在廂體兩側(cè)設(shè)置具有防雨水功能的通風(fēng)窗,后門密封元件為采用進(jìn)口三元乙丙橡膠原料制作的工字型密封條,后門五金件利用國產(chǎn)廂式運(yùn)輸車通用五金件。在廂體各板塊(前板、頂板、兩側(cè)板、底板、后門板)設(shè)計(jì)制作中,內(nèi)外蒙皮間用具有阻燃隔熱性的礦渣棉或阻燃泡沫填充,并且在廂體底板內(nèi)面采用3mm厚熱軋鋼板,骨架中設(shè)計(jì)有縱梁和橫撐,橫撐位置設(shè)計(jì)與底架(副車架)橫梁位置相一致,能使所裝載貨物的重量底板骨架縱梁和橫撐傳遞到底架上,防止底板變形,提高底板剛度。
:淮安氣瓶運(yùn)輸車圖片
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廂體底板內(nèi)表面利用導(dǎo)靜電膠液鋪設(shè)有阻燃導(dǎo)靜電膠板,車輛安裝的兩根導(dǎo)靜電拖地帶將靜電導(dǎo)入大地,使廂體始終處于零電位,防止靜電火花的產(chǎn)生。廂體內(nèi)頂板中間位置裝設(shè)感煙火災(zāi)探測器,并與駕駛室內(nèi)報(bào)器相連,廂體后門安裝有門磁防盜器。廂內(nèi)前板內(nèi)壁安裝有4條緩沖橡膠帶,并設(shè)置2個(gè)臥環(huán),兩側(cè)板、底板根據(jù)廂體實(shí)際長度設(shè)置臥環(huán),用于固定貨物,防止貨物在運(yùn)輸過程中的沖擊與竄動(dòng)。易燃液體運(yùn)輸車為運(yùn)輸易燃液體危險(xiǎn)品的專用車輛,為降低廂體質(zhì)心高度,提高整車行駛穩(wěn)定性,在設(shè)計(jì)中采用了比同端中系列廂式貨車廂體質(zhì)心高度降低40mm的措施,將底架(副車架)縱梁采用槽鋼,橫梁采用矩形鋼管,經(jīng)計(jì)算其強(qiáng)度足夠。易燃液體運(yùn)輸車后保險(xiǎn)杠上設(shè)計(jì)安裝兩個(gè)緩沖加強(qiáng)橡膠塊,M10×60內(nèi)六角螺釘與保險(xiǎn)杠內(nèi)預(yù)埋件進(jìn)行連接,底盤車架與廂體底架兩根搭鐵線進(jìn)行等電位連接。底盤發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管經(jīng)改裝后進(jìn)行前置,并在其尾端安裝了排氣火花熄滅器??偞笥?000kg的易燃液體運(yùn)輸車駕駛室內(nèi)安裝有監(jiān)視器,并與安裝在廂體后部的攝像頭連接。所有車型均配備滅火器。
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我公司是國內(nèi)大型的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車生產(chǎn)企業(yè),的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車生產(chǎn)。東風(fēng)、福田、解放、江淮,重汽,江鈴,五十鈴,等戰(zhàn)略合作伙伴。注冊商標(biāo)--CLW。廠家直接面對客戶銷售危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,產(chǎn)品全,可靠,全國聯(lián)保。用戶也不用再東奔西跑也不用擔(dān)心被騙。我公司廠家直供,出廠價(jià)給消費(fèi)者。并且客戶可到我公司車間參觀,觀看生產(chǎn)工藝,先看車,再訂車。
:淮安氣瓶運(yùn)輸車圖片題記:成都,一座來了就不想走的城市。這是成都的一句名言。話說9月24號,我和東哥一行四人坐下午一點(diǎn)的火車從重慶到成都,下午五點(diǎn)多的時(shí)候到成都火車站。當(dāng)我出站的時(shí)候,已有娜娜和LV在出站口等我了,真是幸福,他們兩人來都接我的。在火車站時(shí),東哥他們就和我分開了,他們說他們自己會玩的。也是,他們有他們想去的地方,我總不好意思一直跟著他們吧,再說我還有另外兩人陪我呢,貪心不得哦。從火車站出來,LV帶著我們逛西南交大老校區(qū),邊給我們講交大各種詭異的現(xiàn)象和傳聞。