IA-DJYPV3-1*7*1.5防爆電纜√
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從布線工程角度考慮，由于連接電纜存在分布電容和分布電感，使連接電纜成為儲能元件。它們在傳輸不可避免地存儲能量，一旦當(dāng)線路出現(xiàn)開路或短路時，這些儲能就會以電火花或熱效應(yīng)的形式釋放出來，影響的本安性能。因此既要保證連接傳輸電纜不會受到外界電磁場影響及與其他回路混觸，又要布線長度和感應(yīng)電動勢所帶來的附加非本安能量，依此來確定電纜的允許分布電容和允許分布電感，各防爆檢驗機構(gòu)主要采取以集中參數(shù)的考慮電纜分布參數(shù)的。
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汽車車身之上有各種各樣的鑄件，這些鑄件在汽車的身上發(fā)揮這樣，或者那樣的作用，汽車鑄件的也是衡量汽車發(fā)展水平的一個重要指標(biāo)，因此高汽車鑄件是汽車工業(yè)發(fā)展的助推器。隨著我國汽車行業(yè)的發(fā)展，它對鑄件的要求也越來越高，而我符合要求的的鑄件供應(yīng)商數(shù)量少，產(chǎn)能有限，供貨量趨緊，采購價格呈現(xiàn)上升趨勢，對汽車行業(yè)的快速發(fā)展構(gòu)成。為此，我國的鑄件供應(yīng)商應(yīng)從市場需求出發(fā)，快速作出反應(yīng)，生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品，以汽車行業(yè)的發(fā)展要求。以汽車轉(zhuǎn)向生產(chǎn)為例，它對毛坯鐵鑄件及鑄造精密件性能的要求都很高，而國內(nèi)生產(chǎn)毛坯鑄件和精密鑄件的大多不符合要求，許多汽車企業(yè)都采取進口或委托生產(chǎn)鑄件品質(zhì)的工廠加工的進行，通過這些渠道的采購鑄件品質(zhì)雖高，但價格也不菲且供貨周期長，無形中加大了我國汽車的生產(chǎn)成本，了汽車生產(chǎn)周期。這不僅制約我國汽車行業(yè)的發(fā)展，而且也不利于我國鑄件業(yè)搶占國內(nèi)汽車市場，所以無論是從自身的利益出
