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新聞:池州永磁電機(jī)規(guī)格
發(fā)布者:hxfonline  發(fā)布時(shí)間:2020-05-09 15:21:08

1.電動(dòng)機(jī)過(guò)熱

  1)、電源方面使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因

  電源方面使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱原因有以下幾種:

  a、電源電壓過(guò)高

  當(dāng)電源電壓過(guò)高時(shí),電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過(guò)熱。而磁通增加,又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過(guò)熱。因此,電源電壓超過(guò)電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí),會(huì)使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
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未來(lái)三年,日立將投入28億美元,為客戶群提供預(yù)測(cè)性解決方案。Kinsey表示,采用大數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)分析的工廠,日常運(yùn)營(yíng)中提高了10%的生產(chǎn)力。從事物的宏觀角度來(lái)說(shuō),10%的提高看起來(lái)不算多,但這種效應(yīng)后會(huì)傳遞給終端消費(fèi)者,而顯得意義重大。目前消費(fèi)者還未看到物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值所在,但對(duì)于工業(yè)界物聯(lián)網(wǎng)的潛力巨大。通用電氣數(shù)字部和日立InsightGroup不是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的參與方,但他們專注于使工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成為智能環(huán)境的核心,讓人人都參與進(jìn)來(lái)。
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  b、電源電壓過(guò)低

  電源電壓過(guò)低時(shí),若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過(guò)熱。

  c、電源電壓不對(duì)稱

  當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷,或閘刀

  起動(dòng)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過(guò)大電流而過(guò)熱,及至燒毀。

  d、三相電源不平衡

  當(dāng)三相電源不平衡時(shí),會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過(guò)熱。由上述可見(jiàn),當(dāng)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí),應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無(wú)問(wèn)題后,再去考慮其他方面因素。

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  2)、負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因

  負(fù)載方面使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱原因有以下幾種:

  a、電動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行

  當(dāng)設(shè)備不配套,電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí),則電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行(即小馬拉大車),會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。維修過(guò)熱電動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符,以防盲無(wú)目的的拆卸。

  b、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常

  設(shè)備雖然配套,但所拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常,運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小,電動(dòng)機(jī)過(guò)載而發(fā)熱。

  c、拖動(dòng)的機(jī)械有故障

  當(dāng)被拖動(dòng)的機(jī)械有故障,轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或被卡住,都將使電動(dòng)機(jī)過(guò)載,造成電動(dòng)機(jī)繞組過(guò)熱。故,檢修電動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí),負(fù)載方面的因素不能忽視。
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新聞:池州永磁電機(jī)規(guī)格近年來(lái),在傳統(tǒng)互感器不斷改造升級(jí)的同時(shí),以電子式互感器為代表的新型互感器得到了快速發(fā)展。電力科學(xué)研究院計(jì)量研究所高壓計(jì)量產(chǎn)品性能試驗(yàn)研究室主任工程師胡浩亮介紹,其中基于羅氏線圈、光學(xué)傳感等技術(shù)的電子式互感器將成為未來(lái)市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。電子式互感器快速發(fā)展傳統(tǒng)互感器由于受鐵芯傳感器的局限,存在體積大、磁飽和、動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍小、頻域響應(yīng)范圍窄等缺陷,同時(shí)存在易燃易爆、二次側(cè)維護(hù)過(guò)程產(chǎn)生高壓等危險(xiǎn),迫切需要升級(jí)改造。

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