1.電動機(jī)過熱
1)、電源方面使電動機(jī)過熱的原因
電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時，電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時，會使電動機(jī)過熱。
新聞:防城港防爆電機(jī)廠家
尋求與科研機(jī)構(gòu)合作是一個提升門產(chǎn)品檔次的好渠道。李劍表示，利用中科院的科技和人才優(yōu)勢，雙方資源互補(bǔ)，加速推動科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，形成產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。本報記者朱雪瑩以兩岸機(jī)械合作，促進(jìn)發(fā)展共贏為主題的第七屆海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會，日前在福建省龍巖市舉辦。機(jī)械工業(yè)行業(yè)80%屬于投資類產(chǎn)品，2011年下半年以來，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境和國內(nèi)宏觀調(diào)控影響，工程機(jī)械行業(yè)整體下滑，市場持續(xù)低迷，行業(yè)下降幅度超過50%。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
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2)、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因
負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電動機(jī)過載運(yùn)行
當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時負(fù)載時大時小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。
c、拖動的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。
新聞:防城港防爆電機(jī)廠家而之所以業(yè)界給予了中廣核500MW者招標(biāo)以高度關(guān)注，業(yè)界分析，630之后，搶裝潮拉動市場的能量已經(jīng)耗盡，光伏供應(yīng)鏈需求銳減。據(jù)了解，組件供應(yīng)商寄望于光伏者基地的建設(shè)可以為其帶來訂單。不過，是否參與招標(biāo)，卻也不是個好做的選擇題。盡管拔得頭籌的組件制造商不僅能夠在這一項目中獲得收益并提升品牌商譽(yù)，但另一面，者計劃給予的補(bǔ)貼與一般電站補(bǔ)貼差異不大，故參與的中標(biāo)企業(yè)在產(chǎn)品價值回報層面不會得到太高的溢價。
