東風(fēng)半掛牽引教練車軸距3500mm。2.8噸前橋，7.2噸后橋，尖頭車架232×75×860×6.5mm變截面單層，平頭車架232×75×860×6.5mm直通梁?jiǎn)螌?；車廂底板為全鋼結(jié)構(gòu)，整車電泳漆。斷氣剎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向（帶減壓裝置），發(fā)動(dòng)機(jī)帶預(yù)熱裝置，165A重慶萬(wàn)里大電瓶，干燥器，離合助力，駕駛室副座帶獨(dú)立氣動(dòng)副剎車及副喇叭，副倒車鏡，安全帶；半箱蓬桿篷布，學(xué)員座椅，爬梯，滅火器。原裝ABS，原裝行車記錄儀
2018年3月份起，全系車作如下改進(jìn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱懸置四點(diǎn)變?nèi)c(diǎn)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、駕駛輕松、舒適；2、大動(dòng)轉(zhuǎn)油壺、改變油管連接方式，有效控制動(dòng)轉(zhuǎn)油壺漏油；3、通道式平頭駕駛室，教練、學(xué)員操控更方便；4、檔桿球頭全系車型更改為大球頭，手感舒適、更顯豪華大氣；5、變更后橋齒車速更適合教學(xué)；6、牽引教練車雙ABS顯示更符合法規(guī)，上戶更放心；7、長(zhǎng)頭駕駛室質(zhì)量升級(jí)品質(zhì)更佳；8、長(zhǎng)頭駕駛室倒車鏡更換視覺(jué)效果更佳；9、平頭車變速箱改為頂蓋一體化實(shí)現(xiàn)軟操掛擋，檔位操控清晰、順暢；10、全車線路改為插裝式有效降低電器件故障率；
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