自今年上半年至今自卸半掛車需求量突增，銷量居高不下，原因是國家整頓后翻自卸導致大部分司機朋友選擇側(cè)翻自卸，許多司機朋友在購車面臨諸多廠家，品牌，配置，和銷售人員不同的產(chǎn)品解說，導致客戶暈頭轉(zhuǎn)向，無從下手，那究竟一臺好的掛車應該具備哪些好的特質(zhì)呢，現(xiàn)在來看看歐陽華俊13米側(cè)翻自卸半掛車。
首先車輛設計的結構要合理，底盤重心盡量要低，依據(jù)自卸半掛車的載荷，貨物種類，路況及司機的使用駕駛習慣，要進行系統(tǒng)的規(guī)劃設計，滿足不同的使用需求。
其次用料要實在，看似一樣的鋼材其實有高強，錳鋼，普通碳鋼之分，其中單是高強又分700，900,980等型號區(qū)別，其耐用強度也隨著標號升高逐步提高，車身重量卻可以逐步降低，但造價也會隨之提升。
再次車輛的加工工藝要過關，不過現(xiàn)在隨著機械自動化的普及，在車輛加工過程中的下料，焊接等工序很多工廠都已實現(xiàn)了基本的自動化操作，制作工藝普遍都得到大幅提升。
油漆的噴涂要均勻，覆蓋要全面，油漆還分醇酸油漆和高檔點的聚氨酯油漆，考慮半掛車的結構特點，噴涂方式多為人工加機器結合的半自動化方式，許多廠家也開始嘗試近年來新興的電泳涂裝。
舉升液壓系統(tǒng)要穩(wěn)定，油路的設計要合理，油缸舉升要同步，液壓系統(tǒng)是自卸車傾翻卸料的動力源，它是由泵組，閥組，油箱，管路，油缸等主要原件構成，液壓系統(tǒng)必須要穩(wěn)定運行才能保障卸料的正常進行。
現(xiàn)如今自卸半掛車早已不是新興事物，建議新車主有必要咨詢下老車主，因為許多老車主在使用過程中都已有自己的心得，對于不同制造廠家和各類配件也都有自己的見解，選擇一些好口碑的，性價比高的也許成本可能高點，但是一次投入長期使用，畢竟半掛車的可靠運行才是車主們獲得穩(wěn)定收益的前提。
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