東臺業(yè)安 YWC-2.0船用油水分離器 新型高效處理 符合107(49)
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15ppm艙底水處理裝置是最新國際通用名稱，船用油水分離器是通俗叫法，其中業(yè)安牌船用油水分離器已廣泛用于各類船舶。
我公司(最新產品:新型船用油污水分離器裝置（10749）\船用生活污水分離器裝置;國際海事組織下屬海上環(huán)境保護委員會于2003年7月18日通過了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關15ppm船舶艙底水處理裝置提出了全新的要求。為此而開發(fā)的本裝置YWC正屬于海上環(huán)境保護高端技術產品，可對船舶上的含各種燃料油、密度極高的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進行有效處理。YWC系列船用油水分離器已獲得MED型式認可證書。
新型船用油水分離器主要組成部分，包括控制箱，分離器(內有濾板、濾心等)，管路，專用配套泵，自動排油監(jiān)控系統(tǒng)(排油電磁閥、加熱器、壓力表、溫度表及探頭等附屬設備)，等。新型船用油水分離器檢驗依據(jù)是MARPOL73/78公約和2004國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則。新型船用油水分離器任何部分的缺陷都會影響設備分離效果，所以總的要求是整體處于良好狀態(tài)。1檢驗控制箱,新型船用油水分離器控制箱有泵浦電控箱、自動排油電控箱及排油監(jiān)控系統(tǒng)電控箱等，有的是結合在一起，有的是分開的。檢查時，主要查看新型船用油水分離器各電控箱能否對相關的用電設備正常供電及控制，有關指示燈能否亮。若電源指示燈不亮，則可能是新型船用油水分離器總配電板或分配電板上油水分離設備電源開關未合閘，或電控箱內保險絲斷了。2檢驗分離器和管路,(1)檢查新型船用油水分離器分離器
