11月6日，《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》正式發(fā)布。《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》共涉及行業(yè)48個，條目1477條，其中鼓勵類821條、限制類215條、淘汰類441條。共涉及行業(yè)48個，條目1477條，其中鼓勵類821條、限制類215條、淘汰類441條。其中，在鼓勵類中明確了電動汽車充電設(shè)施、新能源汽車關(guān)鍵零部件及車載充電機等設(shè)備。
《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》節(jié)選第一類 鼓勵類
四、電力
21、電動汽車充電設(shè)施
十六、汽車
3、新能源汽車關(guān)鍵零部件：
高安全性能量型動力電池單體（能量密度≥300Wh/kg，循環(huán)壽命≥1800次）；
電池正極材料（比容量≥180mAh/g，循環(huán)壽命2000次不低于初始放電容量的80%），電池負極材料（比容量≥500mAh/g，循環(huán)壽命2000次不低于初始放電容量的80%），電池隔膜（厚度≤12μm，孔隙率35%～60%，拉伸強度MD≥800kgf/cm2 ,TD≥800kgf/cm2）；
電池管理系統(tǒng)，電機控制器，電動汽車電控集成；電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)（高效區(qū)：85%工作區(qū)效率≥80%），車用DC/DC（輸入電壓100V～400V），大功率電子器件（IGBT，電壓等級≥750V，電流≥300A）；
插電式混合動力機電耦合驅(qū)動系統(tǒng)；
燃料電池發(fā)動（質(zhì)量比功率≥350W/kg）、燃料電池堆（體積比功率≥3kW/L)、膜電極(鉑用量≤0.3g/kW)、質(zhì)子交換膜(質(zhì)子電導(dǎo)率≥0.08S/cm）、雙極板（金屬雙極板厚度≤ 1.2mm，其他雙極板厚度≤1.6mm）、低鉑催化劑、碳紙（電阻率≤3MΩ·cm）、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵、氫氣引射器、增濕器、燃料 電池控制系統(tǒng)、升壓 DC/DC、70MPa 氫瓶、車載氫氣濃度傳感器；
電動汽車用熱泵空調(diào)；
電機驅(qū)動控制專用32位及以上芯片（不少39于2個硬件內(nèi)核，主頻不低于180MHz，具備硬件加密等功能，芯片設(shè)計符合功能安全ASILC以上要求）；
一體化電驅(qū)動總成（功率 密度≥2.5kW/kg）；
高速減速器（最高輸入轉(zhuǎn)速≥12000rpm，噪聲＜75dB）。
4、車載充電機（滿載輸出工況下效率≥95%）、雙向車載充電機、非車載充電設(shè)備（輸出電壓250V～950V，電壓范圍內(nèi)效率≥88%）；
高功率密度、高轉(zhuǎn)換效率、高適用性無線充電、移動充電技術(shù)及裝備，快速充電及換電設(shè)施。
完整《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》見附件。
北京群菱專注于新能源檢測領(lǐng)域，針對新能源車及充電設(shè)施新國標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)要求。為新能源車充電站現(xiàn)場驗收、充電樁產(chǎn)品型式試驗、充電站安全性例行年檢、計量校準(zhǔn)測試、充電樁互操作測試、車輛互操作測試提供各類測試平臺及解決方案。
產(chǎn)品已成功應(yīng)用于國網(wǎng)電科院、中國電科院、國網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司、開普檢測、上海電器科學(xué)研究院、深圳計量院、南網(wǎng)電科院、北京電科院、江蘇電科院、廣東質(zhì)檢院、山東質(zhì)檢院、蘇州質(zhì)檢院、中國汽車技術(shù)研究中心、重慶車輛檢測研究院、長春汽車材料中心等數(shù)十家第三方檢測機構(gòu)，另外蔚來、寶馬、特斯拉、南瑞、特來電、平高電氣、追日等數(shù)百家新能源車企、樁企也采購了群菱的檢測裝置。
