天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長度為9米定尺。因為DZ50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
“十二五”期間，我省已壓減煉鐵產(chǎn)能3391萬噸、煉鋼產(chǎn)能4106萬噸，今年省政府明確提出壓減煉鐵產(chǎn)能1000萬噸、煉鋼產(chǎn)能800萬噸的任務(wù)目標(biāo)。王大勇說，鋼鐵企業(yè)應(yīng)認(rèn)識到化解過剩產(chǎn)能是艱巨而漫長的過程，產(chǎn)能壓減不到位，供大于求的關(guān)系就難以改變，鋼材價格合理回升就缺乏支撐。鋼鐵行業(yè)要通過主動壓減、兼并重組、轉(zhuǎn)產(chǎn)搬遷、國際合作等途徑，完成產(chǎn)能壓減任務(wù)，到“十三五”末將我省鋼鐵產(chǎn)能控制在2億噸。
中鋼協(xié)稱，中國鋼鐵需求的頂峰已過。由于中國正在由投資拉動增長的經(jīng)濟(jì)模式向消費拉動轉(zhuǎn)型，導(dǎo)致中國的鋼出口量上升至紀(jì)錄高位。寶鋼股份副總經(jīng)理張典波也對外表示，由于國內(nèi)需求萎縮，未來幾年中國每年的鋼出口量將增長至1億噸左右。
一名業(yè)內(nèi)資深人士對記者表示，“中國鋼鐵出口市場主要集中在東南亞、日本、韓國等，這些市場并不會持續(xù)有目前的需求量。另外，國外對中國鋼材越來越多的反傾銷也是個難題”。該人士認(rèn)為，“中國粗鋼產(chǎn)量下降到5-6億噸左右，鋼鐵行業(yè)才有可能回歸良性運轉(zhuǎn)”。
據(jù)不完全統(tǒng)計，截至7月底，今年中國鋼材出口共遭遇12起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，產(chǎn)品從低碳盤條、不銹鋼冷軋薄板到無縫鋼管，調(diào)查發(fā)起國從泰國、土耳其、馬來西亞這些傳統(tǒng)市場，到歐盟、美國，甚至哥倫比亞、巴基斯坦這些新興市場。
有機(jī)構(gòu)內(nèi)部人士表示，“和國內(nèi)鋼鐵貿(mào)易一樣，鋼鐵電商跨境服務(wù)，主要是縮短了交易鏈，甚至可以讓國外的小買家直接買到中國鋼廠的現(xiàn)貨”。該內(nèi)部人士表示，“我們現(xiàn)在在韓國已經(jīng)做成功，接下來我們的焦點在東南亞市場”。
