車上用8KW靜音柴油發(fā)電機帶空調(diào)
壓縮沖程
壓縮沖程的目的是提高氣缸內(nèi)空氣的壓力和溫度，為燃料燃燒創(chuàng)造條件。由于進、排氣門都已關(guān)閉，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮，壓力和溫度亦隨之升高，其升高的程度，取決于被壓縮的程度，不同的機略有不同。當(dāng)活塞接近上止點時，缸內(nèi)空氣壓力達(dá)（3000~5000）kPa，度達(dá)500~700℃，遠(yuǎn)超過的自燃溫度。
膨脹（做功）沖程
當(dāng)活塞上行將終了時，噴油器開始將噴入氣缸，與空氣混合成可燃混合氣，并立即自燃，此時，氣缸內(nèi)的壓力迅速上升到約6000~9000kPa，溫度高達(dá)（1800~2200）℃。在高溫、高壓氣體的推力作用下，活塞向下止點運動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而做功。隨著氣體膨脹活塞下行其壓力逐漸降低，直到排氣門被打開為止。
車上用8KW靜音柴油發(fā)電機帶空調(diào) 廣泛用于電信、財務(wù)金融部分、醫(yī)院、校園、商業(yè)等部分、工礦公司和住所的應(yīng)急備用電源，野外作業(yè)、車輛與船只等格外用處的獨立電源。
發(fā)電機組電扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲構(gòu)成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由電扇的葉片切割空氣流發(fā)生周期性擾動而導(dǎo)致；渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上別離時發(fā)生的，因為氣體的粘性導(dǎo)致的旋渦流，輻射一種非安穩(wěn)的的活動噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、電扇噪聲、機械噪聲均是經(jīng)過排風(fēng)的通道輻射出去的。
原裝大澤動力直噴渦輪發(fā)動機
全銅電機，確保電機持久耐用，不容易燒壞；
無人值守發(fā)電機組發(fā)電機只需鑰匙啟動，輕松、快捷；
智能人性化操作簡單的操作面板；
靜音款外殼，確保一個極低的工作噪音更方便；
型號：TO9800ET-J
↓發(fā)電機參數(shù)
┏額定功率： 8KW
┣備用功率： 8.2KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
┣功率因素： 0.8/1
┣相 數(shù)： 單/三相
┗直流輸出： 12-8.3（V-A）
↓發(fā)動機參數(shù)
┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置
┣發(fā)動機型號 TO192F
┣耗油量: 205g/kw.h
┣油箱容積： 15L
┣機油容積： 1.65L
┣過載能力： 110%/1h
┣缸徑*行程： 80*79mm
┣發(fā)動機功率： 18HP
┣壓縮比： 19:1
┣絕緣等級： F
┣啟動方式： 電啟動
┣燃油型號： 0#或-10#柴油
┣調(diào)速方式： 自動調(diào)速
┣發(fā)動機品牌： 大澤動力
┣冷卻方式： 空氣冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
┣燃燒系統(tǒng)： 直噴式
┗控制裝置 ECU
↓整機參數(shù)
┏工作時間： 8-12H
┣噪音（db）7M 65-73
┣燃油表： 有
┣整機超載保護: 有
┣自動過載保護： 有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣機器重量： 178kg
┣外形尺寸： 950*570*770mm
┗電磁控油閥： 有
↓發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
↓選配配件（費用另計）
ATS自動切換裝置
遠(yuǎn)程遙控啟動
特殊改裝-車載版本（雙層消音）
定制版本-車載版本（雙層消音）
