[0001] 技術(shù)領(lǐng)域
[0002] 本實(shí)用新型涉及汽車用品領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種特殊的汽車空氣過濾器。
[0003] 背景技術(shù)
[0004] 汽車空調(diào)濾清器能有效減少污染物通過采暖通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)，防止吸入對(duì)身體有害的污染物，保障車內(nèi)清潔的環(huán)境。目前，很多車型的汽車空氣過濾器都是為了給發(fā)動(dòng)機(jī)提供潔凈的空氣和消除進(jìn)氣噪聲。
[0005] 參見圖1，現(xiàn)有技術(shù)中，空氣過濾器1的潔凈空氣出口端11連接汽車曲軸箱通風(fēng)管（圖中未顯示），由于不同車型的曲軸箱通風(fēng)管大小不同，因此就需要配備不同型號(hào)的空氣過濾器1，造成成本浪費(fèi)。
[0006] 因此，特別需要一種汽車空氣過濾器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0007] 實(shí)用新型內(nèi)容
[0008] 本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)影響了進(jìn)氣系統(tǒng)中其它零部件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，同時(shí)也一定程度的影響了空氣過濾器通用性的缺陷，提供一種汽車空氣過濾器來(lái)解決上述問題。
[0009] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：
[0010] 一種汽車空氣過濾器，包括空氣過濾器本體，所述空氣過濾器本體的潔凈空氣出口端上設(shè)置曲軸箱通風(fēng)管接頭，所述曲軸箱通風(fēng)管接頭為卡接接頭。
[0011] 在本實(shí)用新型中，所述曲軸箱通風(fēng)管接頭上設(shè)置橡膠密封圈。
[0012] 有益效果
[0013] 本實(shí)用新型的一種汽車空氣過濾器，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過在空氣過濾器本體的潔凈空氣出口端上設(shè)置曲軸箱通風(fēng)管接頭,使同一款空氣過濾器本體可以適應(yīng)同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上，通用性能更高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，十分實(shí)用，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
[0014] 附圖說(shuō)明
[0015] 圖1為現(xiàn)有技術(shù)中空氣過濾器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖3為圖2的左視圖。
[0018] 具體實(shí)施方式
[0019] 為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說(shuō)明，說(shuō)明如下：
[0020] 參見圖2和圖3，一種汽車空氣過濾器，包括空氣過濾器本體1，空氣過濾器本體1的潔凈空氣出口端11上設(shè)置曲軸箱通風(fēng)管接頭2，使同一款空氣過濾器本體1可以適應(yīng)同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上；曲軸箱通風(fēng)管接頭2為卡接接頭，達(dá)到方便安裝的目的。
[0021] 曲軸箱通風(fēng)管接頭2上設(shè)置橡膠密封圈21，有效避免空氣的泄露。
[0022] 本實(shí)用新型的一種汽車空氣過濾器，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過在空氣過濾器本體1的潔凈空氣出口端11上設(shè)置曲軸箱通風(fēng)管接頭2,使同一款空氣過濾器本體1可以適應(yīng)同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上，通用性能更高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，十分實(shí)用，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
[0023] 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
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