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從布線工程角度考慮，由于連接電纜存在分布電容和分布電感，使連接電纜成為儲能元件。它們在傳輸不可避免地存儲能量，一旦當線路出現(xiàn)開路或短路時，這些儲能就會以電火花或熱效應的形式釋放出來，影響的本安性能。因此既要保證連接傳輸電纜不會受到外界電磁場影響及與其他回路混觸，又要布線長度和感應電動勢所帶來的附加非本安能量，依此來確定電纜的允許分布電容和允許分布電感，各防爆檢驗機構(gòu)主要采取以集中參數(shù)的考慮電纜分布參數(shù)的。
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我國五金軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展，車加工數(shù)控率低，磨加工自動化水平低，僅有200多條自動生產(chǎn)線。大多數(shù)企業(yè)，尤其是國有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是設備。對軸承壽命和可靠性至關重要的先進熱處理工藝和裝備，如控制保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材的，、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應軸承產(chǎn)品水平和的要求。因而造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在不而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。整體發(fā)展速度不夠快，企業(yè)投入高端磨具的大大不足，這就使得對一些高軸承加工生產(chǎn)企業(yè)來說，選擇國外同類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品是出路。無奈之下，磨料磨具喪失較大部分應用商。而軸承企業(yè)與磨具生產(chǎn)企業(yè)貧乏的交流使得這中差距越來越大。
