眾所周知，GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(以下簡(jiǎn)稱“新GB7258”)于9月29日已正式發(fā)布，并將于2018年1月1日起正式實(shí)施。
值得注意的是，新GB7258新增和修改了多項(xiàng)關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的具體規(guī)定，對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的乘坐人數(shù)進(jìn)行了修改，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)乘坐人數(shù)不得超過(guò)3人（應(yīng)小于或等于3人）。皮卡及雙排座危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車(chē)車(chē)型將于2018年1月1日起取消。
中國(guó)卡車(chē)信息網(wǎng)記者還注意到，與略顯“激進(jìn)”的征求意見(jiàn)稿相比，原來(lái)引起巨大爭(zhēng)議的“重型牽引車(chē)需要配備氣囊懸掛”、“盤(pán)式制動(dòng)器”、“液力緩速器配置”這三條，此次正式發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)中只增加了“盤(pán)式制動(dòng)器”這一項(xiàng)要求：增加了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)、三軸的欄板式和倉(cāng)柵式半掛車(chē)的所有車(chē)輪應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器的要求(見(jiàn) 7.2.6)。
一、新增部分
增加了旅居掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義(見(jiàn) 3.3.4);
增加了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的術(shù)語(yǔ)和定義(見(jiàn) 3.5);
增加了總質(zhì)量大于等于 12000kg 的部分貨車(chē)和總質(zhì)量大于等于 10000kg 的部分掛車(chē)應(yīng)在貨箱(常壓罐體)打刻至少兩個(gè)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的要求(見(jiàn) 4.1.8);
增加了罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的罐體或與罐體焊接的支座的右側(cè)應(yīng)有金屬的罐體銘牌，罐體銘牌應(yīng)標(biāo)注唯一性編碼、罐體設(shè)計(jì)代碼、罐體容積等信息的要求(見(jiàn) 4.1.9);
增加了對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行修理或改裝時(shí)不應(yīng)破壞或未經(jīng)授權(quán)修改電子控制單元(ECU)等記載的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的要求(見(jiàn) 4.1.10);
增加了專項(xiàng)作業(yè)車(chē)(消防車(chē)除外)核定乘坐人數(shù)應(yīng)小于等于 9 人、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)的核定乘坐人數(shù)應(yīng)小于等于 3 人的要求(見(jiàn) 4.4.4.5) (見(jiàn) 4.4.5.1，2012年版的 4.5.5.1);
增加了部分最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于 70km/h 的汽車(chē)應(yīng)在車(chē)身后部噴涂/懸掛表示最大設(shè)計(jì)車(chē)速的標(biāo)記的要求(見(jiàn) 4.7.11);
增加了專項(xiàng)作業(yè)車(chē)及其他裝備有專用儀器或設(shè)備的汽車(chē)，裝備的專用儀器和設(shè)備應(yīng)固定可靠的要求(見(jiàn) 4.17.1);
增加了車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)應(yīng)符合 GB/T26744 的要求(見(jiàn) 4.17.5);
增加了新出廠的機(jī)動(dòng)車(chē)的安全裝置配備、質(zhì)量和尺寸參數(shù)偏差及在用的貨車(chē)、掛車(chē)的相關(guān)要求(見(jiàn) 4.17.7);
增加了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)、三軸的欄板式和倉(cāng)柵式半掛車(chē)的所有車(chē)輪應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器的要求(見(jiàn) 7.2.6);
增加了所有客車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛及總質(zhì)量大于 3500kg 的貨車(chē)、專項(xiàng)作業(yè)車(chē)和半掛車(chē)(具有全輪驅(qū)動(dòng)功能的貨車(chē)和專項(xiàng)作業(yè)車(chē)除外)的所有行車(chē)制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置的要求(見(jiàn) 7.2.7);
增加了采用氣壓制動(dòng)的汽車(chē)、掛車(chē)的制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間要求(見(jiàn) 7.2.10);
增加了貨車(chē)列車(chē)和鉸接列車(chē)行車(chē)制動(dòng)系的匹配要求(見(jiàn)7.2.11);
增加了防抱制動(dòng)裝置的特殊要求(見(jiàn) 7.2.13);
增加了采用氣壓制動(dòng)的汽車(chē)、掛車(chē)在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)具有可用于測(cè)試制動(dòng)管路壓力的連接器的要求(見(jiàn) 7.2.15);
增加了部分汽車(chē)的剩余制動(dòng)性能要求(見(jiàn) 7.3.5);
增加了車(chē)長(zhǎng)大于 9m 的客車(chē)、總質(zhì)量大于等于 12000kg 的貨車(chē)和貨車(chē)底盤(pán)改裝的專項(xiàng)作業(yè)車(chē)采用氣壓制動(dòng)時(shí)儲(chǔ)氣筒的額定工作氣壓要求(見(jiàn) 7.8.1);
增加了采用氣壓制動(dòng)的汽車(chē)和具有儲(chǔ)氣筒的掛車(chē)應(yīng)標(biāo)示儲(chǔ)氣筒額定工作氣壓的要求(見(jiàn)7.8.5);
增加了安裝制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置的部分汽車(chē)的報(bào)警裝置要求(見(jiàn) 7.9.5);
增加了掛車(chē)的臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力要求(見(jiàn)表 5)，修改了總質(zhì)量小于等于整備質(zhì)量的 1.2 倍的專項(xiàng)作業(yè)車(chē)的空載制動(dòng)力總和與整車(chē)重量的百分比要求(見(jiàn)表 5，2012 年版的表 6);
增加了安裝有自適應(yīng)前照明系統(tǒng)的應(yīng)符合 GB/T30036 的規(guī)定的要求(見(jiàn) 8.5.1.2);
增加了部分汽車(chē)應(yīng)具有前照燈光束高度調(diào)整裝置/功能的要求(見(jiàn) 8.5.1.4);
增加了總質(zhì)量大于等于 12000kg 的貨車(chē)應(yīng)裝備車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置的要求(見(jiàn) 8.6.7);
增加了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的電路系統(tǒng)應(yīng)符合 GB21668 的規(guī)定的要求(見(jiàn) 8.6.8);
增加了車(chē)身外部設(shè)有廣告屏(箱)的汽車(chē)和掛車(chē)應(yīng)保證廣告屏(箱)在車(chē)輛行駛狀態(tài)下處于關(guān)閉狀態(tài)的要求(見(jiàn) 8.6.9);
增加了總質(zhì)量大于 3500kg 的貨車(chē)、掛車(chē)(封閉式貨車(chē)、旅居掛車(chē)等特殊用途的掛車(chē)除外)裝用輪胎的總承載能力應(yīng)小于等于總質(zhì)量的 1.4 倍的要求(見(jiàn) 9.1.1);
增加了客車(chē)、貨車(chē)的車(chē)輪及車(chē)輪上的所有螺栓、螺母不應(yīng)安裝有礙于檢查其技術(shù)狀況的裝飾罩或裝飾帽，且車(chē)輪螺母、輪轂罩蓋和保護(hù)裝置不應(yīng)有任何蝶形凸出物的要求(見(jiàn) 9.2.1);
增加了部分客車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置的要求(見(jiàn)9.2.4);
增加了部分危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛和半掛車(chē)應(yīng)裝備空氣懸架的要求(見(jiàn) 9.4);
增加了三軸及三軸以上貨車(chē)應(yīng)具有超速報(bào)警功能的要求(見(jiàn) 10.5.2);
增加了在設(shè)計(jì)和制造上不應(yīng)設(shè)置有貨廂(貨箱)加高、加長(zhǎng)、加寬的結(jié)構(gòu)、裝置的要求(見(jiàn)11.3.1);
增加了罐體、貨廂(箱)和側(cè)簾式載貨車(chē)輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)燃油箱數(shù)量和容積的相關(guān)要求(見(jiàn) 11.3.6 至 11.3.12);
增加了汽車(chē)(無(wú)駕駛室的汽車(chē)除外)應(yīng)設(shè)置用于電子標(biāo)識(shí)安裝的微波窗口的要求(見(jiàn) 11.9);
增加了部分貨車(chē)、貨車(chē)底盤(pán)改裝的專項(xiàng)作業(yè)車(chē)、掛車(chē)的防飛濺系統(tǒng)要求(見(jiàn) 11.10.1)
增加了應(yīng)急出口字樣的字體高度要求(見(jiàn) 12.4.4.1);
增加了不準(zhǔn)許用戶改動(dòng)燃料種類的要求(見(jiàn) 12.5.1);
增加了液化天然氣管路減壓閥不應(yīng)設(shè)置在密封空間或其上部有相對(duì)密封氣穴的位置的要求(見(jiàn)12.6.4);
增加了加氣量大于等于 375L 的氣體燃料車(chē)輛應(yīng)安裝導(dǎo)靜電橡膠拖地帶的要求(見(jiàn) 12.6.8);
增加了安裝在汽車(chē)后軸之后的鋼瓶后方應(yīng)采取有效防護(hù)措施的要求(見(jiàn) 12.6.12);
增加了貨車(chē)列車(chē)、鉸接列車(chē)牽引桿孔、牽引座牽引銷的規(guī)格應(yīng)與其掛車(chē)總質(zhì)量相匹配的要求(見(jiàn)12.7.2);
增加了牽引連接件、牽引桿孔、牽引座牽引銷、連接鉤及環(huán)形孔等機(jī)械連接件的規(guī)定(見(jiàn)GB 7258—201712.7.4);
增加了貨車(chē)、專項(xiàng)作業(yè)車(chē)的前下部防護(hù)要求(見(jiàn) 12.8);
增加了安裝有起重尾板的貨車(chē)和掛車(chē)的特殊安全防護(hù)要求(見(jiàn) 12.11.4、12.11.5);
增加了裝有緊急切斷裝置的罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的緊急切斷閥應(yīng)能自動(dòng)關(guān)閉或通過(guò)明顯的信號(hào)裝置提示駕駛?cè)诵枰P(guān)閉緊急切斷閥的要求(見(jiàn) 12.12.4);質(zhì)量大于 3500kg 的貨車(chē)應(yīng)裝備至少 2 個(gè)停車(chē)楔的要求(見(jiàn) 12.15.2);
二、修改部分
修改了汽車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義(見(jiàn) 3.2，2012 年版的 3.2);
修改了專項(xiàng)作業(yè)車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義(見(jiàn) 3.2.3，2012 年版的 3.2.3);
修改了中置軸掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義(見(jiàn) 3.3.2，2012 年版的 3.3.2);
修改了鉸接列車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義(見(jiàn) 3.4.3，2012 年版的 3.4.3)
修改了車(chē)身前部外表面設(shè)置的商標(biāo)或廠標(biāo)的要求(見(jiàn) 4.1.1，2012 年版的 4.1.1)，修改了產(chǎn)品標(biāo)牌的標(biāo)示要求(見(jiàn)表 1，2012 年版的表 1);
修改了貨車(chē)、貨車(chē)底盤(pán)改裝的專項(xiàng)作業(yè)車(chē)和掛車(chē)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)打刻位置要求及總質(zhì)量小于等于 3500kg 的封閉式貨車(chē)的打刻深度要求(見(jiàn) 4.1.3，2012 年版的 4.1.3)，增加了打刻車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(或產(chǎn)品識(shí)別代碼、整車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào))的部件不應(yīng)采用鑿改、重新涂漆的方式處理、汽車(chē)和掛車(chē)打刻的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)能拍照、打刻的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(或產(chǎn)品識(shí)別代碼、整車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào))總長(zhǎng)度應(yīng)小于等于 200mm 且字母和數(shù)字的字體和大小應(yīng)相同、起止標(biāo)記(如有)與字母數(shù)字的間距應(yīng)緊密均勻、打刻的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)可按 GB16735 的規(guī)定重新標(biāo)示或變更的要求(見(jiàn) 4.1.3);
修改了電動(dòng)汽車(chē)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形標(biāo)志要求，以及多用途貨車(chē)、罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、冷藏車(chē)的噴涂要求(見(jiàn) 4.7.1、4.7.6，2012 年版的 4.8.1、4.8.6);
修改了行駛軌跡要求(見(jiàn) 4.12，2012 年版的 4.13);
修改了駕駛?cè)硕栽肼曇?/span>(見(jiàn) 4.13，2012 年版的 4.14、附錄 A);
修改了產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的要求(見(jiàn) 4.15，2012 年版的 4.16);
修改了應(yīng)裝備防抱制動(dòng)裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)范圍(見(jiàn) 7.2.12、2012 年版的 7.2.11)，增加了總質(zhì)量大于等于 12000kg 的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)應(yīng)裝備電控制動(dòng)系統(tǒng)的要求(見(jiàn) 7.2.12);
修改了機(jī)動(dòng)車(chē)的漏水、漏油檢查要求(見(jiàn) 4.9、4.10，2012 年版的 4.10、4.11);
修改了輔助制動(dòng)裝置的配置要求和性能要求(見(jiàn) 7.5.1，2012 年版的 7.5)，增加了裝備電渦流緩速器的汽車(chē)其電渦流緩速器的安裝部位應(yīng)設(shè)置溫度報(bào)警系統(tǒng)或自動(dòng)滅火裝置的要求(見(jiàn)7.5.2);
修改了氣壓制動(dòng)管路的密封性要求(見(jiàn) 7.7.1，2012 年版的 7.7.1);
修改了駐車(chē)制動(dòng)性能的檢驗(yàn)時(shí)間要求(見(jiàn) 7.10.3，2012 年版的 7.10.4);
修改了允許閃爍的外部燈具的范圍(見(jiàn) 8.1.2，2012 年版的 8.1.2);
修改了儀表燈的點(diǎn)亮要求(見(jiàn) 8.3.1，2012 年版的 8.3.1);
修改了應(yīng)裝備車(chē)身反光標(biāo)識(shí)的車(chē)輛類型(見(jiàn) 8.4.1、8.4.2，2012 年版的 8.4.1、8.4.2)，增加了后部車(chē)身反光標(biāo)識(shí)的面積要求(見(jiàn) 8.4.1);
修改了應(yīng)裝備反射器型車(chē)身反光標(biāo)識(shí)的車(chē)輛類型，修改了車(chē)型車(chē)身反光標(biāo)識(shí)粘貼式樣要求(見(jiàn)8.4.5，2012 年版的 8.4.5);
修改了前照燈光束照射位置要求(見(jiàn) 8.5.3.1、8.5.3.3，2012 年版的 8.5.3.1、8.5.3.3);
修改了行駛記錄裝置的技術(shù)要求及應(yīng)裝備行駛記錄裝置和車(chē)內(nèi)外視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)的車(chē)輛類型(見(jiàn) 8.6.5，2012 年版的 8.6.5)，增加了車(chē)內(nèi)外視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)的攝像頭配備等相關(guān)要求(見(jiàn) 8.6.5);
修改了自動(dòng)變速器的換擋動(dòng)作要求(見(jiàn) 10.2.1，2012 年版的 10.2.1)，增加了變速器出現(xiàn)功能限制使用情形時(shí)對(duì)駕駛?cè)藨?yīng)有警示信息提示的要求(見(jiàn) 10.2.1);
修改了中置軸車(chē)輛運(yùn)輸列車(chē)的主車(chē)載貨部分的結(jié)構(gòu)要求(見(jiàn) 11.3.4，2012 年版的 11.3.4);
修改了車(chē)用氣瓶出氣(液)口端的過(guò)流保護(hù)功能要求(見(jiàn) 12.6.1，2012 年版的 12.6.1);
修改了應(yīng)提供后下部防護(hù)的貨車(chē)、專項(xiàng)作業(yè)車(chē)范圍(見(jiàn) 12.9.3，2012 年版的 12.8.3);
修改了封閉式貨車(chē)的隔離裝置的要求(見(jiàn) 12.11.3，2012 年版的 12.10.3);
修改了專門(mén)用于運(yùn)送易燃和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的排氣管布置和導(dǎo)靜電橡膠拖地帶要求(見(jiàn) 12.12.1，2012 年版的 12.11.1);
修改了罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛罐體頂部的傾覆保護(hù)裝置要求(見(jiàn) 12.12.2，2012 年版的 12.11.2);
修改了機(jī)動(dòng)車(chē)排氣管口的朝向要求(見(jiàn) 12.15.7，2012 年版的 12.13.7);
三、刪除部分
刪除了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義(見(jiàn) 2012 年版的 3.2.2.3);
刪除了后懸要求(見(jiàn) 2012 年版的 4.3);
刪除了汽車(chē)或汽車(chē)列車(chē)驅(qū)動(dòng)軸的軸荷應(yīng)大于等于汽車(chē)或汽車(chē)列車(chē)總質(zhì)量的 25%的要求(見(jiàn)2012 年版的 4.5.1.4);
刪除了機(jī)動(dòng)車(chē)外觀應(yīng)整潔的要求(見(jiàn) 2012 年版的 4.9.1);
刪除了汽車(chē)和汽車(chē)列車(chē)的通過(guò)性要求(見(jiàn) 2012 年版的6.10);
刪除了汽車(chē)列車(chē)行車(chē)制動(dòng)系的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)保證掛車(chē)最后軸制動(dòng)動(dòng)作滯后于牽引車(chē)前軸制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間小于等于 0.2s 的要求(見(jiàn) 2012 年版的 7.2.10);
刪除了應(yīng)急制動(dòng)可以是行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)具有應(yīng)急特性或是與行車(chē)制動(dòng)分開(kāi)的系統(tǒng)的要求(見(jiàn)2012 年版的 7.3.3);
刪除了應(yīng)急制動(dòng)性能檢驗(yàn)要求(見(jiàn) 2012 年版的 7.10.3);
刪除了部分乘用車(chē)的懸架特性要求(見(jiàn) 2012 年版9.3.5);
刪除了典型車(chē)身反光標(biāo)識(shí)粘貼示例要求(見(jiàn) 2012 年版的附錄 B)。
