泛塞密封及與O、U形圈對比
泛塞，該詞來源于“Variseal”的音譯，是復(fù)合密封、組合密封的意思，實際上通常指的是彈簧蓄能密封，是spring variseal（彈簧復(fù)合密封）的簡寫。
“泛塞”本身就是“復(fù)合密封”的音譯，所以在“泛塞”的后面沒有必要加“密封”二字，若按照習(xí)慣叫法，加上該二字也行。當(dāng)然，按照中文直接說“彈簧蓄能密封”更好。
密封件本體和彈簧的材質(zhì)都因不同的工況和工作介質(zhì)而不同。一般的，密封件本體的材質(zhì)有：純四氟乙烯，填充四氟乙烯，超高分子量聚乙烯，聚酰亞胺，聚醚醚酮等。不銹鋼的材質(zhì)則一般有SUS301,SUS304,SUS316和SUS718等。
外部的密封件本體與要密封的兩個面接觸，起密封的作用，所以要求摩擦系數(shù)低，強度高，耐磨損，耐工作介質(zhì)，耐工作環(huán)境高溫或低溫。
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泛塞是近年來開發(fā)的一種密封形式，與格萊圈、斯特封等組合密封一樣，充分的利用各組成材料的優(yōu)越性能，從而性能遠遠超越任何單一材料的密封件。它與以前的各種形式密封件相比，既有顯著優(yōu)點，也有明顯的缺陷。
優(yōu)點：
1， 耐高低溫的范圍大大增強，低溫可以達到-200°C，高溫到300°C左右，這對以前的各種形式密封不可想象。
2， 摩擦系數(shù)更低，雖然格萊圈和斯特封的密封材料可能與泛塞的一樣，摩擦系數(shù)較低，但同樣材質(zhì)的泛塞，摩擦系數(shù)會更低，特別是工作壓力大的時候，區(qū)別極為顯著。
3， 壽命更長，如果材料是泛塞的常用材料：填充聚四氟乙烯和不銹鋼其儲存壽命理論上是無限期，使用壽命也較其他的形式密封件要長，在有些工況下也是無限期，這對于一些特定用途的油缸非常重要。
4， 耐高壓及超高壓力，一般標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的泛塞圈，可耐壓20-30MPa，通過更改設(shè)計參數(shù)，耐壓100MPa以上也很容易。
5， 在高低壓力下，泄漏量都較小。泛塞圈在高低壓下都能有好的密封性能，而其他形式的密封要么耐高壓性好，要么耐低壓性好，同時耐高低壓力都好很難達到。
6， 安裝溝槽小，安裝溝槽標(biāo)準(zhǔn)尺寸與同級別O形圈的一樣。
缺點：
1， 安裝溝槽一般為開式或半開式，特別是小直徑油缸，必須為開式或半開式，這樣為油缸的設(shè)計、制造與安裝可能會增加一定的成本。
2， 密封件制造工藝為車削成型，生產(chǎn)效率低，制造成本較普通密封件的高，故密封件的采購成本會較高。
典型應(yīng)用工況：
1， 高溫密封
現(xiàn)代的工業(yè)油缸，很多地方需要高溫油缸密封，如壓力鑄造油缸，冶金油缸，窯爐油缸，汽車發(fā)動機密封，等等，最高溫度達到300°C左右。
2， 低溫密封
液化氮氣，液化石油氣，液化二氧化碳，液化氧氣，等密封，最低溫度達-200°C。
3， 高壓密封
超大噸位的壓力機，高壓水切割機，空壓機等，最高壓力達400MPa。
4， 高速密封
高速轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)速可達30-40米每秒。高速往復(fù)運動油缸，伸縮的速度可達15-20米每秒。
5， 特殊工作介質(zhì)密封
高溫水汽，海水，剎車油，酸堿等。
6， 低摩擦
典型的如伺服油缸。
7， 長壽命密封
風(fēng)電變槳油缸，建筑減震油缸。
8， 長大油缸密封
典型如起重機油缸，堆高機油缸。
9， 衛(wèi)生安全密封
目前食品接觸的密封已經(jīng)基本采用泛塞圈。
10， 快速反應(yīng)油缸
密封件安裝溝槽小，油缸各結(jié)構(gòu)件可以更輕，同時摩擦阻力小，可大幅提升油缸的動態(tài)性能，制造出更好的快速反應(yīng)油缸。
發(fā)展趨勢：
雖然目前泛塞相對其他密封形式成本較高，但他的優(yōu)勢多也很顯著，很多情況下已經(jīng)變得不可替代，隨著對設(shè)備性能和工作可靠性要求的提高，設(shè)備維護人力資源的日益昂貴，泛塞的性價比變得越來越高，應(yīng)用也越來越普遍，現(xiàn)在已經(jīng)有一股泛塞取代傳統(tǒng)密封的大趨勢。
泛塞技術(shù)：
泛塞圈雖然看起來結(jié)構(gòu)簡單，大家仿制起來好像也很容易，其實不然，不同的公司產(chǎn)品，其使用壽命可能會極為懸殊。因為不同工況下密封件結(jié)構(gòu)、密封材料配方的選擇和差異化的制造工藝在這里都非常重要，一旦選用不合適的材料配方或密封結(jié)構(gòu)，密封件質(zhì)量難以保證。
泛塞密封與O、U形圈密封對比：
1， 組成成分
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O形密封 |
各種材質(zhì)、硬度的橡膠，常用的有丁腈橡膠、氟橡膠、硅橡膠和乙丙橡膠等 |
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U形密封 |
現(xiàn)在一般為聚氨酯，極少數(shù)為較硬的橡膠 |
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泛塞密封 |
密封件本體一般為填充聚四氟乙烯，基體是聚四氟乙烯，填充料為碳纖維、銅粉、二硫化鉬等，彈簧的成分通常為耐腐蝕的各種不銹鋼。 |
2， 儲存壽命
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O形密封 |
丁腈橡膠等一般為2-10年，氟橡膠，硅橡膠5-20年 |
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U形密封 |
一般為5-10年。 |
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泛塞密封 |
理論上無限制 |
3， 工作介質(zhì)相容性
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O形密封 |
O型圈密封介質(zhì)的耐受性因材質(zhì)的不同而區(qū)別很大，沒有一種可以包打天下，如丁腈橡膠耐非極性礦物油，對于極性礦物油，水及酸堿等的耐受性很差。 |
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U形密封 |
耐礦物油液壓油，不耐水及含水液體。 |
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泛塞密封 |
聚四氟乙烯材料制作的泛塞本體耐幾乎所有的介質(zhì)，含強酸強堿、有機溶劑、各類油脂，無機鹽有機鹽溶液。 不銹鋼304、316、718等的耐腐蝕性都很強，可適用于多種工作介質(zhì)中，如各類油脂，水等。 |
4， 摩擦與磨損
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O形密封 |
橡膠與鋼材的干摩擦系數(shù)約為0.6-0.8之間，在有潤滑時摩擦系數(shù)為0.3-0.5之間 |
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U形密封 |
一般摩擦系數(shù)較相同工況橡膠的要稍小，干摩擦系數(shù)在0.3-0.5間，有潤滑時，摩擦系數(shù)在0.2-0.4之間。 |
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泛塞密封 |
填充聚四氟乙烯與金屬材料的干摩擦在0.15左右，有潤滑的時候，摩擦系數(shù)為0.01-0.05之間， 因為摩擦系數(shù)相差較大，摩擦阻力和磨擦損耗量相應(yīng)的也相差巨大。 |
5， 物理老化，工作蠕變
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O形密封 |
橡膠在貯存和使用過程中受自然和人工環(huán)境各種條件的綜合影響，性能和外觀隨時間而變壞。橡膠制品常因受熱、空氣中的氧和臭氧、陽光、風(fēng)、雨、雪、水分以及使用過程各種機械應(yīng)力作用或化學(xué)溶劑的侵蝕，使橡膠的化學(xué)結(jié)構(gòu)受到破壞，變軟或硬脆龜裂，表面粗糙，力學(xué)性能下降，隨時間推移逐漸喪失使用價值。 當(dāng)O形圈正常工作時會受到一定的應(yīng)力，在應(yīng)力的作用下，O型圈形狀會發(fā)生永久變形，從而部分或全部失去工作能力。 |
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U形密封 |
在熱、光、氧氣、水等的影響下老化，力學(xué)性能逐漸下降。 在應(yīng)力的作用下，聚氨酯U形圈會發(fā)生一定的變形，但通常情況下永久變形較小，一般不影響工作。 |
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泛塞密封 |
因為材料本身耐各種溶劑及溫度，氧化劑等，在儲存與工作時都不會發(fā)生材料變質(zhì)與劣化。 密封件本體主要成分為聚四氟乙烯，在壓力作用下可能會發(fā)生蠕變，但因為密封唇口主要由彈簧提供形變恢復(fù)力，故本身在工作的壓力作用下發(fā)生蠕變而失去工作能力的可能性極小。 |
6， 工作溫度
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O形密封 |
根據(jù)橡膠材料的不同會有些區(qū)別，但基本以0-70°C為最佳工作區(qū)間，有些橡膠的工作區(qū)間在特殊的工況下會大些，如硅橡膠，在水中耐溫只能達到100°C，但在空氣中可達到210°C。 |
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U形密封 |
一般密封件正常工作溫度-30到+110°C。 |
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泛塞密封 |
工作溫度-200到+250°C。（決定于密封件本體材料，彈簧的工作溫度范圍遠大于密封件本體） |
7， 擠出間隙及耐壓等級
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O形密封 |
材料硬度不同，抗壓抗擠出能力差別較大，一般的，如果壓力大于5MPa，需要加裝擋圈，否則可能發(fā)生擠出破壞。安裝時擠出間隙小于0.1為佳。 |
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U形密封 |
材料硬度不同，抗壓抗擠出能力差別較大，一般的，如果壓力大于15MPa，需要加裝擋圈，否則可能發(fā)生擠出破壞。安裝時擠出間隙小于0.2為佳。 |
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泛塞密封 |
單獨承壓可達20-50MPa，如果加裝特殊擋圈，可以承壓100MPa以上。安裝溝槽與O形圈相同時，擠出間隙可以為O型圈密封的2-3倍，極大地減少制造費用。 |
8， 主要密封形式：
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O形密封 |
主要密封形式為靜密封，少量用于氣動低壓密封 |
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U形密封 |
主要密封形式為動密封，少量用于靜密封 |
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泛塞密封 |
主要密封形式為動密封，少量用于靜密封 |
9， 工作壽命
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O形密封 |
在滿足條件：材質(zhì)與介質(zhì)相容、常溫低壓、隔絕空氣光照射等條件的工況下，靜密封壽命較長，否則很短，一般不到2年。動密封的壽命一般都不長，主要決定于壓力和接觸面粗糙度及潤滑情況。 不可用于干摩擦。 |
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U形密封 |
決定于具體工況下的以下因素：工作溫度，運動速度，工作介質(zhì)，接觸面粗糙度。 不可用于干摩擦 |
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泛塞密封 |
相同工況下，為前者的10到100倍以上。 可用于干摩擦。 |
10， 成本
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O形密封 |
價格便宜，安裝方便，是最便宜，使用最廣，也是最成熟和通用的密封件。 |
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U形密封 |
價格根據(jù)具體的規(guī)格和品牌、質(zhì)量的不同而不同，但一般是O形圈的10倍以上，安裝較方便。 |
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泛塞密封 |
近年開發(fā)出來的密封種類，價格較U形圈貴，安裝溝槽通常為開式或半開式。目前使用量相對還較少，但近幾年開始迅速增長。 |
11， 性價比
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O型圈密封 |
一次性安裝使用的情況下，性價比具有無可比擬的優(yōu)越性，但如工況特殊：工作介質(zhì)、高溫、高壓、大間隙、潤滑不良、要求工作壽命等情況，其性價比不理想，雖然密封件本身很便宜，但反復(fù)拆檢安裝、泄漏等成本高。 |
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U形密封 |
常溫下的低壓低速往復(fù)運動時，性價比高，高溫、高速或高壓等工況下使用不理想。 |
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泛塞密封 |
因為價格較U形圈要貴，對于一般要求不高的使用工況可能不劃算，但如使用工況有特殊工作介質(zhì)及要求低摩擦、高溫、高速或高壓等情況，或?qū)κ褂脡勖幸?，使用泛塞密封更好，性價比更高。 |
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