1.電動機(jī)過熱
1)、電源方面使電動機(jī)過熱的原因
電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時(shí)，電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時(shí)，會使電動機(jī)過熱。
新聞:錫林郭勒盟防爆電機(jī)生產(chǎn)廠家
然而，寶雞市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，規(guī)模較小、研發(fā)能力不足、產(chǎn)業(yè)鏈不健全等問題突出，要想實(shí)現(xiàn)十三五末達(dá)到30億元以上產(chǎn)業(yè)規(guī)模的發(fā)展目標(biāo)，仍有很長的路要走。路徑選擇打造關(guān)鍵部件生產(chǎn)基地工業(yè)機(jī)器人的廣泛應(yīng)用，改變著人們的生產(chǎn)和生活方式。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著我國人口老齡化加重，人口紅利逐漸消失，勞動力成本激增已經(jīng)成為不容忽視的問題，這也促使機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。特別是近兩年來，機(jī)器人市場呈爆發(fā)式增長，國內(nèi)生產(chǎn)機(jī)器人整機(jī)和集成的企業(yè)超過2000家，一大批國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人品牌誕生。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時(shí)，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
新聞:錫林郭勒盟防爆電機(jī)生產(chǎn)廠家
2)、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因
負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電動機(jī)過載運(yùn)行
當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時(shí)，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時(shí)，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。
c、拖動的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時(shí)，負(fù)載方面的因素不能忽視。
新聞:錫林郭勒盟防爆電機(jī)生產(chǎn)廠家由于聚四氟乙烯(PTFE)具有耐腐蝕性強(qiáng)、性能穩(wěn)定、不易老化、摩擦系數(shù)低、易于成形、尺寸穩(wěn)定，并且還可通過填充、添加適當(dāng)材料以改善其綜合性能，得到強(qiáng)度更好、摩擦系數(shù)更低的蝶閥密封材料，克服了合成橡膠的部分局限性，因而以聚四氟乙烯為代表的高分子聚合材料及其填充改性材料在蝶閥上得到了廣泛的應(yīng)用，從而使蝶閥的性能得到更進(jìn)一步的提高，出現(xiàn)了溫度、壓力范圍更廣，密封性能、使用壽命更長的蝶閥。為滿足高低溫度、強(qiáng)沖蝕、長壽命等工業(yè)應(yīng)用的使用要求，近十幾年來，金屬密封蝶閥得到了很大的發(fā)展。
