太原直銷BB美美蓄電池價格
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BB美美蓄電池的特點
世界三大小型VRLA鉛酸密閉式蓄電池專業(yè)生產(chǎn)商之一，年產(chǎn)量1500萬顆。年營業(yè)額以20%以上速度增長，1998年全球營業(yè)額已達7500萬美金。
超強的研發(fā)能力
總部位于美國加利副尼亞州圣地亞哥，并在德州的達拉斯設有銷售中心，在北美及亞太設有三個生產(chǎn)基地和研究開發(fā)實驗室，以每三個月即推出一款新品電池的速度來滿足各領域不同用戶的需求。
全方位的產(chǎn)品
產(chǎn)品分GP、EVX、HC、HR、GPL及工業(yè)電池六個系列，從6V1.3AH至12V100AH直至2V3000AH一應俱全,廣泛應用于UPS,電信系統(tǒng),電動(汽、機、自行)車、醫(yī)療設備、電子產(chǎn)品、備用電源等。
全面質(zhì)量保證
BB已經(jīng)通過德國TUV機構、兩項國際質(zhì)量認證認證及美國UL認證。產(chǎn)品全部經(jīng)美國C.C.D.S電腦自動化系統(tǒng)輛次100%充放電檢驗。
環(huán)保先鋒
BB在美國有15000個電池回收站，并通過德國TUV機構國際環(huán)保認證。成為同時通過及國際認證的電池廠商
服務全球的理念
BB客戶遍及全球40多個國家和地區(qū)。主要客戶有：APC、EXIDE、DELTEC、DELTA、、、PCM、MGR、BEST、LIEBERT等。在中國更是得到郵電、電力、金融、保險、鐵道等系統(tǒng)用戶的肯定
HR是High Rate Discharge Type蓄電池產(chǎn)品，該系列為小型高功率性能&卡夾式設計之密閉閥調(diào)式免維護VRLA鉛酸電池。其提供容量范圍由21W/Cell至120W/Cell之6V與12V電池，具有高能量、高精密度、高品質(zhì)、不漏液、體積小、免加蒸餾水及電解液、免維護不需定期均充等特性，最適用在高功率的精密機械及高效能的UPS不斷電系統(tǒng)使用。
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BB蓄電池組的附件--蓄電池抗震支架
蓄電池組抗震型電池架的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于鉛酸蓄電池安裝架【技術領域】，具體涉及蓄電池組抗震型電池架。本實用新型的目的在于提供一種安裝方便快捷，穩(wěn)固可靠，能提高蓄電池安全使用性能的用于閥控密封鉛酸蓄電池安裝系統(tǒng)的蓄電池單層單列抗震安裝架。本實用新型的方案是蓄電池組抗震型電池架，包括立柱支架、擋管、支管和分隔支撐管。本實用新型的抗震安裝架主要構件焊成整體，組裝便捷，穩(wěn)固性好，大大提高了蓄電池的安全使用性能，能夠滿足蓄電池單層單列安裝系統(tǒng)的抗震要求。
【專利說明】蓄電池組抗震型電池架
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型屬于鉛酸蓄電池安裝架【技術領域】，具體涉及蓄電池組抗震型電池架。
【背景技術】
[0002]蓄電池組作為重要電源設施在通信設備中作為后備電源，其是否安全可靠對所供設備的正常安全運行至關重要。我國大部分地區(qū)都處在地震帶上，考慮到這些有抗震要求的區(qū)域，現(xiàn)有很多蓄電池單層單列安放裝置主要由立柱、承重管、側梁等基本部件通過螺栓連接而成，設計都太過簡陋，安裝架缺少定位和壓緊構件，基本無限位措施，不能滿足客戶對抗震的要求。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種安裝方便快捷，穩(wěn)固可靠，能提高蓄電池安全使用性能的用于閥控密封鉛酸蓄電池安裝系統(tǒng)的蓄電池單層單列抗震安裝架。
[0004]本實用新型的方案是蓄電池組抗震型電池架，包括立柱支架、擋管、支管和分隔支撐管；
[0005]所述立柱支架為門型結構，至少為2個，左右平行相對；所述立柱支架的兩立柱之間還設置有至少I根與立柱垂直的擋管；
[0006]所述立柱支架之間并在靠下部位置和頂部位置都通過支管連接，形成基礎框架，并通過螺紋緊固件與不同立柱支架的最低端的擋管連接，所述靠下部位置和頂部位置的支管分別至少為2個；
[0007]所述左右立柱支架的前側立柱之間和后側立柱之間分別設置有至少一根與立柱垂直連接的擋管；
[0008]在電池架前、后側的擋管之間連接有分隔支撐管，通過擋管和分隔支撐管相互配合，將基礎框架分割成對電池限位的多個安裝框。
[0009]具體的，所述電池架的各部分用螺栓連接成整體。
[0010]進一步的,各安裝框的擋管、立柱支架和支管與電池接觸的表面均貼有2.5?4mm
厚的防震墊。
[0011]具體的，所述的立柱支架為3個。
[0012]具體的，所述立柱支架頂部位置的擋管為2個。
[0013]本實用新型的抗震安裝架主要構件焊成整體，組裝便捷，穩(wěn)固性好，安裝架中設有分隔支撐管和擋管，進一步貼上防震墊，保證了蓄電池橫向、縱向及高度方向的定位效果，并預留了電池散熱空間，避免了電池安裝使用過程中的移位碰撞摩擦損傷，大大提高了蓄電池的安全使用性能，能夠滿足蓄電池單層單列安裝系統(tǒng)的抗震要求。
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使BB蓄電池延長使用年限的方法
及時維護保養(yǎng)
1. 在每日的保養(yǎng)中，應注意外殼、蓋子、線夾和電極樁的清潔，因為泥土、灰塵以及溢出的電解液，都具有一定的導電性，積存層厚度到一定程度時就會引起電樁之間的自行放電，造成極板破損。另外，在擦洗時，不要用汽油，以免引起火災。電極樁上氧化物清除后，應涂上黃油或凡士林，以防止再氧化。
2. 經(jīng)常檢查蓄電池上的通氣孔是否暢通，發(fā)現(xiàn)堵塞應及時捅開。因為在蓄電池充放電過程中的化學反應，會產(chǎn)生了一定量的氣體，如果通氣孔堵塞，氣體放不出去，蓄電池內(nèi)部的壓力就會逐漸增大，時間久了，氣體壓力就會大于殼體的承受能力而把外殼脹壞，嚴重的甚至引起蓄電池。同時應注意擰緊加液口塞子。
3. 經(jīng)常檢查蓄電池在座架上固定是否可靠，同時還要檢查蓄電池電樁的接線是否松動，以免造成啟動困難或電樁導線之間產(chǎn)生火花，燒壞電樁、導線等。另外，由于蓄電池外殼大多是由硬橡膠和硬塑料做成的，所以保養(yǎng)時禁止用力敲打。
4. 要定期檢查和調(diào)整各單格電池內(nèi)電解液的液面高度。電解液的液面應高于極板 10 ～ 15 mm，以防止極板露出，發(fā)生硫化。當電解液液面因蒸發(fā)而降低時，應及時增補蒸餾水。
5. 要根據(jù)不同季節(jié)，及時調(diào)整電解液密度。注意蓄電池的放電程度，冬季不得超過 25%，夏季不得超過 50%，否則要及時充電。最好每月進行一次補充充電。每 3 個月進行一次充放電循環(huán)，發(fā)現(xiàn)故障及早排除。
6. 現(xiàn)在也出了一種免維護的蓄電池，免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以就不需要車主平時多做檢查，只要合理使用就行了。
機房空調(diào)漏水不僅造成室內(nèi)濕嗒嗒影響空調(diào)致冷效果，而且還會影響空調(diào)的使用壽命，成為不少數(shù)據(jù)中心運營者的煩心事。其實，機房空調(diào)漏水原因很多，安裝和使用中存在的問題都會引起機房空調(diào)漏水。
原因一：安裝問題
安裝方面，安裝傾斜也就是水平度不合格的空調(diào)，由于水份聚集就會漏水。安裝時打的墻孔過高，導致排水管引出一側位置偏高，造成排水管排水不暢，使得室內(nèi)機的接水盤溢滿了水，這樣室內(nèi)機也會漏水。
原因二：使用問題
使用方面，一是‘臟堵’，就是沒有及時清洗的灰塵積累在塑料管道里，造成排水不暢。二是排水管被移動或被打結。三是使用久了的排水管由于塑料老化而開裂。
機房空調(diào)漏水常用處理方法：
針對漏水的原因，提醒工程師在機房空調(diào)空調(diào)的安裝中一定要觀察機器是否水平，墻孔是否高于機器。在使用過程中則要經(jīng)常清理過濾網(wǎng)，既避免漏水又可提高制冷效率。排水管也不要移動、打結。
不同原因的漏水有不同的補救措施。“如果是排水管破裂，只需花很少的費用更換排水管即可。如果是‘臟堵’，則清洗堵住的那一段排水管。
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關于機房空調(diào)排水管問題：
a、室內(nèi)機側（掛壁、柜式）排水管傾斜角度過小。處理方法：重新調(diào)整排水管角度。
b、排水管過長，流水不暢。處理方法：盡量縮短排水管長度。
c、排水管不平整、纏繞。處理方法：重新整理排水管。
d、排水管（軟管）被擠壓。處理方法：整理排水管（軟管）被擠壓部位。
e、排水管破碎、裂紋。處理方法：更換排水管。
f、排水管出水口插入水中。處理方法：取出插入水中的排水管。
g、排水管接頭松脫。處理方法：重新連接接頭。
h、排水管有異物臟堵。處理方法：排水管有異物臟堵。
關于蒸發(fā)器問題：
機房空調(diào)室內(nèi)蒸發(fā)器結冰，化冰時造成漏水。處理方法有三：
1、系統(tǒng)缺氟，加氟。
2、清洗風道系統(tǒng)。
3、風速不正常，將風速調(diào)整正常。
關于室內(nèi)連接管問題：
空調(diào)室內(nèi)側連接管保溫層外部有冷凝水珠產(chǎn)生，形成滴水。處理方法有三：
1、保溫層材料不良（海綿發(fā)泡密度不夠，材料太?。?，加厚保溫層或重新更換保溫材料。
2、設定溫度過低，風速太低，使其室內(nèi)機換熱能力變小，回氣管溫度太低，室內(nèi)溫度高，濕氣大，長時間不停機運行產(chǎn)生，將以上因素適當進行調(diào)整即可改善。
3、排水管表面過冷，造成冷凝水，可加上保溫層。
關于室內(nèi)機漏水問題：
處理方法：安裝排水角度處理不良，不能將排水管彎處小于或接近90度，也不能設彎太多，排水管采用PVC管材料；嵌入式內(nèi)機安裝不水平，重新調(diào)整室內(nèi)機水平。
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免維護蓄電池
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鉛酸蓄電池電動勢的產(chǎn)生
鉛酸蓄電池充電后，正極板二氧化鉛（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩(wěn)定物質(zhì)--氫氧化鉛（Pb(OH)4），氫氧根離子在溶液中，鉛離子（Pb4）留在正極板上，故正極板上缺少電子。
鉛酸蓄電池充電后，負極板是鉛（Pb），與電解液中的硫酸（H2SO4）發(fā)生反應，變成鉛離子（Pb2），鉛離子轉(zhuǎn)移到電解液中，負極板上留下多余的兩個電子（2e）。
可見，在未接通外電路時（電池開路），由于化學作用，正極板上缺少電子，負極板上多余電子，如右圖所示，兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。
鉛酸蓄電池放電過程的電化反應
鉛酸蓄電池放電時， 在蓄電池的電位差作用下，負極板上的電子經(jīng)負載進入正極板形成電流I。同時在電池內(nèi)部進行化學反應。
負極板上每個鉛原子放出兩個電子后，生成的鉛離子（Pb2）與電解液中的硫酸根離子（SO4-2）反應，在極板上生成難溶的硫酸鉛（PbSO4）。
正極板的鉛離子（Pb4）得到來自負極的兩個電子（2e）后，變成二價鉛離子（Pb2），，與電解液中的硫酸根離子（SO4-2）反應，在極板上生成難溶的硫酸鉛（PbSO4）。正極板水解出的氧離子（O-2）與電解液中的氫離子（H）反應，生成穩(wěn)定物質(zhì)水。
電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場的作用下分別移向電池的正負極，在電池內(nèi)部形成電流，整個回路形成，蓄電池向外持續(xù)放電。
放電時H2SO4濃度不斷下降，正負極上的硫酸鉛（PbSO4）增加，電池內(nèi)阻增大（硫酸鉛不導電），電解液濃度下降，電池電動勢降低。
