隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和工程建設(shè)類型的豐富，小型工程機(jī)械的應(yīng)用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)大，未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大，隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，我國(guó)的工程建設(shè)模式將逐步由規(guī)?；蚓窦?xì)刻化。多；同時(shí)，隨著環(huán)境保護(hù)、生態(tài)建設(shè)、園林、綠化、農(nóng)田建設(shè)等施工量逐步增加，小型工程機(jī)械也必定有越來(lái)越廣闊的舞臺(tái)。
鏜孔是在預(yù)制構(gòu)件孔上放數(shù)控刀具使之?dāng)U張的一種生產(chǎn)加工方式 ，鏜孔工作中既能夠 在鏜床上開(kāi)展，還可以在車床邊開(kāi)展。1. 鏜孔方法鏜孔有三種不一樣的生產(chǎn)加工方法。（1）鋼件轉(zhuǎn)動(dòng)，數(shù)控刀片作走刀健身運(yùn)動(dòng) 在車床邊鏜孔大多數(shù)歸屬于這類鏜孔方法。加工工藝特性是：生產(chǎn)加工后孔的樞軸線與鋼件的旋轉(zhuǎn)中心線一致，孔的圓度關(guān)鍵在于車床主軸的旋轉(zhuǎn)精密度，孔的徑向幾何形狀誤差主要取決于刀具進(jìn)給方向相對(duì)于工件回轉(zhuǎn)軸線的位置精度。這種鏜孔方式適于加工與外圓表面有同軸度要求的孔。
鏜削中常用的切削量為:后鏜削量為0.2~0.6mm，端鏜削為0.1mm，進(jìn)給量為0.01~0.14mm/r； 以切削速度加工鑄鐵時(shí)為100~250m/min，加工鋼時(shí)為150~300m/min，加工有色金屬時(shí)為300~2000m/min。 金剛鏜削是為了保證高加工精度和表面質(zhì)量用機(jī)床（金剛鏜床）須具有較高的幾何精度和剛度，機(jī)床主軸支承常用精密的角接觸球軸承或靜壓滑動(dòng)軸承，高速旋轉(zhuǎn)零件須經(jīng)精確平衡；此外，進(jìn)給機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)必須十分平穩(wěn)，保證工作臺(tái)能做平穩(wěn)低速進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。金剛鏜的加工質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，在大批大量生產(chǎn)中被廣泛用于精密孔的最終加工，如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸孔、活塞銷孔、機(jī)床主軸箱上的主軸孔等。但須引起注意的是：用金剛鏜加工黑色金屬制品時(shí)，只能使用硬質(zhì)合金和CBN制作的鏜刀，不能使用金剛石制作的鏜刀，因金剛石中的碳原子與鐵族元素的親和力大，刀具壽命低。
