2018年，距離2015年9月《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》發(fā)布以及國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》(以下簡(jiǎn)稱《指南》)已經(jīng)過去2年多，而距離《指南》中提出2020年全國(guó)要建成近480萬個(gè)充電樁也僅剩余不到3年時(shí)間。那么未來兩年多中，市場(chǎng)將會(huì)發(fā)生什么變化?
一、充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)增長(zhǎng)將超過70%，市場(chǎng)前景可期
根據(jù)此前國(guó)家能源局規(guī)劃，2017年新增充電樁目標(biāo)是80萬個(gè)，加上2016年底我國(guó)的充電樁保有量是15萬個(gè)左右，那么截止2017年底，我國(guó)的充電樁數(shù)量約為95萬個(gè)。2020年全國(guó)要建成近480萬個(gè)充電樁，這就意味著2018年-2020年的年復(fù)合增長(zhǎng)率可達(dá)到71.59%。
二、充電基礎(chǔ)設(shè)施直接市場(chǎng)規(guī)模或?qū)⒊^千億元級(jí)別，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將呈現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴
據(jù)預(yù)測(cè)，2016年我國(guó)充電設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到400億元，到2020年將突破1000億元。其中在2014年-2017年呈現(xiàn)的巨頭壟斷市場(chǎng)局面也將隨著新晉企業(yè)出現(xiàn)變化，越來越多具備技術(shù)、團(tuán)隊(duì)以及資本的新生企業(yè)將帶來新商業(yè)模式，分得大塊市場(chǎng)蛋糕。
三、充電基礎(chǔ)設(shè)施鋪設(shè)將實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景化
在2017年，多省市也根據(jù)《指南》相繼發(fā)布了本地的政策指導(dǎo)，其中如北京市在去年8月印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》通知提出到2020年，基本建成適度超前、布局合理、管理規(guī)范、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。圍繞電動(dòng)汽車充電需求，形成全市平原地區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò);并建成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng) 充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
公用充電設(shè)施場(chǎng)景顯然是目前全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的“重頭戲”。而根據(jù)目前的充電技術(shù)可見，公用充電設(shè)施主要使用的是(1)公用交流/直流充電樁：在公用停車場(chǎng)等，由充電樁運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng);(2)直流充電站：即“快充”，充電功率大，充電時(shí)間較短，一般按照城市規(guī)劃建設(shè)，功率通常在60kW 以上。后者直流充電站因快捷性尤其受到車友的歡迎，目前是很多車企、能源設(shè)備企業(yè)布局充電樁的重要產(chǎn)品。
不過，在面對(duì)未來兩年的充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)發(fā)展時(shí)也需要看到技術(shù)將成為每個(gè)參與者的門檻，尤其在快充領(lǐng)域，如何實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定技術(shù)、更低成本成為獲取市場(chǎng)份額的重要利器。此前國(guó)家能源局等部門發(fā)布了與充電基礎(chǔ)設(shè)施有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將成為企業(yè)設(shè)備市場(chǎng)準(zhǔn)入試金石，其中包括《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》(NB/T 33001-2010)《電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)條件》(NB/T 33002-2010)、《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》(NB/T 18487.1-2015)、《用電安全導(dǎo)則》(GB/T13869)等標(biāo)準(zhǔn)。
作為新能源汽車的配套設(shè)備的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也迎來高峰，北京群菱引領(lǐng)新能源檢測(cè)系統(tǒng)集成與快速檢測(cè)技術(shù)的潮流，根據(jù)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推出電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施全面解決方案。
實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電站（樁）的電氣性能、計(jì)量檢定、安規(guī)性能、互操作性、協(xié)議一致性等方面的測(cè)試，兼?zhèn)鋵?shí)驗(yàn)室與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，滿足型式試驗(yàn)、驗(yàn)收監(jiān)測(cè)、入網(wǎng)測(cè)試、運(yùn)營(yíng)維護(hù)測(cè)試、例行年檢等測(cè)試。北京群菱為推動(dòng)全球節(jié)能減排，推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
