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巴音郭楞蒙古自治州Q345D無縫鋼管生產(chǎn)廠家最新報價
發(fā)布者:sdjdgy1  發(fā)布時間:2017-11-16 18:41:00
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天津萬弗萊鋼有限公司

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要產(chǎn)品如下:
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業(yè))
    規(guī)格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19  材質(zhì):DZ40(50Mn )  DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)、R780(42MnMo7),DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺,也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)質(zhì)優(yōu)價廉,R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
    鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19,可以為客戶提供管體料(客戶自己調(diào)質(zhì),管端加厚,焊接頭),也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理)
    鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780;套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì))接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.(優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì))
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
    規(guī)格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8,180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì),長度為9米定尺。因為DZ50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命,較DZ40有更高的性價比,經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管 
    規(guī)格 68*20  83*24  89*24,材質(zhì)為DZ50(45Mn2),長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工)
    潛孔鉆桿:60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管:108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
一些企業(yè)已經(jīng)在淘汰落后產(chǎn)能的同時,積極進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。馬鋼集團董事長高海建曾公開表示,馬鋼集團將加大輪軸、型材、汽車板等產(chǎn)品的技改投入,孕育形成新的增長動力。未來3-5年,馬鋼集團還計劃投資77億元,實施特殊鋼線棒深加工、高翼緣重型H型鋼、動車車軸等10個重點產(chǎn)線升級項目,全面提升馬鋼輪軸、板帶、長材三大系列產(chǎn)品市場競爭力。

跨境貿(mào)易通是由中國設(shè)備管理協(xié)會冶金行業(yè)國際合作服務(wù)中心,國聯(lián)股份,中國冶金工業(yè)網(wǎng)為配合國家“一帶一路”和“推動產(chǎn)能國際化合作”為企業(yè)推出的“冶金跨境全托管”會員服務(wù),旨在解決企業(yè)缺乏外貿(mào)人才和外貿(mào)經(jīng)驗不足的困境。會員服務(wù)條款如下:

在經(jīng)濟下行壓力加大的背景下,“權(quán)威人士”再度發(fā)聲,重申中國經(jīng)濟不會U形或V形反彈,而將步入L形增長新階段,鋼鐵、煤炭兩大基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的嚴重產(chǎn)能過剩,是拖累經(jīng)濟的主要矛盾之一。繼出臺去產(chǎn)能專門文件、各省和各大央企分別立軍令狀之后,中央高層近日也分頭下基層,督促去產(chǎn)能。作為今年經(jīng)濟工作五大戰(zhàn)役之首,鋼鐵、煤炭等重點行業(yè)的“去產(chǎn)能”,將在今年下半年迎來集中的攻堅起步。

5月23日,國務(wù)院視察武漢鋼鐵公司,主持召開座談會專題聽取武鋼匯報提質(zhì)增效、化解過剩產(chǎn)能情況,當(dāng)場拍板將武鋼作為鋼鐵“去產(chǎn)能”的一個試點。此前兩周,“權(quán)威人士”在頭版發(fā)聲,為中國經(jīng)濟問診把脈,強調(diào)中國經(jīng)濟運行不可能是U形,更不可能是V形,而是L形的走勢。經(jīng)濟運行的固有矛盾沒緩解,很難用“開門紅”“小陽春”等簡單概念加以描述。

而在“固有矛盾”當(dāng)中,過剩產(chǎn)能首當(dāng)其沖,已成為中國制造業(yè)乃至國民經(jīng)濟面臨的最大困難之一。尤其是鋼鐵、煤炭兩大產(chǎn)業(yè)的嚴重過剩,對經(jīng)濟運行質(zhì)量形成重大拖累。不僅拖累企業(yè)利潤率下降,還占據(jù)大量資源,使得人力、資金、土地等成本居高不下,制約經(jīng)濟發(fā)展。同時,一些企業(yè)為攤薄成本,繼續(xù)擴大生產(chǎn),進一步加劇產(chǎn)能過剩局面。因此,去年底中央經(jīng)濟工作會議將“去產(chǎn)能”列為今年五大重點任務(wù)之首。

 

 

 


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