天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級(jí)別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級(jí)E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)DZ50材質(zhì)，長(zhǎng)度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價(jià)比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長(zhǎng)度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
“如此一來，還可避免同業(yè)內(nèi)耗?！狈治鰩熣f，中國企業(yè)對(duì)外走出去的過程中，鋼材產(chǎn)品價(jià)格極低，國內(nèi)同行間的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，也在國外惹來反傾銷的可能，但如果形成統(tǒng)一的定價(jià)機(jī)制后，國內(nèi)同行競(jìng)爭(zhēng)減少，利于中國鋼企走出去。不過，集中度提升后的弊端則是單一企業(yè)在市場(chǎng)的話語權(quán)增加后，鋼材可能會(huì)出現(xiàn)一定幅度的上漲。
部分產(chǎn)品的集中度也會(huì)提高。分析師認(rèn)為板材產(chǎn)品的集中度會(huì)率先提高，“當(dāng)前中國大型鋼企主要生產(chǎn)板材產(chǎn)品，而中小鋼企的生產(chǎn)則主要是建筑鋼材等其他產(chǎn)品?！狈治鰩熃忉專鲜鏊募移髽I(yè)目前的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品均為板材，企業(yè)在單品上的話語權(quán)增加后，鋼企可做到以銷定產(chǎn)，并根據(jù)市場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整產(chǎn)能和生產(chǎn)節(jié)奏，利于當(dāng)下的鋼企“脫困”。
但這種措施在鋼鐵行業(yè)實(shí)施成功的可能性不大。分析師認(rèn)為，當(dāng)下中國針對(duì)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整執(zhí)行層面還沒有十分明確的思路，無論是寶鋼和武鋼的重組，還是如今傳言成立兩大鋼鐵集團(tuán)，均是國家在鋼鐵領(lǐng)域的改革實(shí)操層面進(jìn)行試點(diǎn)，國家希望通過兼并重組的方式探索，形成中國鋼鐵行業(yè)國企改革的樣本，待試點(diǎn)成功后再予以推廣。
“依靠兼并重組進(jìn)行大規(guī)模的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的可能性并不大?！狈治鰩熞舱J(rèn)為，最近十幾年里，大型鋼鐵企業(yè)大部分進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)改造，企業(yè)所上設(shè)備及產(chǎn)品還十分先進(jìn)，這些企業(yè)并不屬于落后產(chǎn)能，通過兼并重組后，將這樣的產(chǎn)能進(jìn)行直接關(guān)停并不現(xiàn)實(shí)，且大規(guī)模關(guān)停產(chǎn)能涉及到設(shè)備、產(chǎn)地的整理、人員的安置等，難度很大。
另一思路是繼續(xù)通過兼并重組淘汰落后的中小鋼企。鋼鐵屬于重資產(chǎn)的行業(yè)，分析師認(rèn)為，無論是大規(guī)模關(guān)停產(chǎn)能還是兼并重組中小企業(yè)都需要強(qiáng)大的資金實(shí)力，但當(dāng)下的鋼鐵行業(yè)尚未徹底回暖，企業(yè)自身的資金實(shí)力也比較有限，短期來看，難達(dá)到進(jìn)一步整合的可能性。
