減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)便，應(yīng)用廣泛等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī)，安裝布置方式主要有展開(kāi)式、同軸式和分流式。
:襄樊NMRV渦輪蝸桿減速類(lèi)型
1、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)展開(kāi)式里面，齒輪相對(duì)于支承位置不對(duì)稱(chēng)，當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度，并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。
2、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置，分流級(jí)得齒輪均作成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力，應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng)，以免卡齒輪。
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3、同軸式減速電機(jī)的特點(diǎn)：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時(shí)的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。同時(shí)由于兩級(jí)齒輪的中心必須一致，所以告訴級(jí)齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速中間部分的軸承潤(rùn)滑也比較困難。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線(xiàn)的兩端，給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來(lái)限制。
:襄樊NMRV渦輪蝸桿減速類(lèi)型我國(guó)每年用數(shù)億美元采購(gòu)進(jìn)口產(chǎn)品，其中精密、大型、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模交叉滾子軸承占多數(shù)，隨著國(guó)家對(duì)自主產(chǎn)品的扶持，將逐步減少進(jìn)口，從而給國(guó)產(chǎn)交叉滾子軸承品牌帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。隨著我國(guó)交叉滾子軸承行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)于交叉滾子軸承產(chǎn)品的需求與也在逐步提高。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)中高檔交叉滾子軸承的需求量越來(lái)越大，各行業(yè)的發(fā)展也對(duì)交叉滾子軸承的提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，從而為我國(guó)交叉滾子軸承行業(yè)了廣闊的市場(chǎng)空間。
