新聞:廠家直銷150LXLZ-400-35高效節(jié)能不堵塞造紙廠用泵
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gaotaiby 發(fā)布時間:2020-05-28 16:37:54
LXL兩相流雜質(zhì)泵,采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進行泵的水力設(shè)計,使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規(guī)律,從而減少了漿體隊過流部件的沖刷和磨損,大大提高了泵的工作效率和使用壽命。它的特點如下:
新聞:廠家直銷150LXLZ-400-35節(jié)能不堵塞造紙廠用泵
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產(chǎn)生的誤差很小,仍在儀表精度范圍內(nèi),不需要任何修正即可使用。管徑小于表徑,但兩者之差在一定范圍內(nèi)。一般來講,DN15~DN1者,小于或等于3%;DN15者,小于或等于1%。可通過對儀表系數(shù)的修正,將測量影響消除。管徑與表徑相差較大,超過上述允許的范圍。應(yīng)設(shè)法更換為與表徑一致的直管段。板流量計維護措施渦街流量計應(yīng)與孔板流量計一樣,不加旁路閥和前后截止閥,節(jié)省投資。但帶來的問題是儀表不能被不停工拆下維護,筆者認(rèn)為:由于孔板流量計無可動部件、耐磨損、免維護,不需要加維護旁路;為保證其工作可靠。
1、、節(jié)能:運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點,節(jié)能,降耗達15-30%。
2、氣蝕性能好,壽命長:實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無堵塞:輸送紙漿濃度可達6%。
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便。
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S系列為汽油機油,目前有SSSSSSSG和SH8個級別。C系列為柴油機油,目前有CCCCD和CE5個級別。級號越靠后,使用性能越好,適用的機型越新或強化程度越高。其中,SSSC和CA等級別的機油,除非汽車制造廠特別推薦,否則將不再使用。我國的機油分類法參照采用ISO分類方法。GB/T7631.31995規(guī)定,按機油的性能和使用場合分為:1.汽油機油:SSSSSSH等6個級別。
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該泵使用的行業(yè)有:
1、造紙業(yè):用于輸送濃度在6%以下的紙漿,和堿回收工藝流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
2、制糖業(yè):用于輸送濃度在4%一下,粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業(yè):用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
注:此系列型號泵旋轉(zhuǎn)方式為逆時針旋轉(zhuǎn)(人站在電機端看時)嚴(yán)禁相反運行,以防導(dǎo)致葉輪脫落,引發(fā)事故。
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5T/萬立方米影響脫硫因素。煤氣中的焦油霧滴小于1MG/M3為宜。與堿形成疏水性膜,堿液顏色變暗,使堿液吸收效果變差,會使溶液中的催化劑活性降低,硫就顯褐色。硫磺變茶褐色,甚至上浮一層油。氨與硫化氫平衡分壓較高,協(xié)手進入堿液,會降低深液堿度,破壞堿液PH值平衡,同時與焦油霧一起造成堿液霧化,硫泡沫浮選困難。脫硫溫度大于4度主宜。。-。堿度為宜。溶液再生時間。
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