35kw汽油發(fā)電機(jī)小型
·發(fā)電機(jī)輸出特性是以轉(zhuǎn)速為基準(zhǔn)，輸出電壓保持恒定時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電流經(jīng)過整流后與轉(zhuǎn)速的關(guān)系。通過它可以知道發(fā)電機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下輸出電流的大?。?br />
·轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，發(fā)電機(jī)才有電流輸出，此轉(zhuǎn)速被稱為零電流轉(zhuǎn)速，又稱建壓轉(zhuǎn)速。保持發(fā)電機(jī)輸出電壓一定時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速的增加，輸出電流逐漸增加，當(dāng)轉(zhuǎn)速增大到一定值時(shí)，輸出電流不再增加。此時(shí)電流值為大輸出值。發(fā)電機(jī)的額定電流值（使用電流)一般規(guī)定為大輸出的。
型號(hào)：TOTO35
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率： 35KW
┣備用功率： 36KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣功率因素： 0.8/1
┣相 數(shù)： 單三相
┗發(fā)電機(jī)類型： 稀土永磁電機(jī)
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-491Q-ME
┣耗油量: 320g/kw.h
┣油箱容積： 37L
┣潤(rùn)滑油容量： 3.3
┣發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 2.23L
┣氣缸數(shù)量： 直列 四缸
┣動(dòng)力超載保護(hù)： 有
┣絕緣等級(jí)： F
┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
┣燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油
┣調(diào)速方式： 電子調(diào)速
┣發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
┣冷卻方式： 水冷
┣額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
┗機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時(shí)間： 8-12H
┣噪音（db）7M 60-75
┣燃油表： 有
┣整機(jī)超載保護(hù): 有
┣自動(dòng)過載保護(hù)： 有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣機(jī)器重量： 280/290kg
┗外形尺寸： 1480*780*1060mm
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)
變頻啟動(dòng)裝置
自適應(yīng)高原專用化油器
靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
售后服務(wù)：
a.保修階段：機(jī)器驗(yàn)收合格后，進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動(dòng)力及電機(jī)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負(fù)責(zé)免費(fèi)維修及系統(tǒng)調(diào)試，直至達(dá)到要求。(質(zhì)保一年)
b.維護(hù)階段：保修結(jié)束后，我公司將對(duì)機(jī)器實(shí)施終身維修計(jì)劃，對(duì)于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C(jī)器損壞，我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用予以維修恢復(fù)，(終生維護(hù))
c.電話技術(shù)支持
在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題，對(duì)于小問題或用戶認(rèn)為可以電話解決的緊急問題。為了提高維修效率，我們將盡一切可能通過電話方式排除故障，請(qǐng)撥打技術(shù)支持熱線，進(jìn)行技術(shù)咨詢及設(shè)備報(bào)修
35kw汽油發(fā)電機(jī)小型 對(duì)于現(xiàn)有的自然吸氣機(jī)，如果只簡(jiǎn)單采用增壓措施，可能會(huì)因?yàn)檫^量空氣系數(shù)增大和燃燒溫度的升高而導(dǎo)致NOx增加。實(shí)際應(yīng)用中，機(jī)增壓時(shí)采用減小壓縮比、推遲噴油定時(shí)等措施來減小熱負(fù)荷、降低高燃燒溫度。壓縮比的減小可以降低壓縮終了的介質(zhì)溫度從而降低燃燒火焰溫度；推遲噴油定時(shí)，可以縮短滯燃期，減少油束稀薄火焰區(qū)的燃料蒸發(fā)和混合，降低高燃燒溫度。為減少噴油定時(shí)導(dǎo)致的后燃期過長(zhǎng)的問題，須增大供油速率，縮短噴油時(shí)間，以加快燃燒速率，縮短燃燒時(shí)間。
像一般使用的發(fā)電機(jī)的地方就是國(guó)家市電供應(yīng)不到或者是這個(gè)地方經(jīng)常會(huì)有停電的狀況發(fā)生。實(shí)際情況可能無法達(dá)到。機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。大澤動(dòng)力每臺(tái)發(fā)電機(jī)組都裝有靜音罩它把發(fā)電機(jī)組的噪音降到低。。我們的自主企業(yè)有了非常大的改變，從之前的買入成熟靜音發(fā)電機(jī)生產(chǎn)，到現(xiàn)在自主研發(fā)靜音發(fā)電機(jī)技術(shù)，這些改變讓我們看到了自主廠商的努力，同時(shí)我們也期待著自主廠商的技術(shù)能夠更加先進(jìn)，為我們帶來更具性價(jià)比的產(chǎn)品。
