诳諌簷C(jī)出口，油水分離器及冷卻器效果不理想，空氣中帶水）堵塞過(guò)濾減壓閥，無(wú)法控制切換閥而使空壓機(jī)出現(xiàn)頻繁加卸載。將控制氣源取樣點(diǎn)改為冷干機(jī)出口管道上，解決了控制氣源帶水問(wèn)題，設(shè)備重新投運(yùn)后運(yùn)行正常；3）如果冷干機(jī)內(nèi)預(yù)冷器和蒸發(fā)器溫度調(diào)節(jié)不好，也容易造成蒸發(fā)器進(jìn)、出口大部分冰堵，從而阻礙氣體流通。發(fā)生冰堵或蒸發(fā)器溫度調(diào)節(jié)不當(dāng)可以通過(guò)觀察法來(lái)判斷，如果冷干機(jī)內(nèi)壓縮空氣管道有“出汗”現(xiàn)象；或冷干機(jī)的參數(shù)設(shè)置不符合設(shè)備設(shè)計(jì)要求，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以免凍壞設(shè)備造成不必要的損失。此種情況在季節(jié)變化時(shí)期發(fā)生較多，一般通過(guò)適當(dāng)調(diào)節(jié)蒸發(fā)器溫度得到解決；4）除塵過(guò)濾器出口單向閥安裝錯(cuò)誤或閥桿與閥體脫落也會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁加卸載。除塵過(guò)濾器出口單向閥內(nèi)漏缺陷后容易疏忽將閥門(mén)方向裝反，導(dǎo)致壓縮空氣不能流入儲(chǔ)氣罐，而儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣體可以倒流回冷干機(jī)，造成機(jī)組頻繁加卸載。
13673698058全國(guó)銷售熱線
空壓機(jī)出現(xiàn)頻繁加卸載不常見(jiàn)，但是解決起來(lái)費(fèi)勁，需要使用排除法逐個(gè)排除掉，特別是管路堵塞，比如冷干機(jī)冷凝水、過(guò)濾器冷凝水、儲(chǔ)氣罐冷凝水不能及時(shí)排放的話，最容易出現(xiàn)頻繁加卸載，主要看設(shè)備的后處理差異
