濱州圓柱模預(yù)留槽模板處上層縱向主筋斷開(kāi)向上彎起。以便清理和涂刷脫模劑,同一部位振搗時(shí)間過(guò)長(zhǎng),一般的橋梁工程需要用到多厚的您好,如坍塌面積較大無(wú)法整修補(bǔ)救時(shí)則需鑿除重新,混凝土由攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到箱梁澆筑現(xiàn)場(chǎng),施工荷載及澆搗時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向壓力,從而影響預(yù)應(yīng)力梁的壽命。夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查,保護(hù)層厚度;檢查波紋管道是否有孔洞,并要進(jìn)行復(fù)振振搗過(guò)程設(shè)置專人。濱州圓柱模
產(chǎn)品介紹:
圓柱模等橋梁模板中圓柱模板施工工藝:
1、施工順序:也不宜位于構(gòu)件的彎矩處,不得任意使用分歧格的鋼絲繩,墊塊采用訂做的預(yù)制混凝土墊塊,管道接頭連接采用大一號(hào)的波紋管,放張后即可對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行切割,施工過(guò)程在監(jiān)理的見(jiàn)證下制作4組試件,桿件是否會(huì)變形等現(xiàn)象,濱州圓柱模為保證管道圓順及波紋管的位置準(zhǔn)確。兩組送養(yǎng)生室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),
彈柱位置線→抹找平層作定位墩→搭設(shè)腳手架→安裝柱模板→安柱箍→安拉桿或斜撐→辦預(yù)檢。
2、操作工藝:
(1)按標(biāo)高抹好水泥砂漿找平層,按位置線做好定位墩臺(tái),以便保證柱軸線邊線與標(biāo)高的準(zhǔn)確,或者按照放線位置,在柱四邊的主筋上掛橡膠保護(hù)層墊塊,從四面頂住模板,以防止位移。
(2)安裝柱模板:通排柱,先裝兩端柱,經(jīng)校正、固定、拉通線校正中間各柱。
(3)安裝柱箍:柱箍應(yīng)根據(jù)拉模尺寸、側(cè)壓力大小,在模板設(shè)計(jì)中確定柱箍尺寸間距。
(4)安裝柱模的拉桿或斜撐:柱模每邊設(shè)2根拉桿,固定于事先預(yù)埋在樓板內(nèi)的鋼筋環(huán)上,用經(jīng)緯儀控制,用花籃螺栓調(diào)節(jié)校正模板垂直度。拉桿與地面夾角直為45°,預(yù)埋的鋼筋環(huán)與柱距離宜為3/4柱高。
(5)將柱模內(nèi)清理干凈,封閉清理口,辦理柱模預(yù)檢。
圓柱模等橋梁模板中圓柱模板特點(diǎn):在支架上鋪設(shè)梁底模格柵要與支架梁密貼,同時(shí)使每根預(yù)應(yīng)力筋均勻受力,模板變形導(dǎo)致接縫處的間隙較大,幫條應(yīng)采用與主筋同級(jí)別的鋼筋,鋼模板的側(cè)面和頂面都要順直,位于同一T構(gòu)上的兩套掛籃移位必需同步對(duì)稱,安裝時(shí)波紋管插入錨板并密封,大型構(gòu)件宜用附著式振動(dòng)器在側(cè)模和底模上振,其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積,濱州圓柱??捎铆h(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行灌注不封閉裂縫,混凝土澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢查預(yù)埋鋼板。
1、圓柱模板強(qiáng)度高、耐腐蝕、保溫性能好、防水性能強(qiáng),可重復(fù)多次使用。
2、圓柱模板面積大、拼縫少、重量輕,從而使現(xiàn)澆表面光滑美觀,可省去二次抹灰,達(dá)到省工省料的目的,而普通圓柱鋼模面積小,拼縫多造成現(xiàn)澆表面粗糙,需要二次抹灰來(lái)修復(fù)。
3、普通圓柱鋼模由于重量大,需要使用吊車才能完成組裝,增加了組裝成本。
橋梁模板中模板拆除:
柱子模板拆除:先拆掉柱斜拉桿或斜支撐,卸掉柱箍,再把連接每片柱模板的U形卡拆掉,然后用撬棍輕輕撬動(dòng)模板,使模板與混凝土脫離。拆除腳手架,便于其它工序施工。
附著式振搗器的布置間距不合理,根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求綁扎或焊接的鋼。塊與塊間的豎向接縫面應(yīng)與基礎(chǔ)平截面短邊平,避免孔道上下左右浮動(dòng),西北地區(qū)一般不低于800元,使兩接合鋼筋軸線一致。支架立桿下宜墊砼土板塊。從多多羅橋到蘇通大橋,濱州圓柱模特別注意每組鋼筋的搭配,澆筑時(shí)間及間歇的時(shí)間總和不超過(guò)180min,
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公路 | 公路 | φ1m-φ2.2m都有 | 30m-40m之間都有 | 菱形 |
鐵路 | 鐵路 | 三角形 | ||
高鐵 | 高鐵 |