鎧裝耐火電纜NH-KYJVP23-4*1.5平方√多少錢？NH耐火電纜是指在火焰情況下能夠保持一定時間運(yùn)行的電纜。我國GB12666.6（等IEC331）將耐火試驗(yàn)分A、B兩種級別，火焰溫度950~1000℃，供火時間90min，B級火焰溫度750~800℃，供火時間90 min，整個試驗(yàn)期間，試樣應(yīng)承受產(chǎn)品規(guī)定的額定電壓值。耐火電纜廣泛應(yīng)用于高層建筑、地下鐵道、地下街、大型電站及重要的工礦企業(yè)等與防火和消防救生有關(guān)的地方，例如，消防設(shè)備及緊急向?qū)舻葢?yīng)急設(shè)施的供電線路和控制線路。
耐火電纜型號簡介：
NH-BV耐火安裝單芯電線，導(dǎo)體單根硬芯，云母帶纏繞塑料絕緣電線，出廠盤包。
NH-RVS消防安裝雙絞電線電纜，多根銅絲絞合導(dǎo)體云母帶纏繞塑料絕緣電線電纜，包裝可盤包或上軸。
NH-KVV耐火控制電纜，由幾芯或多芯NH-BV電線絞合成纜后，再出一層護(hù)套，電壓要求450/750包裝上木盤。
NH-KVVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KVV基礎(chǔ)上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KVVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-RVV耐火安裝軟芯電纜電壓300芯數(shù)2-60導(dǎo)體多根銅絲絞合云母帶纏繞，護(hù)套塑料包裝可與溝通盤包或木盤。
NH-RVVP耐火屏蔽電纜，在NH-RVV的基礎(chǔ)上多一層銅絲編織屏蔽網(wǎng)。
NH-KYJV導(dǎo)體單根硬芯，云母帶纏繞聚絕緣，聚氯護(hù)套耐火交聯(lián)控制電纜。
NH-KYJVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KYJV基礎(chǔ)上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KYJVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-KVV22鎧裝耐火控制電纜在NH-KVV電纜加裝鋼帶保護(hù)，雙鎧雙護(hù)包裝木盤。
精鍛齒輪是汽車節(jié)能發(fā)展趨勢之一，未來發(fā)展空間大。精密鍛造齒輪與切削加工的齒輪相比，具有尺寸小、強(qiáng)度高、使用壽命長，符合汽車輕量化發(fā)展趨勢。據(jù)模協(xié)羅百輝介紹，國內(nèi)精密鍛造齒輪技術(shù)大多應(yīng)用到乘用車差速器錐齒輪和變速器結(jié)合齒輪，粗略估算汽車差速器和變速器精鍛件市場需求超過230億元。、歐美每輛汽車精密鍛造成形零件平均約56kg，而我國生產(chǎn)的汽車中精密鍛造成形零件的應(yīng)用不足20kg、國內(nèi)精鍛齒輪仍具有較大發(fā)展空間。精鍛科技公司約占國內(nèi)乘用車差速器錐齒輪30%的市場份額，是國內(nèi)的轎車用精鍛齒輪供應(yīng)商。羅百輝指出，汽車精鍛齒輪行業(yè)門檻較高。汽車精鍛齒輪配套市場需要具備：先進(jìn)的精密鍛造模具設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)購置價格昂貴的鍛造、熱處理設(shè)備成熟的生產(chǎn)工藝豐富的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)人力資源儲備通過整車企業(yè)長期嚴(yán)格的認(rèn)證。國內(nèi)汽車精鍛齒輪行業(yè)競爭主要在德日韓等國外企業(yè)和國內(nèi)少數(shù)企業(yè)之間展開。國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品價格約比國外企業(yè)低20-30%，具有較強(qiáng)的價格優(yōu)勢。產(chǎn)品升級和客戶結(jié)構(gòu)，保證公司高毛利率。
